Mobyletteforum

die elektronische ontsteking op die Malaguti F15 is vrij zeldzaam ,....deze zijn alléén maar geleverd op de zgn "ducati coarse" uitvoering . Deze scooters van dit type zijn er in een paar uitvoeringen op de markt gebracht , en volgens de importeur waren er van dat specifieke type zeer weinig in nede...

een hogere compressie , en een vroeger ontstekingstijdstip maken een hoger octaan-getal noodzakelijk

Ik lees toch enige foutjes omtrent ontsteking en vervroeging. We hebben het hier over 2-takt. Niet 4-takt. 4-takt heeft bij benadering een constante druk in de cilinder over het gehele toerenbereik. 2-takt absoluut niet. Bij 2-takt moet je bij benadering niets doen. Niet vervroegen, niet verlaten ;...

Zelf mengen is de boodschap ben je altijd zeker van de verhouding. Natuurlijk een goede maatbeker gebruiken en de juiste hoeveelheid benzine. Kwaliteitsolie en super 98 benzine. Gr Polle super 98 ? ,....niet nodig denk ik die mobylette-motortjes staan niet zo vroeg qua ontsteking afgesteld ,...en e...

1:100 :shock: Mijn moderne scooter reed omgerekend gewoon 1:50 hoor :P En dat met oliepompje op de krukas :P Dus ik weet niet waar ze naar refereren in dat artikel :P ja,...prima . ....maar je moet wel goed lezen .... er staat : "een mengverhouding van 1 : 100 is nu tegenwoordig zelfs mogelijk" ,.....

een vast voor-ontstekings-tijdstip is een statische afstelling die voor iedere verbrandingsmotor geldt. Ik vermoed dat als je er een gradenboog naast gebruikt om te kijken wanneer die punten openen , dat dat ongeveer 10 graden voor bdp zal zijn . Bij een draaiende motor op volle toeren is dit te wei...

Hier staat nog iets heel verhelderends ,...en ook dat de speciale moderne 2-takt olie het mogelijk heeft gemaakt om met zo'n schraal mengesel te kunnen rijden.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Mengsmering

de 2-takt-olie die nu gebruikt wordt bij de kant-en-klare mengsmering-pomp ( alle merken ) is zo goed dat je brommertje het echt wel gaat overleven. Het gevaar is er wel , dat als ie te zuinig staat afgesteld , dat ie een vastlopertje kan oplopen. Je moet 't motortje met een hoofd-sproeiertje zo rij...

haagsehans schreef:Wanneer is eigenlijk de eerstvolgende echt interessante beurs waar veel voor de Mobylette te koop is ??? Ik wil wel eens zien wat daar zoal te krijgen is maar wil niet 1500 km rijden voor de kat z'n viool.

....heb je onderdelen voor die viool nodig dan ?

ik bekijk zojuist even dat foto'tje van je bougie'tje ....

Die kleur zegt namelijk iets anders .
Afgaande op die kleur zou je zelfs eerder zeggen dat ie te arm staat .
Heb je er soms een ( te ) grote carburateur op gezet ?

Je hoort gedurende de acceleratie een normaal egaal 2takt motorgeluid ,.....totdat ie op een toerental komt waarbij die abrubt niet meer hoger komt . Hier gaat het motor-geluid over in een soort van "geratel" , ....dit geluids-fenomeen noemt men zgn "viertakten". ( het is maar een term , en heeft na...