Mobyletteforum

Harrie,

ga compleet los zou ik zeggen.
Ik ben gewoon benieuwd te weten met wat jullie de kabelboom maken/herstellen.
Wat voor kabeltjes jullie gebruiken die het meerst op de originele lijken en hoe je die vasthangt, samenbind,....

Beste forumleden,

Indien jullie een volledige nieuwe kabelboom maken, vanwaar halen jullie de kabeltjes?
en hoe bevestig je die in het frame?

Tips en tricks altijd welkom

Alles is gedemonteerd geweest en voorzien van nieuwe vet.
Ik heb ook al zitten denken aan nieuwe conussen en schelp maar ik vind geen nieuwe.
Is de schelp makkelijk te verwijderen en te plaatsen?

Hey harrie,

Conus, idd ,dat is het woord dat ik zocht.
Ik heb inderdaad niet veel aan fietsen gesleuteld:). Al doende leert men zou ik zeggen.

Bedankt voor je tips.

Het betreft een voorwiel van een AV870. Ik heb de as gedemonteerd en de kogeltjes van nieuw vet voorzien. Nu wil ik dit terug monteren. Er zit momenteel veel speling op de as. Mag /kan ik die speciale moeren aanspannen? Ik heb die zelf al eens aangespannen maar dan loopt het wiel stroef. Dus ik denk...

Mijn G40T rijd prima op 2 punten na. 1. De koppeling slipt niet. Zolang ik aan het rijden ben is er geen probleem maar bij het stoppen voor een rood licht bvb, valt de brom direct uit. De koppelingsschijf is eentje met 4plaatjes. Oorspronkelijk had ik eentje met 3 plaatjes. Kan dit de oorzaak zijn? ...

20ml tweetakt olie per liter benzine.

Brommertje heeft veel mee van een G40T op het voorlicht na dan.
Oh er zijn zoveel soorten:p

Veel plezier ermee alvast:)

Kan intressant zijn want voor mijn AV87 ben ik totaal niet zeker dat mijn blokje zal werken.
Het is eerder een mengelmoes, dus ooit wil ik daar ook een nieuw blokje onder.

Wel, het is een prachtig machien!

Bedankt voor de uitleg harrie.
Ik ga dat boek toch eens bestellen denk ik.

Wat voor een beest van een moto staat op de voorpagina?

Ik heb snel eens naar die foto gekeken. Is die benzineleiding niet te kort? Het lijkt alsof die geplooid zit en er staat ook geen benzine in. Mss krijgt de carburator daardoor geen benzine.... Edit: " Ook de darmpjes van de bezine etc zijn vervangen, en de benzine loopt in de vlotterkamer van de car...

Ik heb die opengeduwd door een grote bout te gebruiken met puntige kop.
Ik stak het geheel in de bankschroef en met die puntige kop perste ik zo die klinknagels open.

Ik maak wel eens foto's indien nodig.

Beste, Eventjes kijken in mijn topic: http://www.mobyletteforum.com/phpBB3/viewtopic.php?f=23&t=1452 Via mopedland heb ik de nodige rubbers en busjes kunnen kopen. De rubbers waren wel iets te dik, ik heb die wat moeten aanpassen. Maar de vork opzick veert wel terug. Ik heb ze wel nog niet gemonteer...

O nog niet gekeken.
Bedankt Franky

Waar kan je eigenlijk die stickers vinden voor op de zijkant van de benzinetanks, voor het type g40T?

Hey! Die van geel is een bekende , zo staat er bij mij ook nog 2 moby's met die stickers op

Bij deze eens de aftrap doen want ik vind het wel een leuk idee.

Mijn project is wel nog niet af maar ik vind het een leuke foto:

Hallo Harrie,

Dat kan goed zijn, er kwam allesinds iemand langs die zei dat hij heel content was van dat spul.
Was dat jij?

Het was inderdaad een kouwelijke bedoening. Maar ik ben toch tevreden met de vangsten. Bij polle heb ik nog een origineel achterlichtje gevonden voor mijn G40T (heb nu een gelijmde versie:)) en een verse carburator ter reserve. Binnen was het inderdaad minder interessant maar ik heb er wel de nodige...

Hallo harry,

Dit ziet er mij een handig documentje uit!
Tof dat je het met ons deelt:)

Oke, hopen op droog weer dan!

Ik zou wel eens durven komen kijken.
Is het beetje als moto retro in wieze?