Mobyletteforum

Degene die berichten hebben gepost, zijn eruit.
Ook nog 30 inactieve leden verwijderd uit het buitenland.

Zal ook nog even aan de slag met de rest.

En inderdaad, ons ledenaantal groeit zo wel erg snel

victor_m21 schreef:Gebruik maken van Chapta beveiliging en gebruikers handmatig autorisatie geven lijkt mij een beetje een manier waarop je het in de hand kan houden.

Dat is het vreemde, de GD CAPTCHA was al ingesteld..
Toch maar weer toestemming van mij nodig om je aan te melden dus. Helaas.

Zie het 2e bericht in dit topic: Het aanmelden kan moeilijker door middel van een autorisatie vanuit mij, maar dit wil ik bewust niet. Als mensen met een probleem zitten, willen ze meteen antwoord (of in ieder geval hun vraag stellen), en niet eerst wachten op een autorisatie van het forum. Daarbij ...

Ik ben helaas niet meer gegaan, andere leuke dingen gedaan vandaag.
Volgende keer..!

Ik heb de eerste 2 ook een IP ban gegeven. Heeft de derde ook berichten geplaatst, die verwijderd zijn?
Deze komt namelijk "gewoon" uit Frankrijk. Wil voorkomen dat ik per ongeluk echte mensen een IP ban geef, want dan kunnen ze zich namelijk nooit meer registreren.

Ik ga even wat IP bannen toepassen......
Bedankt voor de tip.

Ik ben er misschien zondag ook.

Voor de liefhebbers 2 euro korting per persoon:

http://oldtimerbeurs.net/asset/media/Ko ... ngsbon-txt

Is er iemand bekend met brommers vanuit Nederland naar Belgie "invoeren"? In Nederland staan er ook geregeld interessante brommers, al dan niet met papieren, weet iemand hoe je die in Belgie op de weg kunt krijgen? Groeten, Roelant. Van voor '74: gewoon verzekeren en rijden. Met kenteken: kenteken ...

Teksten uit advertenties zou ik niet teveel vertrouwen, mensen weten het zelf niet. Tijd geleden stond er op marktplaats een advertentie dat je geen brommers zonder papieren moest kopen, omdat je deze niet op kenteken zou krijgen. Ik had daarop gereageerd met mijn ervaringen en teksten van de RDW si...

Ik zou hem gewoon lekker in elkaar laten zitten, technisch opknappen (= noodzakelijke vervangen/verbeteren) en laten zitten wat nog goed is.

En rijden maar!

Mod: heb het topic verplaatst naar techniek& sleutelen

dat probleem ga ik dus ook wel hebben in de toekomst, ik heb alleen nog nergens een framenummer gevonden op mijn brommertje, en héb er wel al naar gezocht, enige nummer dat erop staat is op het motortje Als je er echt geen hebt, gewoon eentje zelf inslaan ;) Bij mijn spaanse moby zit het framenumme...

2 foto's van 2011:

Mooi zo, Dennis!

Een fiets is zeker een vervoermiddel, maar volgens mij vragen ze een geldig kenteken van je voertuig wat op jou naam staat voor dagelijks gebruik, althans voor een oldtimerpolis is dat zo. Groetjes carl Sommige verzekeraars nemen er genoegen mee, ik heb het vaker gehoord. Vooral bij schoolgaande jo...

Welkom!

Zeker leuke foto!

Inderdaad: begin eens met het schoonmaken van je remmen (indien nodig, vervangen) en smeren van je kabels.

Hoi Bruce,

Dat ligt aan de importeur/dealer. Voor Yamaha is het 60 euro.
Daar even informeren dus.

Groetjes, Jet

Beste Jet, Dit vind ik redelijk klinken. Het lijkt een beetje op hoe ik indertijd mijn auto-) rijbewijs heb gehaald en dat vond ik een goed en zinvol traject. Op welke motorfiets heb jij examen gedaan? Groet, Harrie Een of andere nieuw Yamaha 600cc ding. En eerste examen op een Kawa ER5, zoals bijn...

Harrie schreef:Beste Jet,

1000 Euro Dat klinkt inderdaad beter.
Hoe heb jij dat aangepakt?

Harrie

Gewoon, lessen genomen, voertuigbeheersing examen, week erop theorie, daarna nog wat lessen, laatste examen, naar gemeentehuis rijbewijs ophalen etc
In totaal 19 lessen gehad incl examens.

Heb je ook de link van de advertentie?

Oewwwwwwwwwwww die is mooi!!