Mobyletteforum

Zo af en toe kom je op marktplaats nog wel eens biezen trekkers tegen. Of ze dat in het verleden machinaal hebben gedaan dat weet ik niet, misschien hadden ze daar wel een paar man voor in dienst die dat alleen maar deden. Als je dat zelf nog niet hebt gedaan dat biezen lijkt mij dat nog niet gemakk...

Daar hadden ze toch biezentrekkers voor, maar ook dan zat er weleens verschil in dikte's van de lijnen dacht ik.
Als het daadwerkelijk hand geschilderd zou zijn dan moest het wel door iemand met een strakke hand gebeuren.

groetjes Carl

De spoelen die ik niet gebruik bewaar ik lekker warm in droog in de woning, dan kan er iniedergeval geen vocht in trekken waardoor je spoel het door warm worden kan begeven tijdens het rijden. ( dit advies heb ik op een ander forum gekregen )

Groetjes Carl

Ik heb er al in gekeken Harrie.
Het is een zeer duidelijke uitleg, ik zal het deze week nogmaals doorlezen.

Groetjes Carl

Het kunnen meerdere oorzaken zijn.
Maar een zelfde soort storing heb ik met een andere oldtimer, als deze warm wordt dan blijkt waarschijnlijk de spoel sluiting te maken.
Ook heb ik het gehad met een TerroT maar dat was een lekke keering in het blok, daardoor lekkage als deze warm werd.

Groetjes Carl

Beste Joop,

Als de lekkage van de carburateur is opgelost en jou Fiets-o-matic goed draaid zou ik er persoonlijk niet meer aan sleutelen en lekker afwachten wat het op langer termijn gaat doen.

Groetjes Carl

Nu ziet het er echt overzichtelijk uit Jet, ga zo door en meer bezoekers komen er vanzelf.

Groetjes Carl

Hoi Joop, Ook zat ik bij jou eerste bericht al tedenken een fiets-o-matic met een snelheid van 40 /45 kilometer per uur dat is snel en nu lees ik dat je nog een snorkenteken hebt ook dan zou ik persoonlijk oppassen voor de politie. En zoals Joost al schrijft is de construktie en misschien wel niet o...

Een snelheid van 40 / 45 kilometer per uur vindt ik best snel voor een Mobylette rol aandrijver.
Ook weet ik niet of je met een grotere carburateur sneller gaat optrekken, maar het is altijd te proberen.
Gurtners zijn er ook in 10 en 12 milimeter.

Succes en groetjes Carl

Hoi Harrie, Waar ligt Reims ergens is dat nog Belgie'' of is dat Frankrijk. De stand houder Mobillex ken ik ook bij deze man heb ik een keer in Belgie'' op een beurs pompjes gekocht om je band op te pompen deze had hij in zeer veel maten. Voor Solex zoek ik nog diverse oudere onderdelen, dus voor ou...

Hoi Ruud, Wat ik schrijf heb ik uit ervaring, als het anders is dan zal wel iemand reageren denk ik. Ik heb het bij een kennis meegemaakt dat zijn blok in de cilentblocs hing ( weet niet of dit goed omschreven is ) dat er geen vonk was, maar toen een draad van de bobine naar de massa van het blok ge...

Wat betreft de beurs in Rosmalen dat weet ik nog niet of ik daar naar toe kan, want het regend hier uitnodigingen voor verjaardagen waar ik soms niet onderuit kan ( verplichtingen ).

Groetjes Carl

Hoi Harrie,

Is daar op de beurs veel voor bromfietsen aanwezig op het gebied van Mobylette / Motobecane en Solex, als dat zo is wil ik daar ook wel naar toe.

Groetjes Carl

Mooi hoor dat het Mobylette forum steeds meer leeft en steeds meer leden krijgt.
Zelf bezoek ik het forum dagelijks, dus volg de ontwikkelingen op de voet.

groeten Carl

Helaas kan ik niet meer informatie verstrekken over het voor genoemde project. Mijn maat uit de buurt heeft deze namelijk verkocht, jammer hoor het was zo leuk om hier mee te experimenteren. Misschien weet ik nog wel een 60 cc cilinder met zuiger hiervoor, heb ik laatst iemand horen zeggen. groetjes...

Zo'n Mobylette stond er een poosje terug ook in het bromfietsblad.
Het is wel een gaaf exemplaar.

groeten Carl

Vanavond 1 van de twee tankjes open kunnen krijgen met WD40 en een beetje subtiel geweld door aan het tankje te draaien en de dop tegen te houden in de bankschroef, nadien alles bekeken en geen schade nu de tweede nog een keer maar daar heb ik nu geen haast mee nu ik er 1 open heb. Zo zie je WD40 is...

Nu heb ik weer een ander probleempje, ik heb twee metalentankje met metalen dop die supervast zitten.
Wie o wie weet hier een oplossing voor ????
Deze week zal ik deze weleens inspuiten met WD40 en dan laten inweken en wie weet komt de dop los.

groetjes Carl

Inderdaat op de carburateur staat bij Gurtner ook meestal een jaartal ( maand.../jaartal... ) ,maar dan moet je er wel zeker van zijn dat er nog de originele carburateur op staat. Op de velgen kan het ook staan ( dit is iniedergeval bij Franse Solexen wel het geval, bij Mobylette nog nooit opgelet )...

Van der Peijl is bij ons in de buurt een begrip is de regio.
Deze verkopen auto materialen - machines - gereedschap - lagers in allerlei soorten en maten, enz enz .....

groeten Carl

Zelf heb ik een tijdje terug een TerroT 50cc gereviseerd, moeilijk is dit helemaal niet. Gewoon het gehele blok uit elkaar halen en dan zie je vanzelf welke lagers keeringen er in horen tezitten mits deze nog niet zijn vervangen door een ander iemand. De onderdelen heb ik gewoon bij Van der Peijl ku...

Jammer he'' dat er zo weinig gehoor wordt gegeven aan deze oproep.

groeten Carl

De voor ontsteking zet ik meestal op 2 tot 2,5 mm voor het bovenste dode punt.

groeten Carl

Vanmiddag heb ik er wd40 opgespoten, en vanavond de cilinderkop vast gezet in de bankschroef.
Daarna de bougiesleutel er op gezet met daardoor een flinkestaaf plus/minus 50 cm en kracht gezet tot dat de bougie los kwam.
Dus het is al opgelost.

groeten Carl

Wie heeft er een goede oplossing om de bougie die supervast zit ( waarschijnlijk vast geroest ) in de cilinderkop op een normale manier los te maken.

groeten Carl