Mobyletteforum

Beste Forumleden,
Die website is voornamelijk in het Engels met hier en daar wat Nederlandstalige toelichting.
Doelgroep van deze website is de gehele wereld. Er wordt wel verteld wat er aan activiteiten in Nederland zich afspelen.
Er zijn links naar diverse websites en fora.
Moby-C

De oude website www.pantin.nl gaat het komende jaar geheel op de schop.
Dat zal in fasen gebeuren, want er zowel op gebied van de gebruikte webtechnieken als de inhoud zal veel veranderen.
Inhoudelijk gaat deze website zich richten op internationale samenwerking op het gebied van Motobécane en de mobylette in het bijzonder. Verwacht geen website met bulkinformatie of gezellige kletspraat, maar eerder een inventarisatie van initiatieven m.b.t. mobylette over de gehele wereld. Behalve reproductie van onderdelen, bewezen reparatiemethodes en technische oplossingen zal ook aan bijzondere ritten aandacht worden besteed.
Een compacte website met ingedikte informatie staat ons voor ogen.
Groet,
Namens de webmasters van www.pantin.nl,

Harrie

Ik ben benieuwd Harrie!
Ik vond de oude site ook al heel handig. Met name het technische deel. Daar kunnen we vanuit dit forum mooi naar verwijzen. Bespaart ons veel type werk Een uitbreiding van het technische deel zou dan ook echt super zijn!

Het puur technisch gedeelte wordt inderdaad de hoofdzaak.
Maar dan wel techniek breed: restauratietechnieken, storingsonderzoek en afstellen, nuttige gereedschappen en nieuwe onderdelenproductie.
Een evenementenkalender, off-topic , folder scans, rubriek aangeboden en gezocht, Motobécane onderdelenboeken en dikke handleidingen zul je er tevergeefs zoeken.
Voordeel is dat er weinig dubbele en tegenstrijdige informatie te vinden zal zijn. De nieuwelingen zullen dat weten te waarderen.
Harrie

Klinkt goed, klinkt goed!
Ik ben benieuwd

Ja dat klinkt goed en voor wat de rubrieken die je niet hebt moeten ze gewoon op het mobylette forum zijn

Gr Harold

Mooi dat we de rubriek Handboeken dan weer kunnen uitbreiden met je nieuwe informatie en ontwikkelingen!

Harrie schreef:Voordeel is dat er weinig dubbele en tegenstrijdige informatie te vinden zal zijn.

Dat vind ik het mooie aan dit (of een ander) forum: het uitwisselen van ideeën, technieken en methoden. Zo kun je van elkaar leren, van andermans fouten, en jezelf ontwikkelen en ervaringen met elkaar delen. Er is naar mijn idee maar zelden één manier hoe iets op te lossen valt qua brommersleutelen. En ja, soms is het tegenstrijdig; dat blijf je houden, maar zorgt ook vaak voor nieuwe invalshoeken als het werkt (soms moeten er dingen 'out of the box' geprobeerd worden, wat ik altijd erg waardeer).

Maar wat algemene handleidingen zijn altijd handig. Vooral qua (de)monteren en afstelling. Dan kunnen mensen zelf kijken in hoeverre ze dat volgen, of zelf nog proberen.
En de ervaringen kunnen hier uitgewisseld blijven worden

Beste forumleden
Het heeft lang geduurd, maar de contouren van mijn vernieuwde website zijn klaar.
De site wordt voornamelijk een NEDERLANDSTALIGE omgeving m.u.v. het deel "All over the world" dat Engelstalig is.
De vernieuwde site is overigens geen concurrent van dit forum, waarvan ik onverminderd gebruik van zal maken. Het is anders en op sommige punten zelfs minder ....

Bezoekers kunnen er hun mening niet achterlaten; ook dubbele (redundante) informatie wordt zoveel mogelijk vermeden.
Uiteraard is feedback altijd mogelijk via mail, zodat kwaliteit gewaarborgd blijft.
Dat betekent: zeer compacte informatie over techniek in de volle breedte en uiteraard de onderdelenvoorziening.
De meest gestelde vragen krijgen veel aandacht, maar slechts 1 keer.
Verder veel gestructureerde links naar plekken in de hyper space waar reeds uitstekende handboeken staan.

Het onderdeel "All over the world" zoomt in op de Mobylette-enclaves in de wereld. Ik heb daar al veel fotomateriaal over beschikbaar, maar dat zal na het nodige onderzoek alleen maar toenemen.
Vooral dit deel lijkt me erg interessant, want het zal me op veel plekjes op de wereld brengen.

Mochten er vanuit het forum nog wensen liggen, laat het dan weten; ik zal kijken of het binnen de missie van de vernieuwde website past en de hoeveelheid werk in overeenstemming is met het redelijke.
Groet,
Harrie

Namens webmaster Henk van Kessel

Ben benieuwd! Nu is hij nog niet zo nuttig informatief

Ik hoop dat je tzt ook nog wat handboeken e.d. hier direct wilt delen (met referentie uiteraard).
En top dat je je ook blijft inzetten voor dit forum. Wat mij betreft ben je een van de goeroes en draag je een groot deel bij aan dit forum, vooral technische kennis.

Er is nog bitter weinig te zien, maar je moet eerst precies weten in welke richting je wilt voordat je gaat hollen.
Handboeken (m.u.v. eigenwerk) heeft een lage prioriteit; er zijn trouwens al voldoende sites die dat veel beter doen. Eind december is alles operationeel.
Harrie

Hallo allemaal,

De eerste documenten staan op de Pantin-website,
Het betreft enkele documenten m.b.t. de ontsteking, waaronder het recente document over de connectorplaat.
http://www.pantin.nl/documenten/handlei ... nector.pdf

Andere onderwerpen zullen spoedig volgen en ook de vormgeving moet nog helemaal aangepast worden.
Allemaal een kwestie van tijd....

Harrie

Hoi Harrie/Henk, heb mijn onderdelen tbv de externe ontsteking binnen en gemonteerd op mijn AV42. Het brommerke draait weer als n tierelier, mooie gebruiksaanwijzing, goede service, klasse!!! Grt. Maarten

Kijk, daar worden we allemaal vrolijk van.
Niet dat gezever van: "Dat is zo lang geleden; je vindt die onderdelen niet meer...
Gewoon de koppen bij elkaar steken, informatie uitwisselen, oplossingen bedenken en ervoor gaan.
Harrie

Avrolijk schreef:Hoi Harrie/Henk, heb mijn onderdelen tbv de externe ontsteking binnen en gemonteerd op mijn AV42. Het brommerke draait weer als n tierelier, mooie gebruiksaanwijzing, goede service, klasse!!! Grt. Maarten

Hallo Maarten,
Bij andere merken hebben ze met hun oude brommers natuurlijk ook problemen.
Regelmatig krijg ik vragen over ontstekingssystemen bij andere merken. Afgelopen week ook weer twee personen en meestal vertellen ze achteraf dat ze nog ergens een "goede spoel" hebben gevonden voor weinig geld. Ik zou met dat volk niet graag een lange rit naar Frankrijk maken; dan hebben we te vaak een ongeplande pauze.
Harrie

De website www.pantin.nl is vernieuwd. Op deze oudste website voor mobylette vooral aandacht voor technische oplossingen.
De voertaal is Engels vanwege het werkgebied dat nagenoeg alle continenten omvat.
H.

Goede morgen Harrie,

Gefeliciteerd met het realiseren van de hernieuwde website. Moet een hele klus zijn geweest. Maar zal je voldoening geven je kennis en skills hierin terug te vinden. En deze site zal een cruciale rol vervullen in het Mobylette gebeuren in Nederland en wereldwijd. Je zet iets op de kaart.

groet, Joop

Hallo Joop,
Het was oneigenlijk veel werk, want je ziet maar het topje van de ijsberg.
Verder heb ik vrij traditioneel gewerkt, waardoor de code erg compact is en de laadtijden super kort.
Tegenwoordig wordt er door de meeste programma's een hoop loze ballast code mee gegenereerd.
Ik tik met een html-editor gewoon rechtstreeks code in.
Ik ben benieuwd naar de buitenlandse reacties.
H.

Hallo Harrie,
Sluit mij geheel aan bij de woorden van Joop. Mooi dat je bij de publicaties het boek "Het ontstaan van de Mobylette " hebt opgenomen.
Proficiat met het resultaat.
Groet, Wijnand.

Mooi site Henk. Meteen van voor tot achter doorgespit
Heerlijk gekeken naar het onderdeel "creations". Daar stonden toch nog heel wat verrassende projecten tussen! Heb er van genoten.

Ha Harrie,
Ik had je al een tijdje gemist hier op dit forum, je was dus hard aan het werk.
Ik ga meteen kijken naar je website!
Ruud

ruudk schreef:Ha Harrie,
Ik had je al een tijdje gemist hier op dit forum, je was dus hard aan het werk.
Ruud

Hallo Ruud,
Hard aan het werk...zeker, maar niet alleen aan de website, maar ook aan lopende projecten.
Het wordt hoog tijd voor vakantie.
H.

Ziet er goed uit, mooi werk!

De site is trouwens echt verbluffend snel Henk! Vandaag even op mijn werk de site geopend om mijn technische collega's even wat moois te laten zien. De internet verbinding bij mij op het werk is tenenkrommend traag. Maar de site is meteen geopend! Plaatjes laden duurt uiteraard even, maar dat is logisch.

Ziet er goed uit Harrie. mooi werk.
Groet, Lolle