Heerhugowaard 24 november 2013 | foto's pagina5

[Polle]

beste forumleden

Het was voor mij een verre trip maar het was het meer dan waard.
Leuke praatjes en veel verkocht.
Aan alle mensen die wat gekocht hebben bij mij bedankt.
Iemand kocht bij mij 4 zuigerveren en heeft per ongeluk zijn piston achter gelaten bij mij.
De persoon mag altijd contact met mij opnemen
Als ik nog voorraad heb volgend jaar kom ik zeker terug

Gr Polle

[GROENEKAN]

Ja Polle en je mag er wel trots op zijn dat je zo'n goede stand-medewerkster had ! Gr. Joop

[Donnie]

Ja Polle en je mag er wel trots op zijn dat je zo'n goede stand-medewerkster had ! Gr. Joop

Ik maakte de zelfde fout Joop het was zijn zoon Jefke

[Mobygek]

Beste mensen,

Heel hartelijk bedankt , bijna alle parts gevonden voor de s 35 en de av 50 s.
Voor alle mobylette fans een fantastische beurs, sfeer drukte en gezelligheid.
Nogmaals bedankt en tot ziens.

Vrgr Mobygek

[Polle]

Beste Joop

het is wel degelijk mijn zoon Jefke genaamd

Gr Polle

[GROENEKAN]

Okay Polle - dan had je dus aan Jefke een prima medewerker ! Ik vond het leuk en goed hoe hij meehielp. Gr. Joop

[Polle]

Hallo Joop

Hij kent de onderdelen ondertussen al zeer goed en weet perfect alles liggen in de doosjes.
de opvolging is verzekert.
Joop ik dacht dat je een blokje ging achterlaten om te reviseren?

Gr Polle

[Franky]

Ik had trouwens nog een praatje gehad met een van de standhouders op de beurs die een paar vreemde bromfietsen had staan. Er stond onder andere een moto guzzi bromfiets tussen. Ik had hem na een tijdje eens een foto laten van mijn 99z. Zijn reactie daarop was: "die heb ik ook!". Na verder door praten klopte dat niet Maar hij geeft wel een mobylette die er wat op lijkt. Zijn mobylette heeft een lange smalle tank en ook een buddy. Het was toeval dat hij hem niet mee had vandaag, want hij is gewoon te koop. Ik heb mijn mail adres bij hem achtergelaten. Hij zou me nog foto's mailen. Zodra ik die heb zal ik ze hier zetten
Ik ben wel benieuwd wat dat voor ding is. SP90? SP91?

[MobyJoost]

DAt zal een SP93 zijn.

[Franky]

Owja, dat kan ook Die staat niet op mijn GAC mobylette poster die hier naast me hangt

[MobyJoost]

GAC had wel een model als de 93, maar dan met een AV89 setup; enkele variateur en grote snaarschijf. Geen dubbele variateur.

[Harrie]

Bij Polle had iemand een piston laten liggen.
Bij mij een foto van een mooie S3a uit 1957. Van wie is deze?
Harrie

[MobyJet]

GAC had wel een model als de 93, maar dan met een AV89 setup; enkele variateur en grote snaarschijf. Geen dubbele variateur.

Daarvoor moet je in mijn topic zijn
Momenteel nog een gestrand project ivm ruimtegebrek (geen sleutelruimte, en geen fatsoeniljke stalling)



viewtopic.php?f=23&t=12

(voor deze had ik die rubbers bij Henk gekocht, hopelijk passen ze)

[MobyJoost]

Het is zelfs niet eens een AV89 pully, maar een standaard maat!

[ruudk]

Bij mij een foto van een mooie S3a uit 1957. Van wie is deze?
Harrie

Volgens mij is het een S2(a):
-Kleine koplamp (met schakelaar op de koplamp) en voorspatbord zonder zijschermstukken.
-Behalve de cilinder, cilinderkop en de uitlaat, zijn vliegwiel en grondplaat niet origineel (in 1957 zat er nog geen rand buiten het vliegwiel en werd op deze S-modellen een andere moer gebruikt).
Daarom gok ik, dat ook de koppeling er later is opgezet en het eigenlijk een S2(A?) is i.p.v. een S3A.

Verder heb ik ook genoten op de beurs, de hele dag rondgelopen en gestruind in bakken en leuke onderdelen gevonden, zoals nieuwe voetsteunen van het merk Koets met montagebeugels voor op het buisframe, in de originele kartonnen doos.

En Harrie, nog bedankt voor je klemband! Hij is wel wat breder maar past wel!

Groeten,
Ruud

[bessels]

Beste foremleden.
Hier nog even een laat berichtje over de beurs in Heerhugowaard,was er nog nooit geweest [te ver voor ons ?]maar vond het een heel geslaagde beurs.
Wat betreft de moby kramen allemaal super geregeld en goed voor elkaar,heb nu kennis genomen van de de mensen die achter hun forem naan schuil gaan,dan weet je ook eens wie het is.Verder heb ik nog wat leuke moby ond gescoord,en om 2 uur zijn we weer naar huis gegaan na nog een bod gedaan te hebben op de FOM met de rode knop op het hendel een zogenaamd nu of niet bod we gaan nu naar huis zeg het maar [en weinig]en hebben hen toen maar in de kofferbak van de vw pasaat gepropt en mee genomen,weer een leuke uitdaging komende winter,houd jullie wel op de hoogte hiervan.
Nogmaals organisatie en standhouders bedankt voor de fijne beurs en tot volgend jaar.
gr bessels

[Harrie]

Bij mij een foto van een mooie S3a uit 1957. Van wie is deze?
Harrie

Volgens mij is het een S2(a):
-Kleine koplamp (met schakelaar op de koplamp) en voorspatbord zonder zijschermstukken.
-Behalve de cilinder, cilinderkop en de uitlaat, zijn vliegwiel en grondplaat niet origineel (in 1957 zat er nog geen rand buiten het vliegwiel en werd op deze S-modellen een andere moer gebruikt).
Daarom gok ik, dat ook de koppeling er later is opgezet en het eigenlijk een S2(A?) is i.p.v. een S3A.
Groeten,
Ruud

Op de achterzijde had de eigenaar S3a 1957 geschreven; misschien staat dat op de ophangbeugel?
Er is inderdaad erg veel aangepast. De harmonicarubbers bij de voorvering werden pas veel later toegepast.
Dat spatbord en lamp naar een S2 wijzen klopt, maar wat is het essentiële verschil tussen een S2 en S3 : de automatische koppeling.
Eigenlijk is geen S2 en ook geen S3, maar een mengvorm.
Groet,
Harrie

[haagsehans]

Hallo allemaal,
Ben net terug in Beieren na 3 dagen NL en was gelukkig op de beurs in HHW. Vond het leuk om een paar mensen te zien en met hun te praten. Gelijk bij de ingang liep ik Jet al tegen het lijf en herkende haar van een foto. Met Harrie, Joop en Harold heb ik eveneens kennisgemaakt en met Polle had ik ook nog wel een praatje willen maken, echter heb ik hem niet kunnen herkennen en bijna niemand met een badget op gezien en dan wordt het verdomde moeilijk. Ruud kende ik al van een bezoek in Groningen en hij stond opeens achter mij.
Ik hoop nog eens een tourrit mee te kunnen maken, en daardoor meer leden te leren kennen.


groet van Hans uit Beieren.

[peterl]

Volgens mij is het een samengestelde bromfiets. Het frame is van voor 1956 want er zit geen middenstandaard gemonteerd.
Het motorblok is nieuwer en de ontsteking helemaal uit de midden 60 tigerjaren .Maar hij ziet er leuk uit.
Als het frame nummer bekend is komen we veel verder.

m.vr. groet
Peterl

[mobydilz]

Als ik dit allemaal zo lees spijt het me wel, dat ik met griep thuis zat, groet mobydilz

[Harrie]

Hoi MobyDilz,
Dat is dan erg jammer, maar volgend jaar gaan we waarschijnlijk weer een straatje vormen.
Wie er dan allemaal gaat staan - afgezien van mijzelf - is nog onduidelijk. Het duurt ook nog erg lang.
Veel tijd om alles goed voor te bereiden dus.
Harrie

[mobydilz]

merci, mobydilz

[Harrie]

Hoi allemaal,
De beurs ligt ondertussen alweer een tijdje achter ons.
De troep die zo'n beurs altijd meebrengt is opgeruimd en alles ligt keurig op zijn plaats.
Mijn onderdelen liggen gesorteerd per hoofdgroep: uitlaten, carburateurs, motoronderdelen, assen, sierschroeven, pakkingen et cetera.
Tot verbazing van velen niet op type bromfiets, maar daar is een goed reden voor, want de meeste onderdelen zijn op meerdere modellen toepasbaar.

Ik bleef alleen zitten met een groot pakket met nieuwe EEG onderdelen zoals:
nieuwe cilinder/zuiger, voorspatbord, achterspatbord, beenschilden met bevestigingmateriaal, schermboutenset, pakkingset, handvatten met M, et cetera.
Ik heb het pakket nog niet uitgepakt, want mogelijk is de beste man ziek en meldt hij zich nog.
Mocht dat niet binnen een week gebeuren dan gaat het pakket uit elkaar en maak ik met de onderdelen t.z.t. wel iemand anders gelukkig.

En volgend jaar weer een mobylettestraat in HHW?
De kans daarop is erg groot, want er waren veel bezoekers uit binnen- en buitenland (B, D en GB) op de beurs afgekomen.
De standhouders hebben ook veel mensen aan onderdelen kunnen helpen.
Harrie

[haagsehans]

En volgend jaar weer een mobylettestraat in HHW?
De kans daarop is erg groot, want er waren veel bezoekers uit binnen- en buitenland (B, D en GB) op de beurs afgekomen.
De standhouders hebben ook veel mensen aan onderdelen kunnen helpen.
Harrie

Ik zou daar graag aan mee willen doen ondanks de grote afstand en logistieke problemen. Is het misschien mogelijk de datum een maandje eerder te leggen ? Het weer kan eind november een grote en vooral negatieve rol spelen. De parkeermogelijkheden bij de hal waren rond 12.00 uur ook niet bepaald goed te noemen, mede dankzij het natte weer. Wie is de organisator en kunnen we met deze mensen daarover in gesprek gaan ?

[MobyJet]

En volgend jaar weer een mobylettestraat in HHW?
De kans daarop is erg groot, want er waren veel bezoekers uit binnen- en buitenland (B, D en GB) op de beurs afgekomen.
De standhouders hebben ook veel mensen aan onderdelen kunnen helpen.
Harrie

Ik zou daar graag aan mee willen doen ondanks de grote afstand en logistieke problemen. Is het misschien mogelijk de datum een maandje eerder te leggen ? Het weer kan eind november een grote en vooral negatieve rol spelen. De parkeermogelijkheden bij de hal waren rond 12.00 uur ook niet bepaald goed te noemen, mede dankzij het natte weer. Wie is de organisator en kunnen we met deze mensen daarover in gesprek gaan ?

Volgens mij is het al 15 jaar (editie 30, 2x per jaar?) in november.. Wellicht omdat er dan geen andere beurzen zijn en in juli/aug/sept volop.
Ik ben al een aantal keer in de sneeuw naar een beurs geweest. Ook dan veel bezoekers: mensen zijn aan het sleutelen en komen erachter dat ze vanalles missen voor hun winterproject. En prachtig om te zien hoe de dikke BMW's niet uit de sneeuw komen. Sorry, maar ik was toen met een 4x4 Maar niet veel mensen die nog op de brom komen