Mobyletteforum

Hallo,

Heeft iemand een goede tip om de buitenzijde van de cilinder en cilinderkop schoon te maken, tussen de koelvinnen en de koelvinnen zelf. Door jaren van stilstand zijn deze erg dof geworden en zit er soort aanslag op.

Mvg. Koen

Hallo Kan

Er zijn verschillende mogelijkheden.
Stralen in straalkastje.
Of in kokend water met een grote hoeveelheid keukensoda en dan naspoelen met warm water en laten drogen verwijderd alle vuil en vet maar hij veranderd van kleur en word donkerder grijs.
Dit soms drie maal herhalen tot alles verwijderd is.

Gr Polle

Binnenkort ga ik naar een goede kennis van mij. Hij bezit straalkasten. Ik heb namelijk de schuur opgeruimd/uitgezocht en motor onderdelen bij elkaar gezocht. Deze onderdelen wil ik parelstralen en de komende tijd in elkaar zetten om ze te bewaren voor de toekomst....mijn doel is om alles zoveel mogelijk startklaar te maken.
Het zijn onderdelen van: M1,M3,sp93,EEG.

Het hangt er een beetje vanaf of je de onderdelen demonteert of dat je het blokje compleet laat. Als je alles in elkaar laat zitten zou ik het niet stralen. Het grit dringt werkelojk overal in. Ik heb een keer een blokje gekocht waar de koppeling en ontsteking vol zaten met zand. Complete blokjes maak ik meestal schoon met benzine en een borstel. Tussen de koelribben nabewerken met schotz brithe.

Diesel lekker laaten inweken dan er af borstelen

Gr Harold

Met Alu Belgom en oorstokjes kun je de koelribben mooi laten glimmen. Maar dit kun je het beste gebruiken op schone koelribben en niet met het modder en vet er nog aan.
Dat is wel een vies (ivm Alu Belgom-damp en -zwart op je vingers) en monotoon klusje: ik heb in mijn jonge jaren eens een avond of zeven drie dozen oorstokjes verbruikt om een cilinder+kop te poetsen. Dat was vermoedelijk rond 2011, de cilinder en kop glimmen anno 2017 nog steeds mooi.
Ruud

Ik ben 2 uur bezig geweest....en dit zijn niet eens alle onderdelen die ik vanavond gedaan heb.
# ik hoef me niet te vervelen in de kerstvakantie

Mooi werk!

Dat ziet er mooi uit JE. hoe bescherm je de cilinderwand bij het stralen? Ik neem aan dat je daar geen grit wild hebben. Je hebt de uitlaatpoort tot aan de cilinderwand gestraald.

@Lolle: Ik stop er een oude zuiger in of houd de duim(met dikke straal handschoen) in de cilinder. Ik straal met glasparels en met maar 2 bar, daar is het chroom binnenin de cilinder nauwelijks van onder de indruk. Ook de kop van één zuiger en de groeven voor de veren heb ik meegestraald de rest van de zuiger met ductape afgeplakt.
Voor ik de boel weer in elkaar zet hoon ik de cilinder nog een keer heel licht.