Mobyletteforum

Ik moet de telescoop vering van de voorvork van mijn Kapitein uit elkaar halen.
Echter hier is special gereedschap voor nodig en die ik niet heb.
Heeft iemand dit en zou ik eens langs mogen komen om dit uit elkaar te halen (en wanneer alles gespoten is, weer eens in elkaar komen zetten). Ik woon omgeving van Rotterdam
Alvast bedankt!

Hallo Michael,

welkom op het forum. Misschien dat je jezelf en je brommer even voor wil stellen met een topic onder de categorie "Mijn Mobylette". Een foto van je Moby toevoegen, met een beetje informatie over jezelf geeft je meer kans op slagen. Volgens mij hebben we wel wat leden in de regio Rotterdam, maar ook zij zullen graag willen weten met wie en welke brommer ze van doen hebben voordat ze je thuis of bij hun werkplaats uitnodigen.
Het is mij ook niet helemaal duidelijk welk gereedschap je nu zoekt. Zal ook wel afhankelijk zijn van welk type brommer je hebt, met welk type voorvork. Mijn voorvork kon ik zonder enig gereedschap uit elkaar draaien.

Succes!

Gr.
Marco

Hallo Michael. Ik woon ook in Rotterdam dus ik kan je, misschien, wel helpen. Ik denk, dat je het gereedschap zoekt, om de bussen in de vorkpoten eruit te halen. Ik heb het niet en ken ook niemand, die het heeft en heb het zelfs nog nooit in het echt gezien. Er zijn andere manieren, maar het blijft een rotklus. Heb je de vork al uit het frame en de vorkpoten eruitgedraaid? Als je wat foto's kunt plaatsen, zal dat zeker helpen. De komende twee weken heb ik zeker geen tijd, daarna kunnen we er eens naar kijken. Oh, vermeld ook even welk model en bouwjaar, als je dat weet. Maar vooral foto's! Daar smullen we van!

Bedankt Marco en MobyJoost!

Ik heb een Kaptein Type G50 uit 1973 (G42/73 - Mach No 05064908).
Deze heb ik al ruim 30 jaar, echter alleen het eerste jaar op gereden als tiener.
De vorige eigenaar heeft hem helaas zwart gespoten en ik heb altijd het plan gehad om de brommer eens op te knappen naar "zo goed" als nieuw
Het is al zo'n jaar of 25 een stapel onderdelen en heb helaas geen foto van het geheel.
Een maand geleden heb ik het opgepakt, dus dit is mijn project voor de komende winter.

Terug komend op mijn verzoek: volgens het werkplaats-handboek
1. Heb je een speciale trekker nodig om de afstandspijpen uit de voorpijp te trekken (nylonlager trekken?)
2. Ook vermeld deze het gebruik van een "sleutel afstelling speciale vork". Echter ben er nog niet helemaal uit hoe dat in z'n werk gaat

Als er vragen zijn over mijn winter project, dan hoor ik het graag!

En foto's komen er aan, echter lukt vandaag niet en word morgen

Er is een trekker, voor die bussen, maar zoals ik al schreef, nooit een gezien. Voor no. 2 , weet ik ook niet direct. Welk handboek gebruik je (misschien een link plaatsen, als je die hebt?)? Verder wachten we geduldig op de foto's. Alles zal uiteindelijk duidelijk worden.

Die afstellingssleutel zul je niet nodig hebben, denk ik. Daar staat bij dat dat voor de speciale voorvork van een AV85 is. Wat daar precies anders aan is, en of er dan meer modellen zijn waarbij die sleutel nodig is, zou ik niet weten.

Onderstaande foto met trekker en afstelgereedschap komen uit het algemene handboek.

Gr.
Marco

Het lijkt er inderdaad zo uit te zien. Deze link heb ik gebruikt:
http://www.mobyletteforum.com/Handboeke ... pvork.html

Bijgaand ook de beloofde foto.

Hoor graag of iemand me hier mee kan helpen

Misschien begryp ik t verkeert hoor.maar ALS je de bussen onder losdraait Dan kun je zonder problemen de binnenpoten losdraaien .die trek je ER zo onder vandaan.toch?

De binnenpoten kun je gewoon linksom losdraaien. Dacht ik suc6.

Gewoon de bussen onder er af draaien, gewoon rechtse draad. Aan de bovenzijde de moeren er af draaien. dan schuif je zo de poten met veren er zo uit.
Vaak komen de onderste busjes en geleidingen er zo al uit. Wil je de rest er uit hebben dan kun je een staaldraad van 3 a 4 mm het uiteinde plat slaan en haaks om buigen. De andere zijde ombuigen zodat je deze stevig kunt vasthouden en vervolgens de bussen er uit vissen.

Groet L lle

Inderdaad ... het is niet zo moeilijk als het Werkplaats-handboek deed vermoeden.
Kon ze er gewoon uitdraaien en de poot en veer eruit halen incl de onderste bussen
Bedankt voor de tip!

Bij 1 poot blijft echter de veer halver wege vast zitten (poot en onderste bus zijn er wel uit).
Volgens mij is alles uit en zou niets in de weg moeten zitten, echter ik begrijp niet goed wat Lolle bedoelt met "wil je de rest er uit hebben ...." Zie ik mogelijk iets over het hoofd?
Ik wil niet met brutte kracht de veer eruit trekken en wat kapot maken.

Alsvast bedankt!

Michael schreef: Volgens mij is alles uit en zou niets in de weg moeten zitten, echter ik begrijp niet goed wat Lolle bedoelt met "wil je de rest er uit hebben ...." Zie ik mogelijk iets over het hoofd?
Ik wil niet met brutte kracht de veer eruit trekken en wat kapot maken.

Alsvast bedankt!

er zitten over de hele lengte bussen en geleiders in de vork

Hier een voorbeeld van de bussen in je voorvork.

Hans

Hartelijk dank!
Ik ga er mee aan de slag en laat het jullie weten als ik er niet uit komt

Misschien eerst eens wat kruipolie in de vork laten lopen en een paar dagen goed laten inwerken.

Goede middag

Ben van het weekend weer aan de slag gegaan, echter krijg de veer er nog steeds niet uit
Heb met behulp van een metalen staaf er een paar klappen op gegeven, echter geen beweging.
Ter info de bussen zitten er nog gewoon ik. Heb geprobeerd er in te kijken maar dat lukt niet.
Het is allemaal nog erg vet, heb er dus nog geen kruip olie in laten lopen.

Op de foto kan je zien hoever de veer er uit komt.

Iemand suggesties ? Kruip olie of .... ?

Bedankt

ik zou hem eerst goed.inspuiten met kruipolie ff laten weken en dan na een.paar dagen kijken of je hem los krijgt en zo nu en dan ff extra inspuiten zo zou ik het eerst proberen.


suc6
grt henkjan

Kan je de veer draaien, als je hem vastpakt met een waterpomptang. Niet platknijpen!

Waarom wil je het spul eruit hebben?

Zijn er nieuwe veren te krijgen zodat je de vork kunt reviseren?

Verlengde veerpoten erin misschien.voor een custom moby?

Ik ga het frame laten stralen en dan opnieuw spuiten terug naar de originele kleur blauw. Iemand heeft hem ooit eens zwart gespoten. Vandaar dat de voor vork los moeten, de poten er uit, etc.

Ik kan de veer die halverwege vast blijft zitten wel draaien, heeft echter geen effect, komt er niet uit.

Zal morgen wat kruipolie halen en dat proberen

Waarschijnlijk zit er een stukje afgebroken veer in de weg en blokkeert de boel in de buis.
Toch maar even rommelen met de veer en wat meer kracht gebruiken.

Gr Polle