Mobyletteforum

Dag allen,

Op http://www.mabecanemobylette.com/conden ... lation.htm vond ik een interessant artikel over het vervangen van de condensator zonder het vliegwiel te moeten openhalen.
Dat openhalen van het vliegwiel is bij mij in het verleden faliekant afgelopen toen ik het deksel er niet stevig genoeg terug opdraaide. Resultaat: ontstekingsnok en vliegwieldeksel stuk tijdens het rijden...

Wel een vraagje: heeft iemand een tekening van het circuit rond de bobine en condensator? Want bij mij is de zgn. "kill switch quick link" van op de website niet aanwezig, en ik wil het niet riskeren om de verkeerde draad door te knippen.

http://www.pantin.nl is je vriend


Ze zeggen op die site van jou dat je de oude condensator kan laten zitten. Ik zou hem er gewoon uithalen. Ik snap ook jou vrees niet om je vliegwiel te demonteren. Dit is een super simpele klus, mits je het juiste gereedschap hebt. En dat is kennelijk dan niet het geval. Je vliegwiel kan je verwijderen aan de hand van uiteraard een passende vierkante sleutel, en iets wat je vliegwiel tegen houdt. Dit kan zowel een zuigerstop of een vliegwielklemband (oliefiltersleutel) zijn. Beiden kosten bijna niets, dus gewoon kopen. Heb je nog jaren plezier van
Succes

Franky schreef:http://www.pantin.nl is je vriend

Bedankt!

Eerst dacht ik namelijk dat dit gebeurde:

wat natuurlijk niet kan...

Maar is hetgeen gebeurt dan dit?

en zo ja, hoe kan hij dan het andere eind van zijn kill-switchdraad los laten hangen? (want dan krijg je toch de situatie van in het eerste prentje zou ik denken?!)

Of is het dit:

en zo ja, mag je die condensator dan gewoon aan het andere eind van het spoel hangen zonder dat dit uitmaakt?

Franky schreef:Ze zeggen op die site van jou dat je de oude condensator kan laten zitten. Ik zou hem er gewoon uithalen.

Dat vond ik ook al vreemd, aangezien je anders de twee condensators in parallel aansluit, wat de capaciteit vergroot. (weet niet of dit kwaad kan?)

Franky schreef:Ik snap ook jou vrees niet om je vliegwiel te demonteren. Dit is een super simpele klus, mits je het juiste gereedschap hebt. En dat is kennelijk dan niet het geval. Je vliegwiel kan je verwijderen aan de hand van uiteraard een passende vierkante sleutel, en iets wat je vliegwiel tegen houdt. Dit kan zowel een zuigerstop of een vliegwielklemband (oliefiltersleutel) zijn. Beiden kosten bijna niets, dus gewoon kopen. Heb je nog jaren plezier van

Het juiste materiaal heb ik enkele maanden geleden eens gekocht (i.e. een vierkante sleutel en oliefilterklem) maar daar kreeg ik het vliegwiel niet mee open. Dan maar een elektrische slagsleutel gaan lenen bij de bromfietswinkel, wat wel werkte.

Echter, bij het terug vastdraaien had ik kennelijk niet hard genoeg gedraaid en ook geen Loctite of dergelijke aangebracht waardoor ik na enkele kilometers rijden opeens geratel hoorde en de cam volledig stukgedraaid was, evenals het vliegwieldeksel

Sindsdien ben ik er wat minder happig op om het vliegwiel te demonteren...

Als het de eerste keer was, dat je een Mobylette vliegwiel loshaalde, heb je misschien de twee nokjes, aan de binnenkant van je vliegwiel, niet laten vallen in de twee gaatjes in de onderbrekernok, bij het terugplaatsen. Dan kan je vastdraaien wat je wil, de boel slaat toch los en gaat kapot.

MobyJoost schreef:Als het de eerste keer was, dat je een Mobylette vliegwiel loshaalde, heb je misschien de twee nokjes, aan de binnenkant van je vliegwiel, niet laten vallen in de twee gaatjes in de onderbrekernok, bij het terugplaatsen. Dan kan je vastdraaien wat je wil, de boel slaat toch los en gaat kapot.

Daar had ik nochtans op gelet, maar het zou natuurlijk altijd kunnen...
Kan het overigens kwaad om wat Loctite aan te brengen of wordt dit afgeraden?

Loctite zij niet nodig moeten zijn...
Misschien is het een Fiets o Matic blok/as geweest? Dit blok draait nl de andere kant op. En misschien draait jouw moer dan weer vanzelf losser ipv vaster ivm "verkeerde" draairichting.
Of kan dit niet?

BeeAeRTee schreef:Loctite zij niet nodig moeten zijn...
Misschien is het een Fiets o Matic blok/as geweest? Dit blok draait nl de andere kant op. En misschien draait jouw moer dan weer vanzelf losser ipv vaster ivm "verkeerde" draairichting.
Of kan dit niet?

Nee, het is een AV85, en voor zover ik weet is alles origineel; om de vliegwielmoer los te draaien moest ik met de klok mee draaien (omgekeerde draad) zoals verwacht.

Ik gok dat schema van die brommer met killswitch er zo uit ziet. Als de killswitch ingedrukt wordt, dan wordt de ontstekingsspoel kortgesloten. Hierdoor zal er geen stroom meer door de bobine gaan en krijg je dus geen vonk en valt de brommer uit


Hierboven zie je ook het schema staan dat jij moet gebruiken. Het schema hieronder is fout.

Waarom is dit fout? Er kan nou bijna geen stroom meer lopen door de bobine. Slecht een heel klein stroompje om de condensator op en af te laden. Omdat de condensator een zeer kleine capaciteit heeft, gaat dit stroompje nergens over en doet de bobine in de schema eigenlijk niets Dus, de bobine moet je wel verbinden met de aarde Ik hoop dat je het nu een beetje snapt met de elektronica

Franky schreef:Ik hoop dat je het nu een beetje snapt met de elektronica

Super Franky, dat is helemaal duidelijk!!

Hallo avh

Ik merk dat je in Turnhout woon. Ik woon in Geel.
Als je hulp nodig hebt kan ik je mischien helpen heb ook vele onderdelen en rij zelf met een av85 van 1970.
Bekijk het maar.

Gr Polle

Polle,
Het is misschien handig als je je woonplaats aangeeft in je profiel.
Uit eigen ervaring je woont mooi genoeg daar in Geel.
Misschien een idee de toertocht bij jou nog een keer te herhalen.
Mazzel Peter

Donnie schreef:Polle,
Het is misschien handig als je je woonplaats aangeeft in je profiel.
Uit eigen ervaring je woont mooi genoeg daar in Geel.
Misschien een idee de toertocht bij jou nog een keer te herhalen.
Mazzel Peter

Bij het lezen van het bericht dat je in Geel in Belgie'' woont dacht ik precies het zelfde als Peter al schreef.
Trouwen het zou handig zijn dat iedereen op dit forum het zou invullen in het profiel.

Groetjes Carl

Polle schreef:Ik merk dat je in Turnhout woon. Ik woon in Geel.
Als je hulp nodig hebt kan ik je mischien helpen heb ook vele onderdelen en rij zelf met een av85 van 1970.
Bekijk het maar.

Polle, dat is goed om weten! Zou kunnen dat ik je in de toekomst wel eens contacteer.