Mobyletteforum

De 6 volt lampjes in mijn m3prts branden steeds door. Ik heb de boel nagemeten en wat blijkt. Stationair geeft hij al 9 volt en met een beetje ga gaat hij al snel naar de 11 volt. Ik heb nu 12 volt lampjes gemonteerd voor 12 v 4w en achter 12v 2 w gemonteerd het lijkt aardig goed. Weet iemand of de latere modellen geleverd zijn met een 12v verlichtingsspoel???? Ik kan er in de boeken nl niets over vinden.

Hoe heb jij de spanning gemeten? Was dat een onbelaste meting of een belaste meting (met of zonder lampen eraan en zo ja, welke lampen?).
Als de meting zonder de lampen eraan was, was de meting zinloos. De spanning daalt drastisch als de verlichtingsspoel belast wordt. Ik heb ooit 40+ volt gemeten bij mijn onbelaste 6V verlichtingscircuit Mijn lampjes branden echt niet door.

Met de lampen aan. Voor 6v 7.5w en achter 12v 2w.

JanmobyEvert schreef:De 6 volt lampjes in mijn m3prts branden steeds door.

Waarschijnlijk heb je fietslampjes gebruikt. Als je een oude autolamp van 6V 25W had aangesloten was er niets doorgebrand, want zoals Franky al aangeeft de spanning daalt als je de spoel belast.
Gewoon de juiste lampen monteren. 6V-7,5 Watt en 6V- 3 Watt.
H.

Harrie schreef:

JanmobyEvert schreef:De 6 volt lampjes in mijn m3prts branden steeds door.

Waarschijnlijk heb je fietslampjes gebruikt. Als je een oude autolamp van 6V 25W had aangesloten was er niets doorgebrand, want zoals Franky al aangeeft de spanning daalt als je de spoel belast.
Gewoon de juiste lampen monteren. 6V-7,5 Watt en 6V- 3 Watt.
H.

Heb ik gedaan Harrie een halfuurtje hielden ze het vol. Ik weet idd niet of het fiets lampjes waren maar goed ik laat het even zo. Bedankt voor de reacties

Wat heb je gedaan? Fietslampjes gemonteerd of de juiste bromfietslampjes?
H.

En niet 12V en 6V lampjes door elkaar monteren. Je kan wel alles 12V of alles 6V doen. Maar niet door elkaar heen. Dan brand de 6V altijd erg graag door terwijl de 12V zeer weinig licht geeft.

Erg leerzaam dat met die lampen zo
Fiets lampen
Bromfiets lampen
Auto lampen
Lampen door mekaar
Let lampen
Op mijn eeg heb ik voor en achter batterij verlichting voor wat duurde achter de goedkoopste , bevalt goed
Mooi is weer wat anders , maar beter goed ligt aan dan plat gereden worden als een lamp het begeeft

Ik had het zelfde probleem. De 15 w koplamp brand prima, de 6 volt 3 watt achterlampjes branden er achter elkaar uit. Een zee van licht achter maar niet erg lang. ik heb nu ook een 12 v 3 watt achterlamp geplaatst. geeft nog voldoende licht en de lamp wordt veel minder warm. moet nog met een duurproef testen hoelang het goed gaat.
Lolle

het is niet voor niets, dat in veel onderdelenboeken, 6v voor en 12v achter wordt voorgeschreven.

Dat is echt hilarisch Het kan natuurlijk wel, maar het is elektrisch gezien nogal een vreemde oplossing Dit omdat je maar iets van de helft van de vermogenscapaciteit van je achterlamp gebruikt

Er is hier nog 1 ding niet genoemd. De belangrijkste oorzaak van doorbranden van lampjes is slecht contact. Als een van de twee lampjes even geen contact maakt, brand de andere door. Krijg de eerste lamp dan weer contact, dan brand die ook door. Je achterlamp brand heel snel door als je voorlamp even geen contact heeft.

Franky schreef: Er is hier nog 1 ding niet genoemd. De belangrijkste oorzaak van doorbranden van lampjes is slecht contact. Als een van de twee lampjes even geen contact maakt, brand de andere door. Krijg de eerste lamp dan weer contact, dan brand die ook door. Je achterlamp brand heel snel door als je voorlamp even geen contact heeft.

Volgens mij heb je gelijk Frank, ik ben de bekabeling nog even nagelopen en ontdekte dat bij het bewegen van de massakabelstekkertje de verlichting voor zo nu en dan knipperde het achterlicht gaat dan extra vel branden. Dan is er nog iets anders wat ook nog de oorzaak kan zijn: bij het schakelen van groot licht naar dimlicht en omgekeerd gaat de koplamp even uit (schakelmoment) ik zie dan het achterlicht even extra vel oplichten.
Lolle

nadat ik de massakabel aan de lampfitting heb gesoldeerd geen probleem meer met het doorbranden van het achterlicht. Ik heb er zaterdag weer een 6 volt lampje in gezet. Zondag heb ik een tocht van 140 km gemaakt. licht constant aan op dimlicht, dus niet geschakeld, achterlicht is nog heel.
Dus bij het achterelkaar doorbranden van je achterlicht check dan eerst je bekabeling van de koplamp.
Lolle

Ga ik doen dank voor de tip!