voedingsspoel

[Polle]

Beste forumleden.
De laatste tijd reed mijn spr slechter en slechter.
Alles nagekeken , contactpuntjes zuiver gemaakt , afgesteld , nieuwe bougie.
De volledige lijst afgelopen maar niets geen trekkracht.
Carburator er af sproeier en verstuiver zuiver gemaakt en carburator gereinigd en tot overmaat van ramp de losse vlotternaald kwijtgespeeld.
Alles gemonteerd niets hielp.
Ontsteking nog eens afstellen dan maar , toen voelde ik toevallig dat het kleine dunne boutje een klein beetje los stond.
Afstelring er op, vastgezet en terug afstellen.
Spannend , starten rijden en lekker optrekken tot de top van 70km op de teller.
Hieruit blijkt dat het enorm belangrijk is om echt alles na te lopen.
Een klein beetje losstaan van de voedingsspoel zorgt voor een motor die vierkant draait.
Misschien iets om in je lijst van storingen op te nemen.

Gr Polle

[loe]

Bedankt polle.ga morgen gelyk nalopen of alles goed vast zit.vreemd eigenlyk de spoel zat nog wel op z'n plek want anders had je t wel gehoord met een hoop geratel.

[AGB]

heel goed een lijst met storingen en oplossingen . vaak worden dingen weer vergeten . geld voor mij dan

[Polle]

Hallo Loe

Ik kon het boutje anderhalve draai aandraaien , dat was alles en toch draaide hij vierkant.

Gr Polle

[loe]

Niet te geloven.maar tis toch waar.zyn gevoelige brommertjes die mobyletjes.

[Harrie]

Ik heb afgelopen jaar tijdens een rit daar ook last van gehad.
Dat zeskantboutje met speciale draad in de aluminium grondplaat is eigenlijk een zielige constructie.
Met een beetje pech breekt het af; thuis is dat geen probleem, maar onderweg wel.
Sindsdien heb ik een reserve grondplaat bij me op de lange soloritten. Wellicht is een lange M4 kwaliteitsbout een betere oplossing. Als die breekt is die gemakkelijker te vervangen.
H.

[paulmz]

Is monteren met Nutlock een optie?

Paul

[GROENEKAN]

Niet te geloven.maar tis toch waar.zyn gevoelige brommertjes die mobyletjes.

Een los schroefje kan bij iedere brommer gebeuren en wordt meestal veroorzaakt door onvoldoende goed vastzetten of vergeten trilringetje enz. Heeft niets met Mobylette / Motobecane te maken. Mobylette / Motobecane is gebaseerd op vernuftige techniek. Gr. Joop

[Harrie]

Niet te geloven.maar tis toch waar.zyn gevoelige brommertjes die mobyletjes.

Een los schroefje kan bij iedere brommer gebeuren en wordt meestal veroorzaakt door onvoldoende goed vastzetten of vergeten trilringetje enz. Heeft niets met Mobylette / Motobecane te maken. Mobylette / Motobecane is gebaseerd op vernuftige techniek. Gr. Joop

Hallo Joop,
Helemaal mee eens....dat vernuftig en zo.... maar onze brommers zijn natuurlijk wel oud.
De meeste brommers trillen wat meer dan toen ze nog nieuw waren.
Lostrillen kan eigenlijk niet als je goede borgplaatjes gebruikt. Als zo'n boutje jarenlang wisselende belastingen heeft ondergaan, dan kan ik me voorstellen dat het afbreekt of dat de draad in de aluminium grondplaat verzwakt.
Extra opletten dus dat de borgplaatjes de boel goed borgen.
Soms is het erg wonderlijk om te zien hoe iets - ondanks een goede borging - toch nog los raakt.
Het blijft een aandachtspunt.
H.

[Polle]

Inderdaad ik borg altijd met het bijhorende plaatje , maar toch is de boel losgekomen.
Raar en ook niet raar.
Wij hebben dit jaar een rit van 740 km gereden in Frankrijk tegen behoorlijk hoge snelheden , dus veel trillingen.
Nadien thuis nog vele km afgemaald.
Dus hogere snelheden , ook meer trillingen.

Gr Polle