Mobyletteforum

Ik dacht nu ga ik een alles vernieuwen van ontsteking op mijn Motobecane 51v met AV10 en Novi ontsteking ... Nieuwe bobijn, moderne bougiekabel , NGK bougiekop, nieuwe condensator en een nieuwe spoel. Contactpuntjes waren al nieuw dus de niet.

Alles in orde behalve de spoel. Rode spoel met dezelfde nummer als de originele in een doosje van Novi, het enige verschil dat ik met het blote oog zie is dat die behoorlijk meer wikkelingen heeft. Maar meer is beter denk ik dan.

Maar helaas blokkeert mijn vliegwiel er op een bepaald punt op. Kan wel doordraaien maar iets is toch iets te groot van afmeting. Ik heb 3 keer dat ding op en af mijn ontstekingsplaat gehaald en de oude iedere keer teruggezet maar iedere keer hetzelfde.

Heeft nog iemand dat al eens meegemaakt ? Hier wordt ik dus gek van ... gaat zolang duren tot ik er een elektronische ontsteking van een MBK Salsa op flikker denk ik die hier nog ligt.

Met een afstelring kun je perfect zien waar de spoel aanloopt. Anders blijft het gissen.

En dan een vijl pakken. Die nieuwe "NOVI" spoelen zijn refabricaties van iemand, die de naam gekocht heeft (VSX heeft 'm) of een goedkope namaak. Over de kwaliteit van de VSX refabricatie kan ik helaas ook niets zeggen

Ik kan die spoel niet afstellen op de ontstekingsplaat hoor, daar zit 0mm speling op bij montage ... dus ik denk dat ik er eentje heb die net niet is wat het moet zijn. Ik heb ze gekocht bij motorkit in Belgie maar goed, zal wel hetzelfde zijn als bij VSX.

Kan dat of mag dat, de buitenkant voorzichtig tegen de schuurband houden om de diameter kleiner te maken ?

Alleen al dat Franse opschrift "adaptable" stoort me al ... "aanpasbaar voor". Moet gewoon passen denk ik zonder dat ik er moet klooien.

Of je dit bij mag schuren?
Dit heb ik mij ook afgevraagd. De lamellen zijn onderling geïsoleerd t.o.v. elkaar. Als je gaat schuren moet dat wel zo blijven anders krijg je last van eddy currents. Of alles netjes geïsoleerd blijft t.o.v. elkaar na het schuren weet ik niet. Je kan het altijd proberen en daarna even na meten met de multimeter.

No way dat ze dan nog geisoleerd zijn van elkaar dus dat is geen optie. Rotzooi. Dat ze me maar een andere opsturen die hopelijk wel past.

even de lamellen schijf er over halen
doe ik ook hier als die aan loopt
nooit geen problemen er mee gehad

gr harold

Het is ook niet dat het dan direct niet meer werkt De opbrengst zal minder worden vermoed ik.

SimonV schreef: ↑

31 aug 2018, 19:05

Ik kan die spoel niet afstellen op de ontstekingsplaat hoor, daar zit 0mm speling op bij montage ...

Dat kan je nog wel eens meevallen. Losjes vastzetten, de ring er heen en vastdraaien. Als je de pasring er dan niet meer afkrijgt voorzichtig een paar tikjes met de kunststof hamer. Als je de ring niet om de losse spoelen krijgt kunnen er 2 dingen aan de hand zijn. De spoel is troep of je grondplaat is krom

Niks krom ... de originele spoel geeft geen probleem. Spoel is troep.

Ik heb uiteraard de vijsjes al eens losgezet maar dat geeft geen mm mee. Misschien heb jij een andere grondplaat dan de mijne in gedachte maar in deze zit een pasbout aan 1 kant EN op de grondplaat zit een stukje dat de curve van de spoel volgt. Er is simpelweg geen spelingsruimte.

Kijk dat probleem heb ik nou niet.
Ik pas geen "adaptable" spoelen toe, maar de gewoon de oude kern of exact dezelfde uit voorraad.
Ik heb momenteel hier een kleine 50 mobylette spoelkernen liggen.
Maar ook bij sommige vooroorlogse motorfietsen en andere merken brommers, past het altijd, want ik ga gewoon uit van de oude spoel.
Dan komt erbij dat mensen denken dat ze nog goede punten en een prima condensator hebben... Ellende gegarandeerd en het kost allemaal te veel tijd.
Ik ga naar Wellen en kan de juiste voedingsspoel meenemen. Wel even een foto van de grondplaat laten zien.
Henk

Ik geraak helaas niet in Wellen. Maar doe je aan opsturen na betaling van spoel en verzendkosten ?

Ik had naar mijn gevoel onstekingsproblemen en dat is dan ook de reden dat ik alles nieuw heb gekocht want heel duur is het niet te noemen. Ik heb altijd het gevoel dat hij soms een slag overslaat ... en dat is nog steeds niet weg en die spoel is het enige wat nog niet nieuw is.

SimonV schreef: ↑

31 aug 2018, 20:01

Ik geraak helaas niet in Wellen. Maar doe je aan opsturen na betaling van spoel en verzendkosten ?

Ik had naar mijn gevoel onstekingsproblemen en dat is dan ook de reden dat ik alles nieuw heb gekocht want heel duur is het niet te noemen. Ik heb altijd het gevoel dat hij soms een slag overslaat ... en dat is nog steeds niet weg en die spoel is het enige wat nog niet nieuw is.

Misschien kom je naar Woerden of Heerhugowaard?
Veel zgn. nieuw spul is vaak slecht, zoals je zelf heb gemerkt.
Ontstekingszaken hebben verder weinig met gevoel te maken, maar is puur rationeel: "meten is weten".
Groet,
Henk

Volgens mij zijn die voedingspoelen Chinese makelij.

Gr Polle

Zou best kunnen Polle, want die Chinezen maken veel imitatietroep.
Logisch: het mag niks kosten en het gaat dan ten koste van de kwaliteit.
Henk

Denk dat het tegenwoordig moeilijk is zulke zaken te vinden die NIET made in CHina zijn. Volgens mij 85% van elke brommerwinkel hun cataloog komt van ginder.

Woerden gaat ook niet lukken, roadtrip richting Spanje en en tja Heerhugowaard ... 4 u in de auto zitten en 30€ brandstof voor een spoel is er misschien wat over.

SimonV schreef: ↑

01 sep 2018, 09:39

tja Heerhugowaard ... 4 u in de auto zitten en 30€ brandstof voor een spoel is er misschien wat over.

Wel gezellig. Leer je een hoop mensen kennen

Ja en tot overmaat van ramp rijdt ik niet met een Ford Fiesta maar met een Volvo 740 station waar van alles in past. Mezelf kennende kom ik niet alleen met een spoel thuis

mooie auto , daar kan wel een hele moby in
om voor een spoel er helemaal heen te gaan is duur, ik zie het als een dagje uit, en als er is voorraad aan vulling ,
van onderdelen en gereedschap , neem je 10euro mee dat gaat op neem je 150 euro mee gaat ook op, bij wijze van,
tip neem het te vervangen onderdeel mee, dat voorkomt dat je het verkeerde koopt,

Hallo Simon

Jij zoekt je onderdelen in brommerwinkels zoek ze bij de juiste personen in het moby , mbk wereldje
Je kunt gerust bij mij langskomen voor een spoel , originele
Ik woon in Geel Antwerpse Kempen.

Gr Polle

Polle schreef: ↑

03 sep 2018, 08:28

Hallo Simon

Jij zoekt je onderdelen in brommerwinkels zoek ze bij de juiste personen in het moby , mbk wereldje
Je kunt gerust bij mij langskomen voor een spoel , originele
Ik woon in Geel Antwerpse Kempen.

Gr Polle

Dat moet ik maar eens doen, het is winter dus ik heb wel meer nodig om alles weer klaar te krijgen tegen de lente.

Hallo allemaal. Ik heb net dezelfde symptomen. Voor ik alles heb weggehaald zodat ik ook de plaat kon poetsen werkte de behuizing perfect en sleepte nergens tegenaan. Heb alles qua ontsteking nieuw gekocht bij atelier de la vigne. Zou zo een centreerring echt een oplossing kunnen bieden ? Of zijn de oude behuizingen gewoon smaller van diameter of de nieuwe spoelen iets groter ? Mocht er iemand het zien zitten om zijn centreerring te laten gebruiken die in de buurt woont dan hoor ik het graag.

Al de nieuwe namaak spoelen dienen bijgevijld worden en werken dan prima.
Niet slijpen of schuren word de boel warm en is denk ik niet goed voor de isoatie.
Ik gebruik een zoete vijl en de centreerring dat gaat prima

Gr Polle