Mobyletteforum

Ja, na het "hele forum" te hebben afgelezen over 4 takten Ik hen m,n AV7 blokje [1970]voorzien van nieuwe lagers en keerringen en puntjes en condensator {zuigertje was nog goed }
En tevens een orginele Gurtner A2/12 carburateur gemonteerd,starten en lopen met proef rijden veel 4 takten op bijna alle gasstanden .
Na hier wat rond neuzen veel goede tips heb ik de vlotter stond standaard op 8 mm gezet op 5,7 mm na veel proberen en de sproeier 54 gaat het nu goed op een klein stukje van het gasbereik eenmaal over het gebied heen gaat ze snel naar het eind toerental 6500 toeren.
Tevens heb ik een soort luchtinlaat kelkje gemaakt[af gekeken] op de carburateur zie foto.
Hebben meer mensen dit gemaakt ? of heeft dit geen nut.
In ieder geval ik rij nu weer lekker zonder te 4 takten .

Of even sproeier 52 proberen

Ik zit ook nog steeds met viertakten te klooien.
Vooral in het middengebied is het vervelend, bij hogere toeren is het weg.
Een iets kleinere sproeier geprobeerd en de fut is direct weg uit de moby, het viertakten ook,
Ook bezig geweest met de vlotter hoogte,
Nog niet zo laag gezet als 5.7 mm.
Mijn beunoplossing, ik heb de carbu iets naar rechts gekanteld,

loe schreef: ↑

03 okt 2023, 09:06

Screenshot_20231003_090249_com.android.chrome_compress76.jpg

Precies dit heb ik ook zo gemaakt

Kwam 2 verschillende tekeningen tegen van de Vlotterhoogtes.

Deze info was ik nog niet tegen gekomen dus is het terdege belangrijk de hoogte ,ik was wel pdf jes tegen gekomen waar ik kon zien voor de zelfde carburateur verschillende vlotters onderdeelnummers zijn en dat geld ook voor de sproeiers.