Sparcon contactpunt vervanger

[MobyJoost]

Ik kwam dit tegen. De info op de site is wat summier, maar het lijkt me toch wel interessant. weet iemand er meer van? Zou het op een mobylette toe te passen zijn?
http://www.sparcon.nl/index.php?item=70

[Harrie]

Beste Joost,
Ik vind het maar een wazige site. De filmpjes zijn niets zeggend. Ze hebben het over een contactpuntenvervanger. Dus is het waarschijnlijk een sensor voor 75 Euro.
Ouderwetse punten kosten aanzienlijk minder. Het leuke van punten is dat je ze onderweg nog kunt vervangen.
Groet,
Harrie

[MobyJoost]

Ik ben het met je eens, over de wazigheid van de site. Ik zal het ook niet proberen, zonder meer info. Vandaar ook mijn vraag.
Want wat doet dat, schijnbaar onbeduidende, grijze kastje dan, dat het puntjes en condensator kan vervangen? En wat verzorgt de puls? Ik zoek ook verder. Ik had op de filmpjes ook graag gezien, hoe het gemonteerd zou moeten worden.Groet, Joost.

[Suzukifreak]

Beste

kijk ook eens bij contactpuntvervager CMP - 01
Geen puntjes meer stellen !!
Schijnt goet te werken , worden bij bosnmaaiers en generatoren . e.d toegepast

Setje via kramp besteld , kosten 6 euro voor een setje !!
Kan geplaats worden op de plaats waar normaal de puntjes zitten !!

Kan natuurlijk ook ouderwets met puntjes en een meter in t bougie gat , en eventueel een lampje aansluiten op de puntjes
Zo doe ik t bij mijn motoren , maar wil t blokje CMP op mijn AV3 gaan zetten als proef

Groet 2 takt snuivers !

( ZIE OOK MIJN VOERTUIGEN ! )

[MobyJoost]

Waar vind je die CMP - 01 dan? Heb je een link?
Vond nog wel dit over de Sparcon op Maarten's Kreidler site. Wel uit 2003: http://www.kreidler.nl/forum/viewtopic.php?t=3787

[Suzukifreak]

Sparcon ken ik niet maar type eens bij google CMP -01 in
komt dan van alles tegen

Kost ook niet dewereld !! 6 euri !!

Proberen kan geen kwaad
zit schema bij hoe aan te sluiten , stelt echt niets voor !
Doe bij mij straks de draad buiten t blok voeren , blokje op frame , bij defect hoef ik dan geen vliegwiel te verwijderen !


Groet

[MobyJoost]

En wat vond ik op het oude Mobylette forum van "De Bromfiets".....: http://forum.bromfiets.nl/ubbthreads/ub ... umber=4832

[Franky]

Interessant. Ik heb het eens doorgelezen en ik zal even een korte samenvatting geven. Dit gaat over die sparcon ontsteking

Bromfietsforum:
Niemand heeft het uitgeprobeerd dus niet daar komt weinig zinvolle informatie vanaf.
Wat wel duidelijk is, is dat je een stroboscoop moet hebben om hem af te stellen.
Afstellen gebeurd door het verzetten van de nok (net zoals bij contactpunten).

Maarten's Kreidler Club:
Wisselende berichten. Er zijn mensen die witte bougies hebben en gestotter bij 10 000 toeren. Andere zijn weer erg enthousiast. Uiteindelijk lijkt het gros toch weer overgegaan te zijn op contactpunten.... Wat daarbij een rol kan spelen is dat een serie van die dingen kapot gingen (info komt van leverancier).

Persoonlijke mening:
Voor dat geld ga ik dat echt niet kopen Voor dat geld heb je volgens mij ook een echte CDI ontsteking. Als je iets doet, doe het dan goed en ga over op CDI Iets wat volgens mij niet makkelijk is bij mobylette, maar dat is juist de uitdaging

[MobyJoost]

Inderdaad, die conclusie had ik ook getrokken, na het lezen van de diverse verhaaltjes. Die CDI ontstekingen voor Motobécane zijn er wel, maar reken op €250,00- €350 euro. En die laten je motortje waarschijnlijk wel mooier lopen, maar het echte effect heb je pas bij toerentallen, waar puntjes het opgeven. Zoiets bijvoorbeeld: http://www.scootbikeshop.com/solex-comp ... -1090.html
Groet, Joost.

[Franky]

Woow. Dat spul is duurder dan ik dacht