Mobyletteforum

Dus op de beschermkap van de vario van mijn motobecane 50vl met av10 motor hangt een sticker dat ik om de 1000km de vario moet smeren met een vetpomp via de centrale moer / nippel.

Ik zie het dus niet ... ik zie niet echt een smeernippel zoals ik dat ken in het midden of moet ik daar zelf iets in draaien ?

De vetnippel is gewoon verdwenen.
Voordat je er nieuw vet in pompt zou je beter de vario er af halen het oude vet verwijderen met rem reiniger de krukas doorblazen zodat alle oude vet verwijdert is en dan nieuw vet er in pompen langs het gaatje.
En dan ook de naaldlager reinigen tenzij het een bronzen bus is die als lager gebruikt word deze natuurlijk ook afwassen.
Ik heb nieuwe vetnippels liggen.

Gr Polle

Kan het zijn dat er nog een vetnippel inzit ? Verzonken in de krukasbout ? Wel een type dat ik nig nooit gezien heb, ik ken alleen bolvormige vetnippels maar dit lijkt me iets cilindervormig ?

Het oude type vetnippel steekt uit en kan makkelijk vervangen worden, tenzij hij afgebroken is en er nog een gedeelte on de trapas steekt. Het "nieuwe" type is bijna gelijk met het uiteinde van de trapas en heeft een heel klein kogeltje in het midden. Geen idee, hoe je die eruit krijgt en vervangt.

De vetnippel zit toch in de moer? Ik haal de moer weg en zet dan een “moderne” vetspuit op de oude vetnippel. Één hand pompen andere hand verkop vast houden....succes.

MobyJoost schreef: ↑

06 mei 2018, 14:44

Het oude type vetnippel steekt uit en kan makkelijk vervangen worden, tenzij hij afgebroken is en er nog een gedeelte on de trapas steekt. Het "nieuwe" type is bijna gelijk met het uiteinde van de trapas en heeft een heel klein kogeltje in het midden. Geen idee, hoe je die eruit krijgt en vervangt.

Trapas ? Nee .... krukas / variokoppeling

JanmobyEvert schreef: ↑

06 mei 2018, 17:37

De vetnippel zit toch in de moer? Ik haal de moer weg en zet dan een “moderne” vetspuit op de oude vetnippel. Één hand pompen andere hand verkop vast houden....succes.

Dan ga ik de moer er maar eens afhalen en eens kijken wat er daar te zien valt.

foto's plaatsen dan( kan) een of ander duidelijker worden , vet spuit met punt en vet spuit die gaat met de mond om
de nippel heen , die met punt is voor de vlakke vet smeer punt de punt druk je op het kogeltje,
deze nippel zit vaak vast met een klem persing ,een enkele keer met schroefdraad .

is de uit stekende ventnippel af geknapt dan is die wel gemakkelijk te verwijderen ,het draad zit als het goed is in het vet
soms kan een bepaalde passende schroevendraaier er in steken al genoeg zijn om hem er uit te draaien.mocht hij
bij de draad zijn af geknapt .

Even op inspectie geweest. Dus de vario heeft geen vetnippel meer, die is verdwenen en daar moet een nieuwe in. Die van mijn andere moby met gewone koppeling zelfde verhaal ... al weet ik niet hoe belangrijk dat nog is sinds er daar een nieuwe koppeling op zit zonder naaldlager. Ik vind dat maar niks eigenlijk zo zonder lager maar goed ...

Dan maar gelijk de trapassen eens bekeken en bij ene zat er nog een nippeltje in. Zeer klein, niet gevezen en de platte kop stak er maar een 2 tal millimeter uit ... geen idee wat ik juist voor kop nodig heb voor op mijn vetspuit ? Iemand die daar eens een link naar kan posten ?

Dus ik moet nippels kopen ...

Ik heb soorten originele nippels liggen.
Ik moet alleen de juiste diameter weten van het gat.
Wat betreft de ene nippel die er twee millimeter uitsteekt is die niet platgedrukt?

Gr Polle

Op m'n 51Super zit deze op de trapas. Dat is zo'n platte.

Ja zo is het dus.