aandrijf poulie tikt tegen vliegwiel

[hannes av44]

hallo,
ik heb een probleempje met mijn aandrijving .
telkens als ik mijn av44 start komt mijn aandrijft poulie tegen mijn vliegewiel.
zou dit kunnen komen doordat mijn borgveren kapot zijn op ligt het aan iets anders?
mvg
hannes

[BeeAeRTee]

Hoe bedoel je precies? Kun je het misschien wat uitgebreider beschrijven?

[hannes av44]

zie bijlage ik denk dus da mijn v schijf verschuift en daarom zou ik willen weten wat ik daar aan kan doen?

[Harrie]

Beste Hannes,

Waarschijnlijk ligt de verende borgring op de as van de snaarschijf uit de groef van de as.
Demonteer de snaarschijf maar eens.
Overigens loopt de snaarschijf niet tegen het vliegwiel , maar tegen de koppeling.

Harrie

[MobyJoost]

En daar moet je niet mee wachten, want als je snaarschijf zo kan verschuiven, kan de fiets/bromfiets schakelhevel uit zijn vergrendeling schieten en vermalen worden door het tandwiel.

[poltergijst]

Heren, ik heb hetzelfde type en kamp met exact hetzelfde probleem.
Mijn aandrijfpoelie verschuift een dikke centimeter op de as en loopt vervolgens tegen de koppeling aan, dit met een blokkerend achterwiel en een verschrikte blik op mijn gezicht tot gevolg.

Hebben jullie kunnen zien wat het probleem is?
Het borgveertje heb ik gezien, die blijft keurig op zijn plekje zitten.

Groeten,

[Franky]

De snaarschijf schuift een centimeter over zijn as heen?
Probeer de juiste benaming aan te houden, maakt het makkelijker.

De snaarschijf wordt op zijn plek gehouden met circlips. Die zijn kennelijk niet aanwezig of volledig naar de haaie ofzo?
Daar moet je in ieder geval eens gaan kijken. Demonteer de snaarschijf maar eens.

Edit: Je hele traparas zou ook kunnen schuiven. Dan zijn daar de circlips kapot.

[poltergijst]

Excuus... de benamingen zijn mij nog even vreemd... Snaarschijf is inderdaad het artikel met problemen
Het probleem zit dus in die gekke clipjes blijkbaar... dan ga ik die vervangen.

Is daar lastig aan te komen?

[Franky]

ehmm dat weet ik zo niet. Ik heb ze nog nooit vervangen. Maar ze worden in de industrie ook veel gebruikt.

Of het probleem iets met die klipjes is weet ik niet. Maar er is iets wat er niet klopt. Misschien zitten de klipjes er wel helemaal niet op. Haal het spul er eerst maar eens af Alleen maar klipjes vervangen kan wel eens niet de oplossing zijn die je zoekt

[Harrie]

Excuus... de benamingen zijn mij nog even vreemd... Snaarschijf is inderdaad het artikel met problemen
Het probleem zit dus in die gekke clipjes blijkbaar... dan ga ik die vervangen.

Is daar lastig aan te komen?

Beste Gijs,
Seegerringen worden nog volop toegepast. Ik heb er hier ook nog div. maten en uitvoeringen liggen.
Haal eerst maar eens de snaarschijf los en kijk hoe alles eruit ziet. Tandwiel, as, asgroeven, lagers et cetera.
Normaal gesproken zit alles keurig opgesloten.
Groet,
Harrie

[poltergijst]

Nou ik ben eruit.
De vorige eigenaar. Die de boel redelijk netjes in de lak heeft gezet. Was blijkbaar een betere schilder dan dat ie monteur was.

Die druiloor was gewoon een naaldlager vergeten. Daardoor trok de snaarschijf scheef, verschoof ie van zn plek, liep tegen de koppeling aan, blokkeerde het achterwiel en zorgde voor algehele malaise.
Dus... van een andere kaptein de snaarschijf gehaald, erop gezet.... en hop... wederom ellende, want die heeft een slinger, waardoor ie wel draait, maar nog steeds aanloopt

Maar hier kom ik wel uit, het probleem is in ieder geval duidelijk.

Ik dank u allen voor de reacties en de hulpvaardigheid.

[Franky]

Die druiloor was gewoon een naaldlager vergeten.

En ik dacht dat de zaak die mijn brommer 35 jaar geleden onderhield al dommoren waren. Die lui waren de opvulbussen in mijn cilinderkop vergeten. De plek waar de bout door kop heen gaat. Waar het hele motorblok aan hangt. Die cilinderkop heb ik weg kunnen doen. Het gat in de kop was al behoorlijk groot geworden. Nog een paar duizend kilometer erbij en het blok was spontaan onder de bromfiets uit gevallen.

Is je trapperas nu niet flink beschadigd? Anders moet die ook nog vervangen worden.
Voor de rest, goed bezig!