Mobyletteforum

ik wist hier niks van ,weer wat geleerd.ik tankte altyd 95 by de tango, de volgende x ga ik ff een dorp verderop tanken ,by de shell de v power ophalen,ben benieuwd ofdit beter ryd.zyn er al mensen met positieve of negative ervaringen ?

Het gaat hierbij niet om prestatie, maar behoud. De ethanol is een agressieve stof, die veel schade kan aanrichten in het brandstofsysteem van, vooral, oudere motoren.

Al jaren tank ik BP Ultimate na diepgaand onderzoek - hier op Forum ( zie onder ) ook gemeld. Gr. Joop

Hallo Joop,
Van harte gefeliciteerd met jouw verjaardag.
Jij bent een van die actieve zeventigplussers, die nog volop met hun hobby bezig zijn.
Ik vraag me weleens af hoelang je deze hobby in de volle breedte kunt volhouden. Als het aan ons beiden ligt nog erg lang. Ethanol kan bij onze hobby prima toegepast worden, maar dan als borrel of drankje. Proost en fijne verjaardag. Ik hoop dat je nog lang BP-Ultimate mag tanken.
Harrie

Joop ook van harte gefeliciteerd met je verjaardag

GR arend

Joop van harte gefeliciteerd

Gr harold

Joop van harte gefeliciteerd en ga nog jaren door.

Van Harte, Joop. Zien we je in Woerden?

Allen welgemeend dank, leuk. Ben weekend Woerden 'helaas' in Portugal .

En nog in reactie op de mooie bijdrage van Harrie: ik heb ondertussen wel geleerd dat je maar niet teveel moet nadenken over hoe lang je dingen nog kunt en wilt doen. Leef een beetje met de dag en geniet ervan. Op elke leeftijd kun je gedwongen worden bepaalde dingen niet meer of anders te doen.
Maar, wel grappig is dat ik geen heftafel heb. Mijn vrouw zegt vaak : "koop zo'n ding, kun je mooi staand werken". Maar ik vind het juist mooi: in hurkzit, op mijn rug en op mijn zij te sleutelen. Feit is dat als ik een paar maanden niet sleutel ( gebeurt zelden ) dan gaat dat in het begin moeilijker omdat dan je sleutel-conditie is teruggelopen . Op mijn verjaardag heb ik natuurlijk gisteren met prachtig weer een heerlijk ritje van Groenekan naar Centrum Utrecht gemaakt. En mezelf getrakteerd op een heerlijk broodje tonijn en een mooie cappuccino met de krant op een mooi terras aan het Ledig Erf.

Joop, nog gefeliciteerd!
Petje af dat je op jou leeftijd nog zo sleutelt. Ik zag dat op mijn leeftijd al niet meer zitten Ow wat ben ik blij met een lift!

ik heb op internet begrepen dat de oldimers ,motoren en autos het advies kregen om een heel klein beetje tweetakt door de benzine te mengen om het ethanol minder schade telaten doen ,nou wy doen dat zowizo en in grotere hoeveelheid .dus zal de schade ook wel meevallen toch? of toch niet?

Nee Loe - even dit topic goed doorlezen.

Iemand zou eigenlijk eens een stukje erover moeten schrijven. Want dit staat niet in dit topic.

Bekende problemen die ik zo uit mijn hoofd hier langs heb zien komen met ethanol houdende brandstof:
- Tankdop zet uit en wil niet meer los (dit heb ik meegemaakt)
- Luchfilterkap zet uit en past niet meer
- Tank gaat roesten (moeilijk te bewijzen dat het de ethanol was, maar dat ethanol roest bevorderd is een feit. Dit omdat ethanol water aan trekt. Dus er zit een heel klein beetje water in de desbetreffende brandstof).

Ik zal het nog eens nakijken, maar ik dacht dat er genoeg over stond. Belangrijkste overweging voor mij om BP Ultimate is dat daar dus geen Ethanol in zit en de technisch Product Manager beaamt dat deze stof keerringen en pakkingen van Oldtimers kan aantasten. En ik heb deze nooit vervangen en zolang ze goed zijn laat ik dat ik dat zo. Groet, Joop

NB bij moderne pakkingen e.d. speelt dit niet natuurlijk.

Ik heb een hele tijd op ethanol houdende brandstof gereden (wist ik veel). Ik moet zeggen dat mijn pakkingen niet sneuvelde. Maar je ziet dit inderdaad vaak staan op internet. Het gaat dan om rubberen pakkingen. De pakking van mijn tankdop was wel helemaal opgezwollen. Later is die weer naar het juiste formaat gekrompen.

Maar ook met Ethanolvrije benzine zwelt je tankdop is mijn ervaring

Dat heb ik inderdaad eerder gehoord. Maar met ethanol zwol die tankdop van mij zover op dat ik echt onwijs veel moeite moest gaan doen om hem los te krijgen. Deze ellende heb ik nu niet meer. Dus ethanol laat het nog verder opzwellen dan normaal.

Vanuit de Ariel Club kreeg ik de volgende tip over ethanil (benzine met 0% ethanol) dat van pompbenzine kan worden gemaakt.
http://www.ethanil.co.uk/about-ethanil/
Het komt er op neer dat je in een vat wat water doet dat de alcohol aan de benzine onttrekt.
Daarna wordt het zware water eerst afgetapt, waarbij de benzine overblijft.
Voor de rest vloeistof heb ik zelf al een mooie toepassing: voeg wat soda en zeep toe en je hebt een mooi schrob water tegen groen alg.
H.

dat is een handige tip harrie,dat gaan we natuurlyk zelf doen met een tweede hansie camping watertank,

nou bedenk ik mezelf wel wat,als je de benzine over houd,moet je wel weer gaan meten hoeveel er presies overblyft,voor de tweetakt olie verhouding,wat een geklooi word dat,

Kwestie van enkele streepjes zetten met een watervaste stift.
H.

loe schreef:nou bedenk ik mezelf wel wat,als je de benzine over houd,moet je wel weer gaan meten hoeveel er presies overblyft,voor de tweetakt olie verhouding,wat een geklooi word dat,

Steeds tanken bijvoorbeeld in tankje 5 liter, hierin vooraf of achteraf bijvoorbeeld 100 of 125 ml olie. Simpeler kan toch niet ?

Ja neem komende beurs in Heerhugowaard hele mooie spuiten mee dan hoef je geen streepje of ander soort dingen te doen heel makkelijk

Gr harold

Wat voor spuiten en wat heeft dat voor betekenis voor dit topic? Plaatjes, uitleg, allemaal handige informatie voor geïnteresseerde lezers.

Moby-joost het zijn grote injectie spuiten en die zijn zeer handig bij het mengen van de benzine met de spuit waar je de olie in op zuigt kan je precies zien hoeveel olie je er in doet
Voor mij zeer handig om dat ik div heb waar ik ook div meng verhouding in moet doen
En wat het betekent voor dit topic groenekan en harrie hebben het over meng verhouding dus dacht ik hee heb nog een doos vol van die grote injectie spuiten das handig dan weet je dat de meng verhouding 100%goed is
Nu hoop dat je genoeg informatie zo hebt gekregen

Gr harold