Mobyletteforum

hey,
Ik vind dat mijn brommer veel lawaai maakt bij het uitbollen, meer zelfs dan als ik gas zou geven.
Moet ik mij zorgen maken?
mvg, tom

Beste Tom,
Amai, omschrijf Uw probleem duidelijker; dit trekt op niets!


Wat voor soort geluid, waar vandaan, welke luidheid in dB, bij welk type brommer, welke onderdelen betrokken et cetera . . . .????????

Harrie

hey,
wel buiten de sp94 dat ik aan het opknappen ben, heb ik nog een andere die grotendeels in orde is.
Ik heb er nog niet erg veel mee gereden omdat hij pas sinds kort kan rijden.
Onlangs merkte ik dat mijn motorblok meer lawaai maakt/trilt bij het uitbollen. Bijv als ik optrekt tot50 km/u en dan geen gas meer geef, als ik dan weer gas bij geef draait de motor weer rustig en mooi tot ik weer stop met gas geven.
Ik weet niet ofdat hij dat al vanaf het begin deed en of het erger wordt.
Wat ik ook voor de eerste keer opmerkte is dat ik wat rook zag dat ergens kwam van de cylinder, waar precies kon ik niet goed zien
Ik zal vandaag es een filmpje proberen maken dat zal een pak duidelijker zijn.
groeten, tom

Uitbollen Lawaai, wat bedoel je hiermee

Groetjes Carl

hey, met uitbollen bedoel ik vooruit gaan zonder gas te geven..
Lawaai waar het precies vandaan komt weet ik nog niet goed.
Ik probeer het later adh van een filmpje duidelijk te maken wat ik bedoel.
groeten, tom

Ach, je bent een vlaam. Het woord uitbollen kennen wij in NL niet Ik denk dat de nederlandse vertaling van uitbollen, uitrollen is. Of ook wel gas los laten en op je motor en weerstand afremmen

Ik denk dat stap 1 is, om te achterhalen of je motorblok inderdaad ergens lucht lekt. Dat zou een verklaring voor het kabaal kunnen zijn. Ik spuit wel eens water met zeepsop op de cilinder om te zien of hij lekt. Dit werkt uiteraard alleen met een koude motor en met niet te grote lekken. Bij een klein lek zie je dan zeepbellen ontstaan

Suc6!

Hoi Tom32

Staat de ketting ook te slap? Dat kan ook nog wel eens een wat ratelend lawaai geven bij 'uitbollen', omdat bij uitrollen het bovenste gedeelte van de ketting slap komt te hangen en dan nog wel eens ergens over het frame kan slepen dicht bij de grote poelie (snaarschijf).

Groeten Ruud

Kleine update,

Het probleem is wat erger geworden maar ik weet nog steeds niet wat..
na enige tijd gereden te hebben merkte ik dat de cylinder veel te heet werd, zo heet zelfs dat hij rookte.(door vuiligheid?)
De prestaties van het rijden gaan er ook op achteruit.
Kan teveel olie hier iets mee te maken hebben? Uit de uitlaat komen olie/benzine spikkels.
Kan iemand me in de juiste richting sturen?
mvg, tom

Beste Tom,

Controleer het tijdstip van ontsteking.
De punten dienen afhankelijk van het type motor 2,8 - 1,5 mm voor het BDP opene te gaan.
Vaak is verschuiving van de ontstekingsnok of een probleem met de ontstekingspunten de oorzaak.
Groet,
Harrie

had ooit een brommer ook moby.die werd warm en sloeg dan af.niemand kon het vinden.ook de fietsemaker niet.uitlaat eraf gehaald.
bleek hij dicht gekoekt te zitten tussen cilinder en uitlaat.schoongemaakt.en gaan met die banaan!

Beste Dennis.
De laatste reactie in dit topic is gepost op 5 mei.
Het is dus een oud/opgelost topic.
Het heeft meestal weinig meerwaarde om dit topic weer opnieuw onder de aandacht te brengen