Motor trekt niet (goed)

[Dirkv.w.]

Mijn brommer rijdt sinds laatst heel erg slecht,
Als ik hem op de standaart start heeft hij nergens last van en loopt gewoon mooi in de toeren.
Maar als ik ga rijden komt hij niet omhoog in toeren, hij komt niet vooruit en pas na 1 minuut wilt hij opeens toch in de toeren klimmen.
Maar geef ik gas terug, begint het weer van voor af aan.
Soms valt hij zelfs gewoon uit omdat het zo langzaam gaat. fietsers halen me zelfs makkelijk in als ik aan het starten ben en wil wegrijden.
iemand enig idee waar het aan kan liggen en hoe ik het kan oplossen?

[Harrie]

Beste Dirk,
Er zijn veel mogelijke oorzaken. Liep hij kort geleden nog goed of heeft hij dat altijd gehad?
Mogelijke oorzaken:

Ontsteking
Bougie / bougiekap defect.
Ontstekingstijdstip staat te laat.
Condensator lekt.
Bobine slecht

Brandstoftoevoer
Geen mengsmering gebruikt
Carburateur verstopt (verstuiver of sproeier)

Compressie
Cilinderkop lekt
decompresseurklep lekt

Uitlaat
Uitlaat verstopt

Groet,
Harrie

[Moto - Le Poney]

Wel typische als het motortje onbelast wel goed op toeren komt en met belasting minder op toeren komt.
Inderdaat zoals Harrie al schrijft kan het van allerlei verschillende oorzaken hebben.

Zelf zou ik het stap voor stap gaan bekijken en beginnen met een andere uitlaat deze kan inderdaat dicht zitten.

Groetjes Carl

[Dirkv.w.]

Hij heeft altijd goed gereden, tot laatst.
De bougiedop zat een beetje los erop, maar heb deze weer gemaakt.
De buurman had me gehoort in de tuin en zei dat waarschijnlijk het ontstekingstijdstip te laat stond.
Maar waarom doet hij het op de standaard dan wel goed, en rijdend niet?

Ik rij altijd op mengsmering dus dit kan het probleem alvast niet meer zijn.
Ik ga zometeen maar mijn carburateur schoonmaken, moest toch nog gebeuren voor zijn beurtje.
Cilinderkop lekt niet, decompresseurklep ook niet.

Uitlaat is niet verstopt, dit was het eerste wat ik gecontroleert had.
Hij is laatst wel gemaakt maar heb er al stukken mee gereden en de rook komt ook gewoon uit het uitlaatpijpje.

Maar inderdaad, ik vind het raar dat hij op de standaard nergens last van heeft en goed trekt.
Maar ga ik rijden, start hij, maar komt niet vooruit, fietsend kom ik nog stukken sneller vooruit dan het motertje.
Hij wilt gewoon niet in zijn toeren klimmen en na bepaalde tijd slaat hij gewoon af.

[MobyJoost]

En wat voor kleur is je bougie nu, als je hem eruit haalt? Als je ontstekingstijdstip niet goed is, kan je motor onbelast wel lopen, maar het verschil tussen de kracht, nodig om een achterwiel vrij rond te laten draaien en die, nodig om, via dat achterwiel brommer en berijder voort te bewegen , is best groot. Is je ontstekingstijdstip te vroeg, dan is ook de explosie van je mengsel te vroeg en gaat de opwaartse beweging van de zuiger tegen werken, waardoor je veel kracht verliest. Door het draaien van je motor ontstaat er slijtage op de bewegende delen, geen ontkomen aan. Als je motor 6000 t/m draait, betekend dat, dat het kunststof palletje van de contactpunten 100 keer per seconde(!) een opdonder van de onderbrekernok op de krukas krijgt. Daarom is het handig, als je je brommer wilt blijven berijden met plezier en een minimum aan frustratie, onderhoud te plegen, volgens de, door de fabriek voorgeschreven schema's. Voor je ontsteking geldt dan, ééns per jaar openmaken, schoonmaken en tijdstip afstellen. Het heeft nog een voordeel. Een vliegwiel, dat regelmatig geopend wordt, zál zich ook makkelijker laten openen, dan één, dat al 20 jaar geen gereedschap gezien heeft. Gezegd moet ook worden, dat het juiste gereedschap de zaak ook aanzienlijk vereenvoudigd.Een beugel, om je vliegwiel te fixeren, de juiste trekker, om de onderbrekernok te lossen, een verstelbare zuigerstop, om de zuiger op de juiste plek te fixeren, een kunststof hamer, om de nok vast te tikken op de krukas (tikken, niet rammen!), de vierkante sleutel, om de moer van het vliegwiel te lossen (linkse draad, dus met de klok mee lossen, behalve bij de FOM).
Heb je het nog nooit gedaan, dan is het wel eng misschien, de mobylette ontsteking zit, op een aantal punten anders in elkaar, dan die van andere brommers.Groet, Joost.

[Harrie]

Hoi,
Weinig aan toe te voegen Joost
Ik heb wel een adres voor Dirk in Venlo van een echte mobylette liefhebber.
Neem eens contact met hem op; als je het vriendelijk vraagt op zijn Limburgs, trapt hij er misschien in.
Ik zal het telefoonnummer per mail toesturen.
Groet,
Harrie

[Dirkv.w.]

oke, diverse dingen geprobeert en nu toch maar de carburateur erafgedraait.
Heb hem schoon gemaakt, was niet echt nodig.
Maar nu heb ik er een nieuw probleem bij!
Hij lekt heel veel benzine bij de carburateur waar de zwarte deksel vast zit.
Het loopt er gewoon uit.
hoe kan dit? en hoe kan ik het oplossen?
Zou mijn vlotter vast zitten?

[Harrie]

Beste Dirk,

De vlotter kan vastzitten of op zijn kop zijn gemonteerd.
De spitse punt moet aan de bovenkant staan.
Nog contact gehad met P.H uit Venlo?
Groet,
Harrie

[Dirkv.w.]

Hier had ik nog rekening mee gehouden, maar misschien in de gauwigheid de spitse punt toch naar beneden gedaan.

Nee nog niet, waar hij woont is wel erg dicht bij mij in de buurt!
Heeft hijzelf ook een mobylette?

[Harrie]

Heeft hijzelf ook een mobylette?

Ja, verschillende modellen. Doe Peter en Paula de groeten van mij.
Groet,
Harrie

[Moto - Le Poney]

Hier had ik nog rekening mee gehouden, maar misschien in de gauwigheid de spitse punt toch naar beneden gedaan.

Nee nog niet, waar hij woont is wel erg dicht bij mij in de buurt!
Heeft hijzelf ook een mobylette?

Harrie schrijft toch dat het een Mobylette liefhebber is of lees ik verkeerd.
Neem gewoon contact op en dan kan je misschien dit weekend nog lekker toeren door de provincie.

Groetjes Carl

[Dirkv.w.]

Heeft hijzelf ook een mobylette?

Ja, verschillende modellen. Doe Peter en Paula de groeten van mij.
Groet,
Harrie

Dan zal ik eens contact met hem gaan opnemen! Ik hoorde inderdaad van mensen dat ze nog een mobylette zagen rijden hier, en dachten dat ik het was!
Alleen ben ik pas 17, en zal hij gegarandeert ouder zijn.

Hier had ik nog rekening mee gehouden, maar misschien in de gauwigheid de spitse punt toch naar beneden gedaan.

Nee nog niet, waar hij woont is wel erg dicht bij mij in de buurt!
Heeft hijzelf ook een mobylette?

Harrie schrijft toch dat het een Mobylette liefhebber is of lees ik verkeerd.
Neem gewoon contact op en dan kan je misschien dit weekend nog lekker toeren door de provincie.

Groetjes Carl

Ja dat klopt, maar niet alle liefhebbers hoeven er nog een te hebben.


Ik ga mijn carburateur nog eens eraf halen en kijken of mijn vlotter vast zit/verkeerd om.