Mobyletteforum

Harrie schreef:Er is weinig verschil. Ik heb ooit zonder problemen een SP93-blok onder een AV92 brommer gezet.
Harrie

Ok, dacht zoiets ooit opgevangen te hebben. Maar wist het niet meer zeker, vandaar even de navraag

hallo hier ed .weet iemand van welke mobylette deze kappen zijn

Kaptein S1 en S2 vanaf 1956.
Het lange rechterscherm past ook nog op de Kapteinmodellen S4, S12,S14 en S25.
Harrie

Dank u voor deze informatie .vraag me af of iemand ze nodig heeft.
Deze passen dus niet op mijn s41a jammer genoeg.
Dan maar verder zoeken

Hoi Edje,
S41a die brommer heb ik ook. en ik weet welke schermen je nodig hebt.
Het zijn de schermen op de foto.
Zal er naar uitkijken, maar wellicht heeft een forumlid ze nog liggen. Heb je soms een foto van jouw S41a?
Harrie

Ik heb er nog geen foto van gemaakt . Ben er nog mee bezig .mis de kappen en tankembleem.
Die van u ziet er zeer mooi uit .zeer goede foto . Daar heb ik tenminste iets aan.
Kan ik tenminste zien hoe die orgineel hoort te zijn .dank u.

Dit was een foto van voor de restauratie!
Ik heb alle lagers en ook de plunjers vervangen en veel onderdelen zijn opnieuw gespoten of voorzien van poedercoating. Volgend jaar ga ik kijken wat ik met deze brommer ga doen, want deze staat alweer vanaf 2002 stil op een droge zolder. Misschien zet ik er wel een moderne variateur onder en een nicasil-cilinder; wellicht laat ik alles bij het oude.....
De tankemblemen kan ik zelf persen vanuit de originele matrijs, maar aan oude emblemen "Mobymatic" is ook wel aan te komen.
De speciale schroefjes M3 x 0,6 maak ik ook zelf. Het is een speciale brommer met 1 gereedschapskastje; bij mij echter 2 stuks, omdat ik het deurtje van het zelfde kastje gespiegeld heb. Het was een bijzonder leuk project.
Harrie

Had ook graag geweten of het kan dat achterrek en velgen origineel in het zilver uitgebracht zijn?
Heb namelijk de indruk dat deze bij mij er van begin af die kleur had en sommige onderdelen (zoals achterlicht) hebben dezelfde kleur zilver als op het achterrek en de velgen.

Lenny,

Meestal zijn de bagagerekjes in kleur of in chroom. Het zou kunnen dat die van jou chroom was, en grijs gespoten is.

Verder heb ik jouw gezochte onderdeel naar het gezocht-gedeelte verplaatst:
viewtopic.php?f=15&t=2540
Zet je zelf nog even de foto's van jouw brommer erbij?

Hallo Lenny

Dit bagagerek was in chroom bij dit model, alsook de velgen en het achterlicht
Deze bagagerekjes zijn nog makkelijk nieuw te krijgen in chroom.
Als ook de velgen voor deze bromfiets en veel andere onderdelen heb ik nieuw op voorraad

Gr Polle

Hallo.
Als je in de avond een bericht op de site zet, en de volgende morgen al is verdwenen, bij openen nieuwe berichten
klopt dit dan?.
Met vriendelijke groet.
Andre

Nee, Andre, dan is er iets mis gegaan. Misschien nog eens plaatsen?

AndreAnsems schreef:Hallo.
Als je in de avond een bericht op de site zet, en de volgende morgen al is verdwenen, bij openen nieuwe berichten
klopt dit dan?.
Met vriendelijke groet.
Andre

Wellicht is je bericht verplaatst naar een andere (meer passende) rubriek. Dan gaat hij weg waar je hem neer gezet hebt.
Verder worden er eigenlijk nooit berichten verwijderd van dit forum, tenzij het buitenlandse spam is.

In je profiel kun je je eigen berichten zien, en de plek waar deze staan,

Kan iemand mij vertellen of de naaldlagers in het snaarwiel v/d AV88 normlagers zijn?

bvd

Paul

Ja en in HHW heb ik die zeker bij me zowel van INA als die van MBK.
H.

OK thnx.
Ff gezocht, HK1612 dus.

Paul

Hallo mijn m3prts is goedgekeurd! Morgen een plaat laten maken. Wat lijkt het best een staande of een vierkante plaat???

Heel persoonlijk - ik kies voor staande.

Ik neem altijd de vierkante maar dat is persoonlijk
Je moet kiezen wat je mooi vind

Gr harold

haha daar heb ik wat aan Ik heb wat voorbeelden bekeken en ik ga voor de lange/staande dicht onder het achterlicht.

Onder het achterlicht zou ik een lange staande kiezen. Minder kans dat je ergens achter blijft hangen bij het stallen in de schuur. plaats je hem onder de bagage drager dan is de vierkante mooier, die heeft ongeveer de zelfde breedte als de bagagedrager. Zo heb ik dat bij mijn brommertjes, ik heb ze beide

Hoi allemaal, ik ben nieuw op dit forum en ik heb een korte vraag.
Ik zie op alle filmpjes op youtube dat bij een Kaptein Mobylette AV 50 de hele motor naar achter beweegt bij hoge toeren. Die van mij doet dat niet. Weet iemand of dit erg is en of ik iets moet veranderen ?

René

Dat is enkel als je een variateur hebt. Deze komen in NL op de AV50 nauwelijks voor.

Maar je kan deze ombouwen, een verrijking wat rijeigenschap betreft.

vrgr gerard

Sorry, found this topic too late. And most of my questions are short questions...

What about and where to get the last Mobylette versions like 51, 88 or 881? How is the situation on the market? And "No", i don't mean the Collection series

Thanks!