Mobyletteforum

Even een foto:

Aha, kan je andere kant ook nog even laten zien of zie je daat door de oxidatie ook niet veel meer ? daar staat namelijk een typeaanduiding op !!

Nou, daar staan net zoveel kentekenen op als aan de kanten die je nu ziet. De corrosie is niet dik of maakt een teken niet onzichtbaar; er staat gewoon niks op.

http://www.leertouwer.com/default.asp?i ... ps=10||pg= dat zie ik bij Leertouwer staan.

Die Franse link leek me ook wel wat.

Potverdikkeme, die Leertouwer is niet goedkoop zeg en hier krijg je ze toch goedkoper, zelfs naar NL maar 6,00 Euro verzendkosten !

http://www.ebay.de/itm/Puch-Maxi-Monza- ... 231f39aacf

Wow... toch even een groen sponsje langs gehaald: er staat een 6 of een 9 op. Op allebei.

Denk eerder dat het een G is en op de andere ?

beelden zeggen meer dan woorden

De linkse is verdomde moeilijk te herkennen en de rechtse lijkt me toch echt een G, ze zijn in elk geval asymmetrisch en als zodanig te herkennen als je ze tegenover elkaar legt of van de zijkant bekijkt.
Je kunt rustig van mij aannemen dat je die Duitse kunt kopen, indien je geen gunstigere in NL vindt dan die van Leertouwer !! *schrik*

Hallo heb je als eens gekeken naar de prijzen voor een voortandwiel bij leertouwer.
Bijna 24€ per stuk daar heb je er bij mij bijna twee voor.
En dan nog verzendkosten.

Gr Polle

Hallo,
Ik heb op de rommelmarkt een Mobylette AV50 gekocht uit 1971. Het is een a klasse.
Ik heb er wel niets van papieren bijgekregen, de verkoper zei dat dat niet nodig was bij deze oude brommers.
Maar is dat wel zo?
Wat moet ik hiermee doen als ik hem wil verzekeren?
Het is om hier in belgië rond te rijden.

Hallo Gill

Gewoon met het frame of motornummer naar de verzekering en het merk van de bromfiets en een verzekering klasse b afsluiten en rijden maar.
Tot 1974 waren er geen papieren van een bromfiets.
Waarom is het een A klasse waarschijnlijk omdat iemand er een geel plaatje opgezet heeft.
Normaal werd er toen nog niet over een A klasse gesproken.
Als er een geel plaatje opzit kan je hem natuurlijk wel als A laten verzekeren maar zorg dan dat de snelheid niet te hoog is.
Of je dan wettelijk echt in orde bent weet ik niet omdat in die priode nog geen A bestond.
ik weet rouwens ook niet wanneer de A klasse in belgie is gekomen?
Gr Polle

Waar kan ik het framenr van een SPR50 '69 vinden?

Gr Alain

staat het frame nummer niet op de onderste motorophanging aan de rechterkant.

peterl

Gevonden.

Gr Alain

beste vaklieden,

Heeft er iemand ook afbeeldingen van montagebeugel van beenkap op frame van een mobilette av 50 s,misschien heeft er iemand een over?

vrgr Mobygek

Waar kan je eigenlijk die stickers vinden voor op de zijkant van de benzinetanks, voor het type g40T?

Heb je al bij pelders gekeken?

http://www.pelders.nl/
Dan naar Transfers gaan en dan Kaptein aanklikken.

O nog niet gekeken.
Bedankt Franky

Graag gedaan

Dan heb ik nog een korte vraag voor dit topic. Ik wil mijn trapper losmaken van de crank. Welke kant moet ik de trapper opdraaien? Ik heb wel eens gehoord dat dit tegengestelde draad is. Het gaat om de linker trapper van een AV50s

Franky,

Heel simpel :

rechter trapper rechtsom vast en linksom los (normale schroefdraad)

linker trapper linksom vast en rechtsom los

de cranks moeten wel goed gemonteerd zijn, ben weleens tegengekomen dat ze waren verwisseld.

trappers en cranks zijn vaak gemerkt met R en L of op z'n frans D en G

Mazzel Peter

Kijk aan. Dank je wel Peter

Op de foto ziet die linker trapper er wel mooi uit. Wil je hem vervangen?

Nee. Moet een andere crank opkomen vanwege de ombouw naar variateur Ik wil de trapper gewoon overzetten.

Ik snap het. heb je al een passende crank?

Die heb ik We gaan wel zien of hij echt passend is
Qua ontwerp is hij niet geheel passend. Hij is niet zo hoekig als de originele crank. Maar dat reken ik nog even tot een detail