Mobyletteforum

Wat is de top snelheid van jouw Mobylette ?
Dit dus zonder wind op een vlakke weg.
Naar mijn mening vind ik dit wel leuk om te weten, ook i.v.m. toertochten.
Zo kan je kijken of je Moby het wel bij kan houden.
Dit is de eerste Poll die ik heb gemaakt, dus weet niet of dit op de juiste manier is.
Heb gekozen voor kleine stapjes omdat dit gedetailleerder is.

Ben benieuwd.

Jemig Er zijn in een korte tijd wel erg veel snelheidstopics aan het ontstaan op dit forum. Hebben we tegenwoordig haast ofzo? Maar bij deze dan.
AV50s: max 45 km/h.
Ik poog er een AV50VL (variateur) van te maken. Dan hoop ik 50km/h te halen

Hoezo mijn mobylette?
Er zijn mensen die beschikken over zowel snorfietsen als meerdere zware toer- en sportbrommers.
Hoe kunnen ze dat in deze poll kwijt?
Verder vind ik topsnelheid niet zo belangrijk. Een hoog koppel, weinig geluid en trillingen dat heeft bij mij prioriteit.
La Fontaine zei het lang geleden al: "Je moet je niet haasten, maar op tijd vertrekken".
Groet,
Harrie

Harrie schreef:Hoezo mijn mobylette?
Er zijn mensen die beschikken over zowel snorfietsen als meerdere zware toer- en sportbrommers.
Hoe kunnen ze dat in deze poll kwijt?
Verder vind ik topsnelheid niet zo belangrijk. Een hoog koppel, weinig geluid en trillingen dat heeft bij mij prioriteit.
La Fontaine zei het lang geleden al: "Je moet je niet haasten, maar op tijd vertrekken".
Groet,
Harrie

En mijn Oma zei: '' Je moet je haasten als je tijd hebt, dan hoef je je niet te haasten als je geen tijd hebt". Vind ik nog altijd een hele goeie. Gr. Joop

Harrie schreef:Hoezo mijn mobylette?
Er zijn mensen die beschikken over zowel snorfietsen als meerdere zware toer- en sportbrommers.
Hoe kunnen ze dat in deze poll kwijt?

Ik ben zo vrij geweest om de poll aan te passen: je kunt nu 10 stemmen uitbrengen

@ Adriaan
Je had de poll goed aangemaakt hoor. Leuk om wat statistieken van mensen te hebben.

En wie is dat snelheidsmonster?

Harrie schreef:Hoezo mijn mobylette?
Er zijn mensen die beschikken over zowel snorfietsen als meerdere zware toer- en sportbrommers.
Hoe kunnen ze dat in deze poll kwijt?
Verder vind ik topsnelheid niet zo belangrijk. Een hoog koppel, weinig geluid en trillingen dat heeft bij mij prioriteit.
La Fontaine zei het lang geleden al: "Je moet je niet haasten, maar op tijd vertrekken".
Groet,
Harrie

Het gaat alleen om het merk mobylette, maakt niet uit van welk type je dan uitgaat in de poll. Natuurlijk gaat het niet om alleen de top snelheid. Het gaat er natuurlijk ook om dat het fatsoenlijk rijdt en je van je plaats komt. Maar daar gaat het in de poll niet over, maar Alleen om de top snelheid.

zoals Mobyjet al zei is het leuk om te weten van andere mensen.

Gegroet,

Adriaan

Als ik wat aan mijn gewicht doe ga ik nog sneller.
Maar als oude gepensioeneerde man wil ik niet sneller.
Die tijd heb al heel lang achter mij gelaten.
De wettelijk toegestane maximale snelheid van een bromfiets is 45 km/h en van de snorfiets is 25 km/h.

Heb een keer bij Wegmisbruikers gezien dat er ook nog een correctie op zit, je zou dan 50 en 30 mogen lopen.

Ik ben een aantal jaren terug nog op de rollerbank terecht gekomen met mijn scooter. Mijn scooter liep 75+ km/h. Uiteraard een onvindbare politiebegrenzer erop gezet. Ik had de begrenzer echter nog niet strak genoeg afgesteld. Er stond 58km/h op het bordje van de rollerbank. Ik schrok me rot. Maar het was geen boete! Pas vanaf 60km/h kreeg je er een. De politie vond mij een voorbeeld figuur (ik had alle papieren bij me en alles was in orde)

Constructiesnelheid mag 59 km/uur zijn voor een bromfiets.
Dat betekent dus zonder iemand erop!
Vanaf 60 is het iets van 40 euro boete, oplopend.

Ik ben een keer geflitst met 58.. Net geluk gehad dus.. Boete viel wel mee, 30 euro ofzo.
Wel beetje stomme actie maar ja. Risico van het vak he

ik bezit een eeg 10 av42
40 km zonder vering is best heftig over de drempels
gr johan

De truuk met je EEG10, is iets minder lucht in je bandjes. Is niet goed voor je topsnelheid, maar wel voor je kont .

is een veerende zadelpen van een fiets ook een idee?

Dat is een goed idee. Sommige modellen van Peugeot waren hiermee uitgerust.

Veerende pen is topie mijn billen zijn jullie dankbaar gr johan

Na pakweg 5 maanden en inmiddels 2000 km gereden te hebben met mijn gereviseerde Mobylette N50S zonder variateur, heeft deze een mooie topsnelheid van 50 km/u als die goed warm gereden is. De motor gaat best wel hoog in de toeren, is nagenoeg trillingsvrij en maakt ook heel weinig lawaai, mooi zoemend geluidje. Brandstof verbruik is ook vrij weinig, 180 km met ca 3,5 liter.
De veranderingen zijn dat mijn voortandwiel van 12 naar 11 tands is gegaan en de nieuwe zuiger is 39 mm op een E-cilinder, dus ca 0,04 mm overmaat. De rest is origineel. De brommer rijd prima in de Limburgse heuvels, alleen bij 8% helling of meer, dan houdt het op. Vergeet ook niet dat ik met mijn bijna 2 meter lichaamslengte en wat breed postuur een zwaargewicht ben
De meeste trekkracht zit tussen de 20 en 40 km/u, en daar accelereert de brommer ook vrij snel.

groetjes,
-=Kees=-

een av 50 s in goede conditie is een fijne brommer om mee te rijden vind ik,
ik heb een groene alleen de snelheid is 40 km en geen stap harder, hij is van net na de snelheid beperking , begin jaren 70
mijn eeg gaat wat harder ongeveer 44km is van net voor de snelheid beperking ik rij dus het meest op de eeg, ook een heerlijke brommer,
brandstof verbruik op de av50s is ongeveer een op 40
eeg is een op 60 a70, in de stad bij lange stukken vol gas een op 50

Mijn av-50 loopt loopt 70,2 km per uur op top, heeft een variateur ( 2 kogels i.p.v. 3) en voortandwiel 12 tands.
verbruik ongeveer 1 op 30 (let wel 62cc)
In de steile heuvels Frankrijk ideaal wat trekkracht betreft.
vrgr Gerard

zo iets maken van een av50 is een mooi ding ,maar 59 is ook een mooie snelheid, in Nederland
volgens mij? staat de ombouw van de av50 van Gerard hier wel ergens op het forum

Kees61 schreef:Na pakweg 5 maanden en inmiddels 2000 km gereden te hebben met mijn gereviseerde Mobylette N50S zonder variateur.

Een variateur toevoegen is wel een leuke toevoeging hoor Je bent dan van het gejank bovenin af dus het rijdt een stuk rustiger. Met een beetje wind in de rug ga ik met mijn originele blokje zo 60km/h Wat overigens veel te snel is voor de bromfiets in mijn ogen. Overtoeren kent mijn bromfiets niet. Dan zal je richting de 65km/h moeten rijden denk ik. Mijn topsnelheid met een goed warme motor is 55km/h met een AV50vl (was een AV50s) met grote fietstassen.

Het zijn geweldige toerbrommertjes

30 ongeveer md

54 gemeten op de GPS, toen de uitlaat nog dicht zat

met tegenwind ca 38 km/h
wind mee ca 48 km/h
het waait hier altijd

Groet, L lle

Denk zo'n 35km/u.

T wordt tijd om de uitlaat en carb eens te controleren. Wellicht ook de ontsteking afstellen.

Zal eens op zoek naar benodigde gereedschap en tijd...