Mobyletteforum

Hallo iedereen,

Ik ben bezig met het restaureren van een mobylette BG of CG.
Ik ben het typeplaatje kwijt en wil dus te weten komen welk type ik heb.
Wat zijn de verschillen tussen deze twee? Ik las op "tobeconline.fr" dat een BG een tankinhoud van 3L500 heeft en een CG een tankinhoud van 3L700.
Maar ik zie het verschil niet tussen een tank van 3L500 en een van 3L700?
Kent iemand nog verschillen tussen deze twee?

Dank bij voorbaat!
Mvg
Axel

Plaats een foto

Gr harold

Lastige vraag: CG = couroie-galet is volgens mij riem-rol
BG = ... galet weet ik niet

Mogelijk is het ook een kwestie van motoconfort/motobecane

groet md

Is hier sprake van gebrekkig kortetermijngeheugen of gebrek aan scholing m.b.t.de optie "uitgebreid zoeken"?
Dit onderwerp is laatst wederom aan bod gekomen.
viewtopic.php?f=6&t=2879&p=32323&hilit= ... +CG#p32323
H.

mobydilz schreef:BG = ... galet weet ik niet

Bicyclette Galet

Gr.
Marco

Een foto is helaas niet mogelijk aangezien hij in duizend stukken ligt.
Maar aangezien er op het balhoofdplaatje "Motobécane" staat vermoed ik dus dat het om een BG gaat.
Twee bijkomende vraagjes;
- De brommer is nu helemaal zwart gespoten en ik wil hem terug in de originele lak zetten; op foto's zie ik vaak een lichtblauwe kleur met zwarte bandjes. Kan ik aannemen dat deze combinatie correct is? Weet iemand de kleurcode van dit blauw?
- Het wiel wat de riem verbind met de motor (dus naast de rolaandrijving) krijg ik er echt niet af. De moer draai ik er makkelijk klokgewijs af, dan vermoed ik dat dit wiel er tegen de klok moet afgedraaid worden? Of zit dit anders bevestigd?

Ik weet dat dit onderwerp al eens aan bod is gekomen, maar ik kon er nog steeds geen duidelijke verklaring in terug vinden
Alvast bedankt voor jullie antwoorden!

Mvg
Axel

Wat trouwens ook opmerkelijk is is dat hij achteraan een trommelrem heeft.
Dat heb ik bij nog geen enkele BG/CG gezien?

Hoi Axel,

vermoedelijk kun je met dit topic weer wat verder:
viewtopic.php?t=3419

Dat is het makkelijke als je al wat langer lid bent en het nodige voorbij hebt zien komen.
Soms hebben de topics niet de aller duidelijkste titel, maar kun je je nog wel wat herinneren van wat er in het topic gezegd is zodat je daarop kunt zoeken.

Ik heb verder geen ervaring met de FOM, dus persoonlijk kan ik je er niet mee helpen.

Gr.
Marco

De meeste zijn zwart
In Frankrijk zijn er wel kleuren gebruikt
Ik weet dat de lichtblauwe die ik bezit in Frankrijk voor de Nederlandse markt is gemaakt en die zijn zeldzaam
Peter l wist van het bestaan maar had er nooit een gezien tot dat ik er een op de kop tikte hij is speciaal nog bij mij langs geweest om foto's te maken
Ik denk dat jij een voor de Franse markt hebt om dat er een trommel rem in zit

Gr harold

Dus dan hoort deze lichtblauw te zijn neem ik aan?

Het is er trouwens een met een dun buizenframe zoals hier op de foto
http://www.motobecane-club-de-france.or ... /bg/bg.htm

Als de mobylette nu zwart is kan origineel zijn ze zijn uit Frankrijk ook in het zwart geleverd voor Nederland
En ook die hebben we hier
Die op de foto's van jouw dat is een franse mobylette

Gr harold

Rustig harrie; geen ouwe kerels plagen; was gewoon m'n medicatie vergeten.
Wel leuk zo'n blauw Fommetje.
Als ie goed in orde is loopt het mooier dan met een ketting.
groet md

Mijn vader heeft hem ooit zwart gespoten met de reden dat hij het intertijd heeft gekregen en toen was hij helemaal rood overspoten...
Heeft dus al wat kleurtjes gehad! Nu probeer ik dus zijn geschiedenis te achterhalen

Ja dan is het een andere zaak
Probeer maar ergens te gaan schuurren als je na het zwart het rood krijgt dan maar zien wat er dan komt komt er niets ja dan is de keus aan jouw

Gr harold