Mobyletteforum

Dank voor uitleg, nu duidelijk.

Dan is dus de spoel verouderd en nietb meer goed. dat is iets anders als een draad die verkeerd loopt en aanloopt ? Of zie ik het verkeerd.

Is de oorzaak een kapotte spoel: dan nieuwe of of externe bobine.

Best gek dat hij steeds ca 8 minuten geen sluiting maakt en daarna wel

Benzine + vonk

En als echt alles gecheckt is en klopt dan moet hij starten en lopen

wimv8 schreef: ↑

21 feb 2021, 10:33

Pollege schreef: ↑

20 feb 2021, 22:14

Alles geprobeerd

Gr Polle

Alles wat hierboven staat?
Dat kan toch niet, dan zou die het weer goed doen nu.

Gr. Wim.

Klopt: systematisch alles nagaan en dan vind je de storing altijd.

Harold for President

Inn dit geval zou toch even een andere bobine monteren om te kijken wat er dan gebeurt. Teveel vertrouwen op het vernieuwde ontstekings-systeem kan betekenen dat je de oorzaak mist.

Ha Harold - heb je foto van het artikel ? Dank + groet, Joop

australman schreef: ↑

17 feb 2021, 16:29

Eigenlijk heeft het "verstoppen " van de condensator alleen nut als je een glazen vliegwiel hebt.

Hans

Praktisch gedacht, Hans.

Maar zelfs als ik het vliegwiel eraf haalde vond ik een mooi aanzien leuk .

Interessant Lolle.

Deze methode gebruikt ook Jan de Laat: http://www.wikkeltechniek.nl/

Kende ik niet, interessant en mooi, weer bedankt MobyDilz !

Ik twijfel ook of dit de de originele is of de vervanger. Ik zou proberen te retourneren. Is deze wellicht wel de goede ?



https://www.cityparts.nl/bobine-vespa-c ... ineel.html

Schitterend staaltje hulp en samenwerking.

brommerskieken schreef: ↑

01 jan 2021, 17:16

Heel mooi
Druk bezig alles goed af gesteld
Vliegwiel er weer op
En ja hoor slaat vast weer los weer vast
Nu dan de boel er maar af
Ja op de werkbank lag een moertje
Ja het vliegwiel is magnetische
Niet gezien dus dat was het probleem

Gr Harold

Heb ik ook eens me laten gebeuren ! Groet, Joop

HansOldt schreef: ↑

31 dec 2020, 15:25

Beste mensen, even een update. Bromfiets Select Parts heeft alsnog een 19 sproeier gevonden en opgestuurd.
Vandaag gemonteerd en de eerste indruk is positief.
Bedankt voor al het meedenken, een goede jaarwisseling en gezond 2021. Gr Hans

Mooi : de aanhouder wint.

GROENEKAN schreef: ↑

23 dec 2020, 12:48

Kan carburateur amper zien op foto. Mij lijkt sproeier 581

Een goeie foto van de carburateur en de huidige sproeier en het typnummer carburateur zou goed helpen

Kan carburateur amper zien op foto. Mij lijkt sproeier 581

Dus foto verkleinen

Aan jouw foto te zien kan het een sproeier 2012 of 9831 zijn .

Welke carburateur heb je ?

Advies: kleinere sproeier ( dus 20 of 19.5 of 19 ) proberen.

Dank info. Dat zijn toch mooie dingen als je veel in een grote stad rijdt.

Ik denk ze e.e.a. kunnen bepalen aan de hand van het kenteken.

Overigens: blijft staan mijn vraag aan Wim naar aanleiding van zijn tekst: Tomos heeft een 2takt waarmee je amsterdam in mag.
Die is schoon genoeg en goedgekeurd.

Welk type is dit ?

Gaat ook niet om 2 of 4 takt. Om bouwjaar. Daaraan gekoppeld is een euronorm.(hoe schoon hij is) Tomos heeft een 2takt waarmee je amsterdam in mag. Die is schoon genoeg en goedgekeurd. Ik goed echt a'dam niet in te rijden met mn 4takt Honda van '68. Gr. Wim. Wim: Welke tweetakt van Tomos is dat ?

Mooi dat je dit doet, Marco. We zijn blij met je !