Mobyletteforum

Ondertussen is dat in België ook weeral bijna 15 jaar verplicht. In het begin was daar veel tegenkanting tegen maar vandaag de dag zijn we dat al lang allemaal vergeten. En als je eens een kameraad zijn opgezwollen kop, gebroken kaak met een hoop vijzen en toestanden hebt gezien dan relativeer je d...

Als hij weer beter loopt met bij-choken, dan krijgt hij niet genoeg benzine. Carburateur nogmaals goed reinigen, alle kleine gaatjes enz. Of grotere sproeier misschien. Gr. Joop

https://www.google.nl/search?q=mobylett ... YbfGQGQFfM:

Mooie folders.

In deze tijd waarbij de rekjes op de voorwielen uiterst populair zijn , zou de Transporter wel eens heel populair kunnen zijn geweest.

Zeker is dat we de enginering van Motobecane en kaptein niet moeten onderschatten. Dat deed de wereldwijde markt ook niet gezien de gigantische verkoopaantallen.

Je hebt ook mooie motoren staan, Hans !!!

Ik ken de kwaliteit van de buddyseat niet maar weet wel dat dat de service en correctheid van de BorntoBrom prima is. Gr. Joop

PantinNL schreef: ↑

26 jan 2019, 16:49

Hallo JanMobyEvert,
Je hebt gelijk: in het boek van 1974 staat een modificatie weergegeven!
We zijn wel wat afgedwaald, maar de discussie was wel nuttig!
Henk

Meer dan nuttig, interessant !

Het beste is de spoel te demonteren en bij Arris te brengen. Gr. Joop

Degene die de spoel opnieuw kan wikkelen zit in Maartensdijk, ca 7 km van Utrecht ! http://www.arriskramer.nl/

Succes, Joop

Heb je een foto , Jens ?

“Mooier worden ze niet”...

Zo is het maar net, goed geformuleerd.

Nee Frank, Ruud is per abuis niet goed omgegaan met de spoelen. Ik weet van meerdere kanten dat de opnieuw gewikkelde spoelen van Arris Kramer heel goed en betrouwbaar zijn. Op basis van de testen van Ruud een oordeel vormen over de kwaliteit kan niet. Overigens geef ik als puntje bij paaltje komt o...

Even toelichten, Heb deze spoelen hier aangeboden met expleciet de vermelding,getest ok,maar geen garantie. Btw Polle,zou ook nog uit je condensator kunnen komen. Paul De ultieme test is 10/20 km volgas rijden en bij een spoel van ca 50 jaar oud, een NOS spoel enz. is het wachten op de pech. Eén ge...

Tot herhalens toe, tot vervelens toe staat dit Forum en ook haar voorganger, het Bromfiets Forum, vol met de problemen en onbetrouwbaarheid van: NOS hoogspanningsspoelen, Oude hoogspanningsspoelen, Nieuwe namaak hoogspanningsspoelen Ongetwijfeld kun je een keer geluk hebben, maar het blijft betrouwb...

Zojuist terug uit Rosmalen. Toch weer leuk. Niet zo druk. Dure affaire want als je weggaat moet je een uitrijkaart kopen voor 6 Euri. Ontmoette nog Koos Kerkhofs, Toon ( van Toon en Sonja ) met kleine stand brocante en ons vrij nieuwe lid Rob, die met anderen de mooie Zundapp clubstand bemande. Spra...

Opnieuw wikkelen hoogspanningsspoelen kost minimaal E 50 per stuk.

Een opnieuw gewikkelde spoel door Arris Kramer is door hem zelf reeds getest met professionelen apparatuur.

Helaas moet Ruud zijn kennis-drang vrij duur bekopen, maar gelukkig blijft hij er rustig onder gezien zijn tekst.

Als ik bij transacties via marktplaats maar enige twijfel heb, dan wil altijd eerst telefonisch contact. Vaak merk je dan of je een betrouwbaar iemand hebt of niet. Is geen garantie maar de kans op een normale gang van zaken wordt wel groter. Groet, Joop

TOP

Henk, interessant en smaakvol verhaal. Groeten, Joop

Nuttige rapportage, Ruud. Wel erg jammer dat 4 nieuw gewikkelde spoelen naar de Filistijnen zijn. Groet, Joop

Dat is effectief doorpakken, Lolle !

Ongelofelijk, top

Staat een M op, heel mooi, hoop dat je het te pakken krijgt.

Okay, Henk. Dacht te lezen "reparatie". Waarbij draaiende delen en afsluitdelen waren vervangen door opnieuw geproduceerde onderdelen. Maar de kraan geheel nieuw maken is nog knapper. Dat lost een groot probleem op voor alle bezitters van een tank met duw- of trekkraan. Groet, Joop