Mobyletteforum

Ja Paul,dan doe ik mee.Lijkt me de beste optie.
Zal daar om een uur of 11 ook niet al te druk zijn.

Hans

Hoi Lolle,

Nee,dit jaar geen stand.Is altijd een hele zit .Volgend jaar maar weer.

groet,Hans

Ik ga zeker even kijken,het is voor mij min of meer om de hoek.De koffie is er inderdaad bar slecht.

Hans

Hallo Mobydilz,

Mooi/lelijk,daar gaan we niet uitkomen,ben ik bang.Mijn favoriet blijft toch de EEG.
Alles is bij die brommer goed in verhouding.Ook de kleur 'vrolijk grijs' vind ik goed gekozen.

Hans

Hoi,

Motip heeft ook een hittebestendige blanke lak in het programma.Kwartiertje in de oven op 150 graden.
Heb hier tot nu toe goede ervaring mee.

Hans

Hoi Lolle, Om de naaf te kunnen slijpen en polijsten moet hij volledig gedemonteerd worden.Laat je hem in één stuk verchromen, heb je kans dat er zuurresten tussen de diverse delen blijven zitten. Ik zou er voor kiezen de naaf te spuiten met bv. wheelspray van Motip.Het kettingwiel zou ik inderdaad ...

Hoi, Als ik met een fiets, bromfiets of motorrijwiel op reis ga,neem ik een kompas,een horloge en een goede landkaart mee. Moderniteiten heb ik ,zeker tijdens een vakantie,absoluut geen behoefte aan. Des morgens je tent afbreken en op pad gaan,met afgezien van de richting, niet de minste notie waar ...

Bij vlechtservice.nl hebben ze ook dikkere nippels,ik zou daar eens kijken.

Hans

Hoi,

Ik kreeg nog een aardige mail binnen met foto's van een electrische mobylette.(geen knutseltje,maar origineel mobylette).
Helaas is het bestand te groot,je moet het dus zelf even opzoeken.www.moto-collection.org
(zo te zien was de vormgever met ziekteverlof/op vakantie).

Hans

Hallo Johan,

Ik heb misschien iets.Er staat welliswaar nergens Luxor op,maar de diameter is wel 106 mm.Als je er wat mee kunt is hij voor jou.

Hans

Van dit model moeten er nog vele honderden rondzwerven,restaureren lijkt me dus sowieso niet zo slim.
Toch is niets onmogelijk,het is alleen de vraag of iemand bereid is om 150 euro neer te leggen voor een gerestaureerde trapper,
afkomstig van een bromfiets die vijf tientjes gekost heeft.

Hans

O.K. Frank,jij hebt gelijk.Jij bent van de theorie,ik ben van het rijden.
Conische cilinders?Al mijn vrienden liggen in een deuk.

Hans

Frank,volkomen onzin.Een cilinder is zuiver cilindrisch.Heb het al vaker gezegd,maar klaarblijkelijk wil jij er niet aan.
Kun je mij even uitleggen hoe men een cilinder taps hoont?En waarom je zoiets zou willen?

Hans

Hoi,
Voor mijn S45 zoek ik het linker deksel van het gereedschapvak.Hoeft niet perfect te zijn. Hans

Hoi,

Destijds heb ik er voor gekozen de motorophangbout net niet helemaal vast te zetten,zodat deze in de binnenbus van het silentbloc
kan verdraaien.
Ik geef toe dat dat niet ideaal is,maar het gaat al 1500km goed,dus ik heb goede hoop.



Hans

Voor de brommer vind ik Aspen prima,maar voor de motor wordt me dat te gek. Zodra ik met de motor over moet schakelen naar de reserve stand,zal ik de eerste de beste mogelijkheid om te tanken moeten nemen. Ben nog steeds benieuwd naar voorbeelden van schade aan motoren door gebruik van E10,bij voork...

Hoi Paul,

Dat was eigenlijk ook mijn idee,ga ik doen.

Hans

Hoi, Is er misschien iemand die langdurige ervaring heeft met het rijden op E10?Op het moment ben ik bezig met de revisie van het motorblok van mijn eerste motorfiets,eigenlijk dacht ik voor de zekerheid maar meteen keerringen van Vitonrubber te monteren,maar deze kosten ongeveer 27 euro,terwijl ik ...

Ook zou ik de bout van de motorophanging vastzetten in de middelste stand,anders zijn de nieuwe silentblocks zo weer kapot.

Hans

Hoi Polle,

Duidelijk een geval van:Merknaam wordt eigennaam.Net zoals de meeste Fransen hun Peugeot brommer gewoon een Mobylette noemen.

Hans

Hoi Mobydilz, Tja,die eeuwige discussie over mooi en lelijk.Persoonlijk vind ik de Derny Taon verschrikkelijk mooi. En hoewel ik de verzameling al behoorlijk aan het uitdunnen ben,kan ik me goed voorstellen dat er toch nog wel eens eentje gaat komen. Een heleboel types Mobylette,vooral de latere, vi...

Foto's

Sorry hoor,maar Derny was een serieuze fabrikant.Heeft met Motobecane helemaal niets van doen.Google maar eens. Alle Motobecane Dernys zijn knutseltjes,kun je leuk vinden,maar ze zijn absoluut niet origineel. Topmodel van Derny was de Derny Taon,vernoemd naar zijn ontwerper,Roger Taon,die ook verant...

Hallo Henk,

De oude hevel was er dermate slecht aan toe dat ik hem meteen bij het oud ijzer heb gedaan.
Als ik mijn snaarschijf en kettingwiel meeneem naar HHW komen we er wel uit,lijkt mij.

Hans

Klopt Frank,op zich is het mechanisme best goed uitgevoerd.Toch heb ik het al vaker bij de hand gehad. Zodra er door slijtage enige zijdelingse beweging van het kettingwiel mogelijk is,kan de meenemer uit het kettingwiel schieten. Het mooiste zou zijn om een nieuwe meenemer op de kop te tikken en de...