Mobyletteforum

Hoi Lolle, Ik hoop het tankje aan het eind van de komende week klaar te hebben.Hij is al wel zover klaar dat ik jouw exemplaar niet meer als voorbeeld nodig heb. Als je wilt stuur ik hem per ups richting Burgwerd.Aan de andere kant,optimist die ik ben,kan ik hem ook gewoon meenemen naar de Friesland...

Hoi,

Wat voor een kwaliteit rubber je ook gebruikt,als het ontwerp niet deugt,zoals in dit geval,ben je beter af zonder demping.
Veel te weinig rubber om de demping ook maar een beetje effectief te maken.
Gewoon weglaten en overmaats bouten maken.Of bussen van PU monteren,met hetzelfde effect.

Hans

Hoi,

Omdat het virus uit China komt,zal het wel niet zo'n lange levensduur hebben.Net zoals alle andere rommel
die er gemaakt wordt.
Uithoorn ben ik ook wel benieuwd naar.

Hans

Hoi Paul,

Het ziet er naar uit dat de beurs niet door gaat.

Hans

Hoi René,

Ik weet het antwoord op je vraag helaas niet,maar kan wel melden dat je benzinetank al aardig op weg is.

groet,Hans

Hoi,

Ik kan het prijsje van de LT 125 niet goed zien,maar het lijkt op 500 euro.Samen met een tweede voor onderdelen
lijkt me dat toch niet verkeerd.

Hans

Hoi Paul,

dan kom ik met de Sparta MB50.

Hans

Hoi Paul.

Hardenberg staat op de agenda.Vertrek bij jou vandaan en broodjes kroket bij terugkomst?
Met de/een Mobylette, of een keer met de/een Berini?

groet,Hans

Patrick Saes uit Roermond maakt alle bouten in de gewenste maat.www.montagetechniek.nl

Hans

Hoi,

Mee eens,afgezien van het ontmoeten van diverse forumleden vond ik de hele beurs 2xniks.
En alweer een toename van handelaren met nieuwe spullen die met tweewielers niets van doen hadden.
Ik denk dat ik volgend jaar maar eens oversla.

Hans

Achterste hal om 11.00 uur met eigen koffie lijkt me goed plan.Ik neem gevulde koeken mee.

Hans

Ja Paul,dan doe ik mee.Lijkt me de beste optie.
Zal daar om een uur of 11 ook niet al te druk zijn.

Hans

Hoi Lolle,

Nee,dit jaar geen stand.Is altijd een hele zit .Volgend jaar maar weer.

groet,Hans

Ik ga zeker even kijken,het is voor mij min of meer om de hoek.De koffie is er inderdaad bar slecht.

Hans

Hallo Mobydilz,

Mooi/lelijk,daar gaan we niet uitkomen,ben ik bang.Mijn favoriet blijft toch de EEG.
Alles is bij die brommer goed in verhouding.Ook de kleur 'vrolijk grijs' vind ik goed gekozen.

Hans

Hoi,

Motip heeft ook een hittebestendige blanke lak in het programma.Kwartiertje in de oven op 150 graden.
Heb hier tot nu toe goede ervaring mee.

Hans

Hoi Lolle, Om de naaf te kunnen slijpen en polijsten moet hij volledig gedemonteerd worden.Laat je hem in één stuk verchromen, heb je kans dat er zuurresten tussen de diverse delen blijven zitten. Ik zou er voor kiezen de naaf te spuiten met bv. wheelspray van Motip.Het kettingwiel zou ik inderdaad ...

Hoi, Als ik met een fiets, bromfiets of motorrijwiel op reis ga,neem ik een kompas,een horloge en een goede landkaart mee. Moderniteiten heb ik ,zeker tijdens een vakantie,absoluut geen behoefte aan. Des morgens je tent afbreken en op pad gaan,met afgezien van de richting, niet de minste notie waar ...

Bij vlechtservice.nl hebben ze ook dikkere nippels,ik zou daar eens kijken.

Hans

Hoi,

Ik kreeg nog een aardige mail binnen met foto's van een electrische mobylette.(geen knutseltje,maar origineel mobylette).
Helaas is het bestand te groot,je moet het dus zelf even opzoeken.www.moto-collection.org
(zo te zien was de vormgever met ziekteverlof/op vakantie).

Hans

Van dit model moeten er nog vele honderden rondzwerven,restaureren lijkt me dus sowieso niet zo slim.
Toch is niets onmogelijk,het is alleen de vraag of iemand bereid is om 150 euro neer te leggen voor een gerestaureerde trapper,
afkomstig van een bromfiets die vijf tientjes gekost heeft.

Hans

O.K. Frank,jij hebt gelijk.Jij bent van de theorie,ik ben van het rijden.
Conische cilinders?Al mijn vrienden liggen in een deuk.

Hans

Frank,volkomen onzin.Een cilinder is zuiver cilindrisch.Heb het al vaker gezegd,maar klaarblijkelijk wil jij er niet aan.
Kun je mij even uitleggen hoe men een cilinder taps hoont?En waarom je zoiets zou willen?

Hans

Hoi,

Destijds heb ik er voor gekozen de motorophangbout net niet helemaal vast te zetten,zodat deze in de binnenbus van het silentbloc
kan verdraaien.
Ik geef toe dat dat niet ideaal is,maar het gaat al 1500km goed,dus ik heb goede hoop.



Hans

Voor de brommer vind ik Aspen prima,maar voor de motor wordt me dat te gek. Zodra ik met de motor over moet schakelen naar de reserve stand,zal ik de eerste de beste mogelijkheid om te tanken moeten nemen. Ben nog steeds benieuwd naar voorbeelden van schade aan motoren door gebruik van E10,bij voork...