Mobyletteforum

Hoe bedoel je verfresten op het frame? verf zit toch niet op die plek van de trapasbussen? :) Ik heb met zo'n bout geprobeerd maar de moer wou niet verder draaien. En met de grootste lijmtang die ik kon vinden geprobeerd. Allebei maar mee gestopt omdat het gewoon niks uithaalde. Nu dus maar gaan bed...

Hallo allemaal, Ik heb laatst geprobeerd nieuwe trapasbussen in de mobylette te drukken. Dat is me voor misschien een centimeter gelukt en toen wou het niet verder Ik heb toen de diameter gemeten en daar kwam uit dat de diameter van de bussen 0.3mm groter is dan die van het gat waar ze in moeten. Is...

Misschien een luchtlek? Denk hardop na: Door de warmte zet er iets uit en kan er valse lucht worden aangezogen. Je kan dit testen door de motor stationair te laten lopen en dan met remmenreiniger op de aansluiting carburateur->blok of de cilinder->cilinderkop. Als er een lek zit dan slaat je motor a...

Kunnen de volgende onderdelen ook in de webshop komen?
Stelringen voor de trapas.
smeernippels voor koppeling en/of trapas.

optie 1(heel ver gezocht :geek: ) zou het kunnen zijn dat je tankdop te goed afsluit? dus dat de benzine die eruit gaat niet vervangen kan worden door lucht... en daardoor een soort vacuüm ontstaat waardoor de benzine er slechter uit gaat. optie 2 er blijft een luchtbel hangen in je benzineslang. op...

Hoi allemaal, Ik heb de lagers van mijn motorblok gehaald en wil nu nieuwe keringen en lagers erop zetten. Heeft iemand meer informatie over de lagers en keerringen? Dingen zoals typenummers of misschien exploded views zodat ik de goede kan bestellen. De oude nummers zijn helemaal ondergeroest en de...

Wel toen ik de manier van MobyJoost probeerde voor de lagers.
Het enige waar beweging in kwam was mijn duimgewricht dus daar ben ik toen maar mee gestopt.
Met de keilbout was gewoon koud.

Het is gelukt de lagers zijn eruit.
Uiteindelijk een keilbout geklemd aan de binnenkant van het lager en dan op die keilbout tikken.
Die dingen zitten erg goed vast

Het is uiteindelijk gelukt om de carterhelften er af te krijgen.
Hoe krijg ik nu de lagers uit de karterhelften?

Ik ben bezig met motor uit elkaar halen. Nu ben ik bij de stap: Bij voortgezette demontage 7 karterbouten verwijderen. Het karter tot 90 graden verwarmen boven een gas- of spiritusvlam en de karterhelften van de krukas tikken met behulp van een rubber hamer. Ik begrijp alleen niet hoe ik ze er van a...

Heb ze er uitgekregen.
Met behulp van een dop uit een doppenset om de lagers eruit te tikken en een grote dop om de snaarschijf tegen te houden.

Bedoel je dat je bij de montage met een ring ze er langzaam indrukt door een moer tegen de ring aan te draaien?

Mijn snaarschijf begon tijdens het rijden een beetje te wiebelen.
Ik wil nu de lagers hiervan vervangen
Hoe krijg ik de oude eruit?
Ik heb al met een schroevendraaier en hamer geprobeerd ze er uit te tikken
Een kopere buis werkte ook niet.
Iemand tips of ideen?

Zat de choke goed bij die 12mm carb? Een andere verklaring voor de benzine uit de uitlaat, is dat de vlotter niet goed de benzine aanvoer afsluit. Dan blijft de vlotterkamer verder vollopen en op een gegeven moment stroomt de benzine dan gewoon uit je sproeier. Hoe meer mm je carburateur hoe makkeli...

Dat weet ik. Heb gemerkt dat de koppeling niet altijd even goed aangrijpt. Ik had gekeken en gezien dat de lagen waar de koppeling aangrijpt gesleten zijn bij zowel de binnenste als de buitenste koppeling. (die 3 plaatjes en die 2 blokken bedoel ik) Er zit nu een 8.7mm gurtner op. Onstekingstijdstip...

Hij doet het!!
Het is me vorige week gelukt om hem levend te krijgen.
Uiteindelijk heb ik de spoel iets aangepast en een externe bobine aangesloten.
Nu ook andere dingen verbetert zijn kan ik er ongeveer 30km/h mee rijden.
Bedankt voor alle tips en suggesties

http://www.mobysplace.com/moby/werkplaatshandboek_kaptein_mobylette.pdf Op pagina 16 staat hoe je moet controleren op lekkage's. De officiële oplossing is dus een brandende sigaar op de luchtinlaat zetten of je motor in de fik zetten :lol: De inleiding is trouwens ook wel het lezen waard. succes met...

Ik ben op zoek naar een bobine voor mijn eeg.
Wat voor soort bobine is geschikt hiervoor?

bedankt voor de antwoorden :D Mijn vraag was niet helemaal goed opgeschreven zie ik nu en daardoor stel ik hem opnieuw :lol: de isolerende coating op de draden verouderd en zorgt daarom voor een verminderde werking van de spoel. Zijn de verschillende draden (dunne en dikke) op een andere manier of m...

kan zelfinductie worden gezien als impuls maar dan voor magneetvelden? Wat bedoel je met impuls? http://nl.wikipedia.org/wiki/Impuls_(natuurkunde) Als je geen bobine hebt (dus een ontstekingsspoel) moet je dan ook een betere condensator hebben? Omdat de piekspanning dan toch groter is? Volgens mij ...

bedankt voor de uitleg! Het wordt al een stuk duidelijker. kan zelfinductie worden gezien als impuls maar dan voor magneetvelden? Als je geen bobine hebt (dus een ontstekingsspoel) moet je dan ook een betere condensator hebben? Omdat de piekspanning dan toch groter is? Ik zat vanmiddag naar de ontst...

Ik heb zojuist de weerstand gemeten van de onstekingsspoel, deze is 350 Ohm.
Heeft iemand een soortgelijke spoel en zou je dan alsjeblieft de weerstand hierover willen meten?

Wat moet de capaciteit van zo'n condensator ongeveer zijn?

Hallo, Ik ben van plan een motorblok van een mobylette eeg weer aan de praat te krijgen. De ontsteking werkt nu niet. geen enkele vonk te zien. Dit is wel goed te begrijpen omdat het lijkt dat de ontstekingsspoel zelfs een klein laagje schimmel gekregen heeft. Ik heb al eerder geprobeerd de ontsteki...