Mobyletteforum

JanmobyEvert schreef: ↑

10 jun 2022, 23:22

Ik heb nog wel een naaf liggen. Geen wiel.

Is het een complete naaf? Met as en alles,
Zonder speling uiteraad.
Wat zou die moeten kosten

Het probleem zit 'm aan de kant van trommelrem.
Daar zit zo'n lager in als op de foto.
Maar door jaren rondgereden te hebben met missende sluitmoeren en een opsluit plaat die losdraaid was, is het alu van de naaf uitgelubberd, en het lager past niet meer goed, het lager zelf Mankeerd niks aan,

De condensator is de verdachte.
Zo te zien een nieuwe,
Zeker als die van het merk effe is, dat is rotzooi.
Probeer een andere condensator.

Ik zoek een ander achterwiel voor mijn av 50. Het oude achterwiel heeft speling die ik er niet meer uit krijg, er zit namelijk ruimte tussen het lager en de naaf, omdat het nooit goed heeft gezeten is het aluminium uitgelubberd, Ik zoek dus een net achterwiel, compleet met lagers, en as, zonder spel...

Nieuwe spoel bij B2 b bestellen.
Heb je een nieuwe bougie en bougiekap geplaatst ook.
En dan niet met een weerstand er in.

Ik zou zowiezo foto's maken voordat je begint, kun je later altijd weer terugkijken hoe het ook alweer zat. Er van uitgaande dat alle kabels zitten zoals het moet, zou ik ze 1 voor 1 vervangen. De kabels zijn universeel. Dus gewoon te krijg bij de lokale brommer boer. De nieuwe kabels zijn zowiezo v...

Lichtere hamers zullen minder snel aangrijpen.

Word ook verkocht als ramzey.
Is een Peugeot kloon

Ik heb een keer een dag met een verstuiver rond gereden die ik onderste boven had gemonteerd. Niet expres, maar gewoon een foutje, Het was zo een die je met een schroefbusje vast zet.
Het reed wel heel vreemd.
Maar het reed wel.
Dus alles is mogelijk.
Maar vaak doet de gurtner het wel.

Is de carbu compleet.
Als het choke poepeltje ontbreekt of te strak staat. Staat hij continu op Choken.
Zo'n oude dame zit denk een 8.7 carbu origineel op.
Misschien is de sproeier te groot?

Vreemd. Een beetje blowback mag. Maar niet zoveel dat er een plasje onder de carbu ligt.
Wat voor mengsmeer verhouding gebruik je.
Tegen woordig is 1/50 heel gewoon.
1/25 is veels te vet

Kijk hem inderdaad nog eens goed na.
Want hij hoort echt niet te lekken uit dat pijpje bovenop de vlotter kamer.
Hij hoort helemaal nergens te lekken.

Ik ook steeds minder. Gewoon gas vol open en een flinke trap op de pedalen.

En welke maat carb.
De 54 kun je wel een maatje kleiner proberen.
Kijk es of die beter rijd zonder de luchtfilter.
Zo ja weet je in ieder geval dat de sproeier kleiner kan

Nee. Nog niet
Ik heb nog van alles en nog wat te doen.
Dus dit staat onderaan m'n lijstje

Moeten we eerst weten welke maat er nu onder zit

Decompressie klep sluit niet goed af misschien,
Heb ik ook wel eens gehad. Rijd echt niet lekker.
Ik start alleen nog maar met de klep.
Uitzetten nooit meer.
Daar vervuild die van en gaat lekken.

Het is het beste dat jij zelf constateert hoe of wat hij in houd.
Een leek kan het niet omschrijven.
Misschien wat wij normaal vinden voor een moby. Denkt hij misschien dat het gelijk aan een scooter moet rijden.
Ja dan houd die zeker in.

Doe anders een likje vet op het frictie materiaal.
Dan grijpt die niet zo abrupt

Oh ja. Ik heb vorig jaar een winding van de veer af gehaald om 'm wat meer voorspanning te geven nog.
Deed niks. Misschien moet er nog eentje af

Er zijn geen zwaardere veren zover ik weet.
Je kunt rustig een gaatje xtra boren om de veren wat meer voorspanning te geven.
Het zijn twee identieke gaatjes. Dus onbalans zal het niet geven.
Ik heb zelfs xtra gaten in mijn koppeling hamers geboord om ze lichter te maken.
Niks gemerkt van onbalans.

Een 56 is nog groter.
Je moet kleiner.
Haal de luchtfilter kap er eens af.
Dan zal het denk ik wel beter gaan.

Een kleinere sproeier geeft betere trekkracht, maar minder snelheid. Je zult een middenweg moeten kiezen. Inderdaad als de moby warm wordt, wordt het slechter met de trekkracht. Dat betekend dat de carbu te rijk staat. Er zit hier helaas geen lucht sproeier of naald in de carbu waarmee je dat kan re...

Vlak bij jou in de buurt wonen twee specialisten.
Die zou ik es lief aankijken.
Als je dat ding in de aanhanger gooit en langs gaat is de kans groot dat het zo is opgelost

Dat is het euvel.
Er is denk ik geklooid met die veertjes.
5 mm is veel.
Dat is niet normaal.