Mobyletteforum

Nou jongens, ik heb het probleem gevonden. De draad van de nieuwe spoel heb ik te dicht tegen het vliegwiel geplaatst. Deze is dus in de proefritten weggesleten! Weer wat geleerd.. Bedankt voor alle hulp. mvg Luuk. 👍🏻 Tegen het vliegwiel of tegen de nok. Lees het nog eens. Gr. Wim. Ik ben wel dysle...

LuukV schreef: ↑

22 feb 2021, 08:45

Nou jongens, ik heb het probleem gevonden.

De draad van de nieuwe spoel heb ik te dicht tegen het vliegwiel geplaatst. Deze is dus in de proefritten weggesleten! Weer wat geleerd..

Bedankt voor alle hulp.

mvg

Luuk.

Tegen het vliegwiel of tegen de nok.

Zoals Lolle doe ik het ook. Ik vul hem met tec7 kit.

Lolle schreef: ↑

14 feb 2021, 19:08

Een doorgeknipte draad is het zelfde als een open schakel contact. Ik zou de draad loshalen om kortsluiting te voorkomen. Je kunt de spoel ook gebruiken voor een claxon. Kun je de led-verlichting er met een spanningsregelaar niet op laten branden?

Dat van de claxon dacht ik ook

Daar zijn speciale tangen voor.

Het gaat ook makkelijk met drie niet al te dunne voelermaatjes om overheen te schuiven.

Of met twee griptangen.

@janmobyevert Op het forum Tobeconline heb ik je fotos gezet en chef Charly vraagt naar de boring 39 of 45 mm en de kant van de inlaat en verder vermoedt hij, dat het van een andere cylindergieter kan zijn met wat afwijkende détails. Toepassing in maaier of BB motor oid. Afijn, geen inkoppertje. gr...

Er zijn toch ook uitlaten die scharnieren en met veerdruk vast zitten. In die AV51 wereld zijn er allelei varianten in omloop. Komt-ie van een AV50/51? groet md Zoiets dacht ik ook. Ik weet het niet. Komt uit een partijtje onderdelen. Het is wel een variateur model dat zie je aan de extra steuntjes...

Haha ik was deze keer serieus
Ik dacht dat hier nooit schroefdraad gezeten heeft. Ziet er volledig vlak uit namelijk.

Weet iemand waar deze cilinder bij hoort? Zit geen schroefdraad in.

Je mag je vraag hier uiteraard stellen. Of je antwoord krijgt op je vraag weet ik niet. Ik weet weinig tot niets van Peugeot. Een misverstand is dat Mobylette en Peugeot (bijna)hetzelfde zijn dat is dus niet zo.
Wel heb ik ervaring met de sha15 carb. die doet het prima op mijn 50 cc moby.

Polle ik krijg een bericht van HvK dat hij ze nog heeft.

Goede tip!

Ik niet maar hier wel https://mobyletteselectparts.nl/store/p ... el-av-9293

Pollege schreef: ↑

30 jan 2021, 18:55

Heeft er nog iemand een nieuw tandwiel voor de verkoop van deze modellen het is ref. 20124
Het zijn allemaal dezelfde
Laat maar weten via prive bericht

Gr Polle

Voor of achter tandwiel?

Mijn anlasbanden van twee jaar oud (white wall) hebben al een soort droogte scheurtjes. Ik wil ze niet meer hebben, ik geef de volgende keer wat meer geld uit.

Deestone banden ben ik wel tevreden over.

Je hoeft niet in het frame te boren maar in de bus die in het frame zit.
Als je het zo wilt laten ook goed. De draad in het frame eventueel opfrissen met een tap en nieuwe bouten gebruiken en monteren met loctite.

Doorboren van de bus en de standaard met een 8 mm boor en een m8 bout er door.

Pollege schreef: ↑

23 jan 2021, 06:19

Hallo Victor

Nooit voortgaan op de letters het is best gewoon passen.

Gr Polle

Mee eens, passen en meten. Wordt de meeste tijd mee versleten. Komt een beetje gevoel bij kijken.

http://mopeddelar.se/

Wij hebben hier samen met vier forum leden silentblocks voor de av48 gekocht. De onderdelen zijn in drie dagen geleverd en voldoen aan de verwachtingen.

Verzendkosten €40,-

https://www.k-parts.nl/bobine-puch-vesp ... ineel.html
Betrouwbaar en goed.

Ik heb de bobines 2 jan. teruggestuurd naar ADK. Maar nog geen reactie gehad of ze aangekomen zijn.

De beitel met hamer methode werkt ook heel goed in het laatste geval. Één goede tik op de juiste plek vaak voldoende.

Thanks. We wish you the same John. Have a good ‘21

Die van paul heeft geen silent blocks.