Mobyletteforum

Afgelopen weken kreeg ik van verschillende personen vragen over de oorzaak van hun te hete mobylette-motortje. Ik vind dat opvallend, want natuurlijk kwam dat vroeger ook wel eens voor, maar als er opeens een bepaald probleem optreedt is het altijd verdacht. Nu was ik al bezig met nog een ander moto...

Dat soort spullen bewaar ik meestal wel een tijdje, om ze aan de bezoekers te tonen.
Henk

Hallo Frank, Ik heb de boel nog verder gedemonteerd inclusief de oliedemper. Hierna was me de werking duidelijk. De oliedemper is een gesloten systeem, dat wat olie van de ene kamer in de andere perst via een klein gaatje. Na verloop van tijd kan de hoofdkeerring van de oliedemperas slijten, maar ve...

Dat mensen zich weinig aan verkeersregels houden is bekend. Ik werd gisteren door een fietser in een bochtig voetgangersdomein bijna aangereden. Hoezo geen gebruik van mobieltjes op de fiets of in de auto? In Frankrijk hebben ze iets leuks bedacht en dit is wel erg eigentijds... https://www.ad.nl/bu...

Dit is hem Loe.
Henk

mobydilz schreef: ↑

22 jan 2020, 13:38

Nok van de ontsteking moet evt ook vervangen worden.

Lijk mij niet, want ik heb dat motortje ooit gecontroleerd en het draaide na wat correcties prima.
Henk

Hallo Henk, Strips kunnen omgezet worden. Naderhand wel even nadraaien. Ik heb vroeger nog ooit leren klinken tijdens mijn bijbaantje op zaterdag en later nog eens op school. Toevallig heb ik gisteren nog een standaard geklonken voor een AV31. Met speciale hulpstukjes krijg je de koppen mooi rond. D...

Vierkante koplampen horen op de G50 en G40 thuis.
Henk

Hallo Tiddo,
Op lampengebied heb hier nog wel iets liggen. Neem contact op met Info@pantin.nl
Die Reydel-zadels van de AV50 heb ik niet.
Henk

Hallo allemaal, Eigenlijk was deze vraag al van te voren beantwoord. Ik stond laatst voor deze keuze en heb gewoon nieuwe instelbare (280mm) besteld. Toch was ik wel nieuwsgierig naar de constructie van de veerpoot van zowel AV85 als de dikkere toegepast op zware modellen. Ik had een erg slechte dik...

Hallo Hans,
Normaal gesproken het strakke model 60, maar je kunt ook je eigen tekst bepalen:
EEG16, AV46, Kaptein, MobySmart, MobyHans, et cetera, et cetera

Henk

Hallo Jan, Misschien heb je geluk en heeft iemand nog iets op een oud spatbord zitten. Ik heb weer een prijsopgave gekregen van een andere producent en ze blijven gewoon prijzig. De productieprijs excl. verzendkosten komt nog steeds uit op 35 € (prijs in 2019) Het kost me alleen maar tijd, ik loop a...

Hallo allemaal, Uiteindelijk bleek het nog niet te kloppen en Henk S. heeft de boel ingepakt en is naar mij afgereisd. Na enig zoekwerk in een grote doos met kettingspanners ontdekten we het probleem en konden we we de juiste spullen monteren. Allemaal erg lastig als je geen voorbeelden van diverse ...

Hallo Frank,
Je opmerking over de oorzaak klopt Frank en daarom was mijn advies ook om met Polle of een andere kenner contact op te nemen.
De meeste mobylette eigenaren bezitten niet eens de gereedschappen om een vario te demonteren.
Groet,
Henk

Vredenstein heeft een fietshandvat dat er mooi bij past.
Ik gebruik die ook voor de oude modellen; je moet er wel een gat in maken voor de remhendelstuurprop.

Henk

Hallo Luc,
Misschien heb je te veel vet in de vario gespoten en slipt de binnenste koppeling.
Een keertje openmaken of op bezoek bij Polle gaan.
Henk

En toch heeft ie wel wat.... Jazeker Joop, Mooie praktische reisbrommer met variateur. Uiteraard zou ik de buddy wel voorzien van een "Bigbut Nasa foam' buddy seat verbreder, want we zijn in de loop der tijd geen 67 kg meer. Die John Lennon had een goede smaak en niet alleen wat muziek betreft. Henk

Een kennis van me zoekt een ongebruikt kettingwiel voor de EEG15. Nu heb ik hier een hele stapel voor EEG10 liggen (44 en 48 tands) met een boring van 80 mm. Als ik het kettingwiel niet vind, dan kan ik de boring van het kettingwiel eventueel nog uitdraaien en de gaten opnieuw boren. Mooier is het o...

Hallo Rene, Je zou een keer met die krukassen en carterdelen bij mij op bezoek moeten komen. Wellicht kan ik de boel completeren. Een ander oplossing is dat je een jaren-zestig-blokje aanschaft en je deze onder de brommer bouwt. Je hebt dan ook een koppeling en het loopt meestal beter. Het is natuur...

Hallo Jan-Evert, Staat genoteerd. Het is mooi, dat je dat voor anderen wilt doen. Nu maar hopen dat ze niet met bosjes met een hoop bakjes komen aanzetten. Het grote probleem is: sommige slijtdelen zijn vrij schaars en voor je het weet heb je zelf niks meer voor het repareren van je eigen spullen. G...

Hallo iedereen .... Ik heb me laten vertellen dat het een m11x1 links moet zijn. .... met vriendelijke groet René Zuh :roll: hebben het niet goed verteld. Dat verbaast me niks, want 1950 is lang geleden. Er wordt vaak onzin verteld door zgn. kenners. :thumbdown: De AV3 astap aan de ontstekingszijde...

Als ik zo eens op het forum kijk, zijn er maar een handje vol Mobylette liefhebbers .... Kortom Mobylette moet je puur uit liefhebberij aan sleutelen,wil je er wat aan verdienen dan zal je voor een merk moeten kiezen. Paul Inderdaad Paul, Zolang het een kleinschalige hobby blijft en je er plezier a...

mobyletjan schreef: ↑

15 jan 2020, 12:48

hier kun je ook terecht

+31 6 207 207 70
info@geertallround.nl
Jacob Poelsweg 1, 5966RA America

Dat is relatief dichtbij, maar ik ken hem niet.
Is het wel een mobylette-specialist of sleutelt hij aan alle merken?
Henk

Hallo allemaal, Nog een voorbeeld van zo'n bedrijf waar je goed terecht kunt. Aplins in Bristol (Wales is wel een eind uit de buurt) is zo'n bedrijf dat zowel vakkennis als onderdelen bezit. Brian Aplins is al jaren bezig en zal zowat tegen pensioengerechtigde leeftijd aanlopen. @Frank De kwaliteit ...

Hallo Loe, Bedankt. Ik heb de website opgezocht http://www.tploffietske.nl/index.php/over-t-ploffietske Nadeel is natuurlijk dat hij niet in mobylette is gespecialiseerd of onderdelen ervan heeft. Van Gestel in Eindhoven heeft die wel en kan ook reparaties verrichten. Complete revisies waarschijnlij...