Mobyletteforum

Ben ik weer!
Is er toevallig iemand die weet wat de afstellingen zijn van een av32 blok
Van de andere types weet ik het maar dit kan verschillen per type meen ik?
(Het gaat om de onsteking)

Groetjes!

Hallo allemaal!

Ik heb alle originele stickers voor mijn AV50 S kunnen vinden, behalve die op de zijkappen. Weet iemand waar ik deze zou kunnen kopen. Of heeft iemand een heldere afbeelding zodat ik deze kan laten maken?

Met vriendelijke groet,

Remco

Het verschil is dat de ar de carb is met een kleiner luchtfilter en bij de oudere types hoort als ik het goed heb en de ar 2 die met groter luchtfilter die je op de meeste av 50's ziet

Qua ruimte past het,

Maar als ik het goed begrijp zou het gewoon moeten kunnen, moet ik dan ook verstuiver aanpassen evt of alleen sproeier

Even een vraag apart,

Ik heb een eeg met een ar 8,7 carburateur, als ik er een ar2 8,7 op zet vraagt dit verder nog aanpassing of kan ik met het standaard k80 sproeiertje gewoon rijden?

Dat zijn inderdaad deze blokjes Hans, misschien is dat het. Ontsteking afgestelt en weer in elkaar gezet en nu rijdt hij boven de 20

Harold, vriendelijk bedankt voor het aanbod!!

zonder veren valt hij er zonder moeite doorheen, bedankt!

Nog een vraag tussendoor voor ik ga kijken naar lekkage. Ik heb eens gekeken naar de zuiger en deze kan ik in de cilinder bewegen, ik denk zo'n millimeter. Wat goed is om te weten is dat de zuigerveren loszitten. Raden jullie aan om dan een nieuwe kamzuiger erin te zetten gezien de ruimte in de cili...

Ga ik proberen, bedankt

Ik heb iets meer informatie,

Met de compressiemeter geeft hij 3,25 bar aan. Ik weet niet of dit veel is. wellicht is dit al een indicatie over de staat (de basis ken ik ondertussen, maar verdiepende onderwerpen nog niet)

De zuigerveren zaten mooi los dat is het in ieder geval niet.

Zal hier eens naar kijken, het is inderdaad een kamzuiger blokje

Zal de compressie eens meten, op het standaard maakt hij wel snel veel toeren.

Op deze brommer zit nog een encarwi carb. ik zal eens kijken hoeveel mm het is. Banden zijn goed op spanning, ik ben zelf aardig licht en uitlaag en poort zijn heel schoon. In ieder geval al bedacnkt voor het meedenken. Carb is schoon en in supersonische reiniger geweest

Als ik de brommer start wanneer hij op het standaard staat dan gaat dat goed en draait het achterwiel hard. Wanneer ik het van zijn standaard af haal kan ik enkel stapvoets rijden. Het is een origineel motorblok dus zonder koppeling

Weet iemand hoe dat kan?

Groetjes,

Remco

Vele dank voor de tips. Was er al bang voor (eigen domme schuld). Ga ermee aan de gang

De afstelling van ontsteking is volgens het boekje. Als hij soms aanblijft loopt het netjes stationair. De sproeier die er bijzat heb ik erin laten zitten. Helaas heb ik (dom) maar de niet-orginele besteld

Ik heb een vraag over het wisselen van carburateur. Eerst had ik een goed lopend betrouwbaar en lopend motorblok. Viel niet uit maar was niet vooruit te branden. (Het gaat om een motorblok van een EEG met ronde cilinder) op B2B heb ik een 12mm gurtner carburateur gekocht en deze erop gezet. Het prob...

Daar ben ik het mee eens Henk, Ik ben ook nog maar 18, ik vind het fantastisch om aan deze dingen te sleutelen maar soms loop ik even vast. Zelf woon ik in voorthuizen dus als er iemand is die er naar wil kijken. Het is in deze tijd wat complex helaas dus als iemand het ziet zitten om mij iets opweg...

Ik heb nu het probleem dat de brommer volgas gaat terwijl de choke en gasschuif goed bevestigd zitten

Oja dat is zo, zal dat even proberen
Heb er ondertussen een grote "nieuwe" carburateur op gezet. Bougie is pikzwart dus zal te grote sproeier zijn maar ik vind het gek dat de choke nu wel zijn werkt doet.

Sproeier is schoon en de juiste maat.
Niet ingeolied bevestigd hier zou ik naar kunnen kijken

De kleine gaatjes zijn open.
Tot voor kort heeft hij goed gelopen, het carter heb ik met rust gelaten. Het zou kunnen dat deze dan inderdaad niet meer goed zijn, zal er naar kijken.

Even een (extra) vraag, als ik een nieuw ontwerp carburateur op mijn eeg plaats, met dezelfde mm werkt dit dan?

Verstuiver is helemaal open, krukas keerringen niet vervangen

De schuif gaat netjes naar beneden

Ik ben met een mobylette eeg bezig, ik heb het motorblok uit elkaar gehad en alles weer gemonteerd (incl nieuwe pakkingen) nu is het zo dat hij op alleen aanslaat als ik de choke indruk. Logisch maar als ik hem loslaat slaat hij af. Hoe harder ik de choke indruk hoe meer gas gegeven wordt. Hij werkt...