Mobyletteforum

Hmmm is al een tijdje geleden dat in gemixed heb ik denk datwe inderdaad 1/50 of 1/45 hebben gebruikt in combinatie met 98. Ik zag iemand eens op het forum zeggen dagje met 98 zelf geen olie moest gebruiken maar dat wou ik toch zeker niet riskeren en deze verhouding lijkt te werken. Hij rookt niet p...

Maar daar lekt hij niet hij lekt volgens mij uit de kant van van de luchtfilter echt uit het gat dat de lucht aanzuigd. Want de behuizing is nat en vettig en je ziet er onder ook al het residu

Ja dit had ik allemaal al eens getest. Ik heb al veel prult met de carb en ben het vandaar een beetje beu en dacht misschien om een andere te steken. Maar misschien kan ik hem nog een kans geven

Aha, dus oude, gebruikte carburateur. Als je denkt, dat daar het probleem ligt, koop deze: https://winkel.born2brom.nl/product/carburateur-gurtner-ar-2-12-mobylette/ . Er is ook een niet originele te koop, op dezelfde site, maar die moet je, zeker met jou gebrek aan ervaring, echt niet kopen. Als j...

Oh super bedankt voor de interesante tekeningen. Is altijd leuk om wat documentatie te verzamelen

En welke maat carb. De 54 kun je wel een maatje kleiner proberen. Kijk es of die beter rijd zonder de luchtfilter. Zo ja weet je in ieder geval dat de sproeier kleiner kan de maat weet ik niet vanbuiten op de body van de carb staat wel ar2 12.729 en dan daaronder D.1/74. ik vermoed dat dit het type...

Ik dacht juist een grotere sproeier omdat hij ook niet goed in ralenti draaid.

Op de sproeier staat het getal 54

Welke sproeier zouden jullie aanraden of isdat voor elke brommer een beetje anders en ondervinden wat het beste werkt

D52tt schreef: ↑

21 mar 2022, 07:30

Hallo Seppe

Heb je hem helemaal uit mekazr gehaald en gereigd?

Gr Polle

Ja hoor het is een nieuwe carb en helemaal uigekuisd. Ik weet niet vanbuiten welke sproeier er inzit. Daarvoor zou ik eens moeten kijken

Oh sorry voor mijn late antwoord. Ik zal morgen zeker een foto sturen. Het probleem is ook een beetje dat dit mijn eerste mobylette is en dat ik nog niet super veel weet. Ik dacht dat ik klaar was met de restauratie maar toch niet

Ik heb een mobylette met een av7 met een nieuwe kopelling van b2b. Nu denk ik dat de veertjes een beetje naar de zwakke kant zijn en de koppeling al uitgaat bij te lage toeren. Nu zijn er geen extra gaten voor de veertjes dus ik dacht er extra bij te boren maar dit kan misschien het evenwicht van de...

Ik heb nu een mobylette met een av7 met de originele gurtner ar2. Ik heb al altijd problemen gehad met deze carburateur en zou eigenlijk een andere willen plaatsen. Heefd iemand suggesties en wat heb ik hier zoal voor nodig.

dat dacht ik eerst ook maar het omhulsel van de kopelling draaid wel mee dus het is volgens mij niet de v snaar Ook met een slippende snaar draait die mee, alleen niet zo veel als hij zou moeten. Hmmm ik start hem inderdaad wel nooit met de decompressie klep open. Maar aarvoor was dit zeker geen pr...

https://tobeconline.fr/assets/av42_41_004.jpg Simmering is nr 60 op deze tekening, achter het achterste lager. Buitenzijde van de lagers, bedoeld om ze gasdicht te maken. Als hier olie naar buiten blaast is dat slecht. gr jed Zal eens checken maar deze zijn recent nog vervangen dus ik denk niet dat...

australman schreef: ↑

16 dec 2021, 18:28

Oei,mobydilz.Simmeringen die voos zijn,dat zal je maar gebeuren.
Toch fijn dat het woord weer eens voorbij kwam,was al weer een jaartje terug.

Hans

Simmerrinen zijn dat die fijne schijfjes. Eigenlijk rondellen maar groter? Zoja zal ik deze eens checken

Pollege schreef: ↑

16 dec 2021, 17:49

Hallo Seppe

Als het mogelijk is kan je langskomen bij mij in Geel.
Ik vraag wel een kleine vergoeding voor de werkuren.

Gr Polle

Dat is nog niet zo een slecht idee. Ik ga eerst zelf nog wat kijken want geel is een beetje ver maar als ik er niet aan uikan weet ik je ge vinden

Is je koppeling soms vettig en zijn je simmerringen (afdichtingen krukas) soms voos? gr jed Hmmmm dat weet ik niet ik zal morgen eens kijken want met de examens heb ik nog niet de kans gekregen om echt eens te kijken. Ik wou eerst hier wat tips and tricks ophalen ;) Maar ik zal het zeker laten weten

Hmmm ik start hem inderdaad wel nooit met de decompressie klep open. Maar aarvoor was dit zeker geen probleem.

En ja hoor de binnenkant draait nog rond. Want als ik hem toch krijg gestart rijd hij prima

Beste Polle,
Dicht bij leuven in belgie

dat dacht ik eerst ook maar het omhulsel van de kopelling draaid wel mee dus het is volgens mij niet de v snaar

Beste, ik heb een motobecane av7 en hij was eigenlijk eindelijk klaar en werkte prima. nu is er sinds gisteren een nieuw probleem ontsaan. om hem te starten moet je echt als een bezetenen trappen en dan draaid de motor nog amper mee. Ik krijg hem dus niet meer gestart. alleen als ik er startpilot in...

Ja dat is in orde ik heb een met een schroevendraaier de meter gedraaid en alsje de juiste kant uitdraaid werkt die wel degelijk. Ik zal eens moeten checken of dit op de brommer ookwel zo is. Maar dat zal voor woensdag zijn ben ik bang

Oooooow okeeej maar die kant is afgeschermd.denkik als ik de dop er afdraai dan is die kant gewoon dicht. Met een ijzer rondje in het gaatje

Huh ik kan maar langs 1 kant want aan de andere kant zit de rem. Of moet ik het wiel gewoon omdraaien?