Mobyletteforum

Ik snap je Franky. Maar ik pak dan ook geen grote hamer om dat mee te doen hoor. Daar twijfelde ik bij jou ook niet aan ;) Ik ben meer bang wat andere mensen gaan doen als ze een dergelijke opmerking lezen. Niet iedereen heeft gevoel en ervaring in de techniek. Haha, voor mij als beginner is het in...

Bedankt voor jullie reacties. Het lijkt er op dat de nok wel echt goed op de as past. Als ik 'm er met de hand op duw zet hij zich direct goed vast. Dus eens kijken of ik de moer strakker vast kan zetten. Dat doe ik nu met een ratel en een lijmklem om het vliegwiel vast te houden, maar wellicht zet ...

Hoi allemaal, De ontsteking op mijn EEG blijft sinds kort maar verlopen. Ik heb 'm een paar keer moeten stellen omdat ik niet het juiste gereedschap had. Inmiddels wel. Ontvet, gesteld, stevig aangetikt en de kap voorzicht vastgedraaid. Na zo'n 500 meter verlooptie weer. Hij wil maar niet blijven zi...

De trommel ziet er precies uit zoals je beschrijft Ruud. De vetnippel zit er nog, en de spie dus ook. Heb alles inmiddels schoongemaakt en correct vastgezet denk ik. Ik ben drie maanden geleden gestart met sleutelen zonder ook maar enige voorkennis, dus bij alles wat ik opentrek gaat er weer een wer...

Nee de koppeling zelf is mooi schoon/droog. Ik bedoel dus daar waar de trommel in valt/verbindt. Zou het misschien vuil zijn en geen vet? Zodra ik de kans heb ga ik er naar kijken. Hoe hoort dit er uit te zien?

Hoi Ruud, ik heb 'm gevonden! Wat een klein dingetje zeg. Hij zat vastgeplakt en gecamoufleerd in al het vet. Bedankt voor de tip

Hoi allemaal, Ik heb vandaag even uit nieuwsgierigheid de kap van mijn koppeling afgehaald, niks veranderd. Nu ik krijg 'm alleen niet meer goed terug. Hoe hoort deze kap vast te zitten? Slechts het moertje terugdraaien resulteert in dat de de twee trommels niet meer los van elkaar kunnen bewegen. I...

Ik ben al een tijdje bezig om mijn EEG uit '67 aan de praat te krijgen. Al heel wat meegemaakt. In chronologische volgorde: 1. Werkte prima, viel uit na 9 minuten -> dus nieuwe bobine en condensator. Probleem opgelost 2. Kabeltje van de bobine door vliegwiel (en slechte montage) doorgesleten. Kwam i...

Helder. Bedankt Harold

Hoi allemaal, Misschien een domme vraag; hoe groot zou de opening van de gasschuif moeten zijn in zijn laagste stand? Ik heb de indruk dat de schuif niet ver genoeg sluit, heb problemen met verzuipen/starten. Kan van alles zijn natuurlijk, maar specifiek dit wil ik even checken. Het is een AR2.87 Gu...

Ik heb geen foto helaas, maar de kabel zat rechts langs de contactpunten af. Het is een dun kabeltje, wat zijn vorm niet behoudt als je hem buigt. Niet zoals de wat dikkere kabeltjes die je op de condensatoren vindt. Deze veerde dus omhoog tegen het vliegwiel aan :problem:. Achja, ik was me niet nie...

Het was het vliegwiel

Ah ik snap de verwarring. Het eerste probleem (na 8 minuten stilvallen) was opgelost met een nieuwe spoel. De kabel daarvan heb ik vervolgens fout weggezet waardoor hij is afgesleten. We hebben dus twee opvolgende problemen in dit topic

Best gek dat hij steeds ca 8 minuten geen sluiting maakt en daarna wel Ja ik heb begrepen dat het aan het verouderde isolatiemateriaal in de spoel ligt. Dat zou bij bepaalde temperaturen steeds minder goed gaan werken, tot het dus zo ver is opgewarmd dat het sluiting maakt. Ik had er nog de origine...

Nou jongens, ik heb het probleem gevonden.

De draad van de nieuwe spoel heb ik te dicht tegen het vliegwiel geplaatst. Deze is dus in de proefritten weggesleten! Weer wat geleerd..

Bedankt voor alle hulp.

mvg

Luuk.

Hoi Harold,

De vlotter zit met de scherpe naald naar boven. Lijkt verder netjes in het gat te vallen. Zou het nog nuttig zijn om de vlotter wat lager te plaatsen? Die is te verschuiven op de naald toch?

Dank! Maar nu het volgende.. Ik heb wat proefritten op de Moby gemaakt. In totaal denk ik zo'n 5km gereden met lampen aan. Was heel tevreden over hoe hij het deed. Vervolgens de brommer weggezet om wat roest in de tank te behandelen. Drie weken later weer gestart, 500 meter gereden en hij stopt erme...

Opmerkelijk is wel dat Aspen zelf de kans op schade in de motor niet benoemt. Zij laten het zelfs vrij onschuldig klinken. Uit de Aspen handleiding: "Indien een gebruikte motor erg (inwendig) vervuild is met koolaanslag, dan moet er rekening mee gehouden worden dat Aspen 2 FRT deze koolaanslag schoo...

Bedankt allemaal. Heel verhelderend

Dat klinkt alsof het ontkolen nog even kan wachten tot ik een kenteken heb. Bedankt!

Hoi allemaal, Zo'n twee maanden geleden heb ik een Mobylette overgekocht van een man die duidelijk een handel in solexen drijft, maar weinig van Moby's weet. Ik heb de indruk dat hij deze Mobylette ergens voor een prikkie heeft gekocht, nieuwe kabels/remblokjes er op heeft gezet en vervolgens heeft ...

Update: Nieuwe bobine en condensator erin en nu loopt hij als een zonnetje

Nou, dit beschrijft zowat exact waar ik tegenaan loop. Dat ik dit niet eerder gevonden heb. Ik zal zorgvuldiger zoeken!

Bedankt Franky!

Hoi allemaal, Ik heb recent een Mobylette EEG aangeschaft uit vermoedelijk 1967. Het probleem waar ik mee zit is dat de Mobylette steeds zeer voorspelbaar na 8 á 9 minuten rijden dood gaat. Toeren nemen af, de motor blijft brommen maar uiteindelijk sta ik stil. Soms lukt het dan om hem opnieuw te st...