Mobyletteforum

Een tijdje niks geplaatst hier. Ik heb van de winter een hogedrukkop weten te bemachtigen maar dat bracht niet echt succes. Absoluut geen trekkracht onderin en snelheid was ook niet alles, plus na een km of 10 nokte hij er mee.( Ontsteking oververhit door hogere verbrandingstemperatuur?). Ik heb toe...

Ik lees Made in Germany. Union is een Nederlands merk of is dit een andere fabrikant die toevallig ook Union heet? Lettertype van het logo is wel hetzelfde. Of het is een buitenfirma die de kettingen speciaal in opdracht voor Union maakte?

Haal de binnentrommel er af en start met een boormachine. Misschien wordt je daar iets wijzer van?

Mijn eerste idee was ook dat de vario vast zit. Maar even offtopic.Ik lees vaker over de dimobykoppeling wisselen voor een vario, de een zegt het kan niet want dan moet er een andere (langere) krukas in. Ergens anders lees ik dat het zonder aanpassing kan en dan kom ik weer tegen dat het wel kan maa...

Screenshot_20220110_183608_cn.wps.moffice_eng_compress83.jpg Iets meer dan een mm wegvijlen uit de kop van de zuiger? Gaat dat niet enorm ten koste van de stevigheid? Geen idee hoe dik die kop is... Nieuwsgierig als ik ben heb ik er even een zuiger en schuifmaat bijgepakt. ik kom uit op een dikte v...

Dirkos als je de cilinder afgedraaid wil hebben door een prof dan moet je dat ff laten weten. op bijna loopafstand van IJmuiden zit er eentje. Ik stuur je zn adres en tel.nr. dan via een PB toe. Ik ben niet van plan een andere cilinder te monteren, ik heb net een nieuwe en daar ben ik tot nu toe er...

Zijn er nog mensen die het zo opgelost hebben? Gaat je dan niet makkelijker aanslag op je zuiger krijgen omdat dat geen mooi egaal oppervlak meer is? Ik ben wat 'bang' voor dergelijke aanpassingen. De zuiger is nog origineel en in bijzonder goede staat. Een andere vinden voor de originele cilinder ...

loe schreef: ↑

10 jan 2022, 19:39

Screenshot_20220110_183608_cn.wps.moffice_eng_compress83.jpg

Kijk nou, precies wat ik in gedachten had.

Is het niet mogelijk om i.p.v de cilinder op te hogen enkel op de plaatsen van de poorten iets van de zuiger af te slijpen/vijlen totdat de poorten wel helemaal opengaan? Dat lijkt me minder compressieverlies op te leveren als een dikke voetpakking, bovenkant cilinder afdraaien zal niet zo makkelijk...

Kijk ook achter de koplamp. Op het balhoofd zit ook een typeplaatje. Dat is bij de meeste modellen idd zo maar bij deze zat die er blijkbaar nog niet, ook geen zichtbare schade dat die er ooit gezeten heeft. Mijn grootste probleem blijft nu nog steeds of dit een A of B klasse is (25 of 45km/h). War...

Er zweeft ergens een Frans opvoer plaatje op internet en hier op de site, ik had m opgeslagen maar kan het niet meer vinden. Daar laten ze ook zien dat de flapjes weg moeten. De twee flapjes verstoren gewoon de toestroom van gassen naar de transferpoort. En het maakt de zuiger lichter. Een lichtere...

loe schreef: ↑

28 dec 2021, 15:08

Doe ik altijd.
Verbeterd de spoeling/flow. naar de transferpoorten.

Waar merk je verschil in als je die stukjes wegzaagt?

Ik doe kalm aan en heb inderdaad wat extra olie bijgemengd.

Cilinder van FDM en heb ik gekocht bij Selectparts.

Vanmorgen blok eronder gehangen en de eerste 25 km staan weer op de klok. Nadat ik net van huis was brak zelfs het zonnetje door dus dat was nog beter. Wat een verschil maakt die nieuwe cilinder. Stuk betere trekkracht vanuit stilstand, zelfs hellingproef vanuit stilstand gaat goed. Motortje lijkt z...

Even een kleine update. Ik had dus een nieuwe cilinder besteld, kreeg ik telefoon dat die uitverkocht was. Maar hij kon een andere sturen die iets duurder was maar die kreeg ik dan voor de prijs van de bestelde, prima zo. Vanmorgen gemonteerd, dat ding heeft nu een bult compressie van heb ik jou daa...

Loe . Voortandwiel is 12 tanden en dat is volgens mij standaard. Ik zou een tandje kleiner kunnen proberen want ik heb er 1 liggen.Kost weer snelheid ook. JanmobyEvert. de zuiger zit goed, zuigerslotjes richting voorkant cilinder. AGB. Klopt, Dremel heeft voor alles wat maar ik probeerde het te doen...

Ja Loe wie weet was het een productiefout, misschien staken de slotpennetjes wel teveel uit zodat de veren te hard tegen de cilinder gedrukt werden. Maar ik zie geen rare loopsporen op de cilinderwand. Ik heb trouwens net een cilinderset besteld van Teknix, iemand daar bekend mee? Ben ff wezen Googe...

Mobyjoost, jij had dat dus wel, misschien dat er ooit een productiefout in heeft gezeten?
Het is dus een gok als je een airsal aanschaft.
Het wordt er zo allemaal niet duidelijker op.

Ik heb meteen gekeken maar niet meer leverbaar, helaas Polle. Wimv8, Slotspeling bovenste is 0.4 mm en de onderste 0.35 Vond trouwens het slijtagepatroon aan de uiteinden wel erg vreemd. :think: IMG_0698.jpg IMG_0718.jpg Maar goed, ik ging dus proberen nieuwe slotpennen er in te zetten. Vol goede mo...

Ik bedoel inderdaad een hap uit de zuiger bij de inlaat, maar ik laat het maar zo als het niet zou werken bij een AV7. Ik zal eerst gaan proberen of ik die slotpennen kan uitboren en messing spijkertjes erin kan tikken, ben benieuwd. Trouwens net ff zitten zoeken naar Airsal 50 cc cilinder voor een ...

Ze zijn gewoon weg tot de binnenkant zuigergroef, restant van messing zie je nog wel zitten. Uitboren en een spijkertje erin tikken zou misschien het proberen waard zijn, heb anders toch niks meer aan die zuiger. Stuk uit de zuiger slijpen stond hier ergen in een topic. Compressie verhogen kan dus n...

Sjoww, daar ben ik weer eens, da"s een tijd geleden, hallo allemaal. De stand van zaken, ondertussen heb ik ongeveer 450 km op de teller gezet en ik moet zeggen dat de Moby toch wel vooruitgang boekt. Acceleratie vanuit stilstand lijkt iets beter te worden. Mijn laatste rit was ongeveer 50 km , meer...

Leuk topic,ik kom het nu pas tegen,jammer dat de meeste fotoos niet meer te zien zijn.
Hier de sticker op het achterspatbord van mijn Moby.

wimv8 schreef: ↑

12 apr 2021, 10:13

PantinNL schreef: ↑

12 apr 2021, 09:02

Dirkos schreef: ↑

12 apr 2021, 08:27

Mijn decompressiekabel is niet aangesloten,ik zet mijn voet op het vliegwiel.

Lijkt mij lastig starten met gesloten decompressieklep.
Henk

Starten, ook met het voetje aan het vliegwiel, één trappie, lopen.
Haha.

Gr. Wim.

Inderdaad,dat lukt ook.