Mobyletteforum

Ondertussen is het blokje terug gemonteerd. Staat zeer mooi stationair, trekt ook vlot op, maar mijn topsnelheid blijft hangen rond 35km/u... Ik heb al wat zaken nagekeken (ontsteking enz), maar nu zie ik dat als ik met de mobylette rijdt, de riem niet naar de hoogste positie op de vario klimt. Ik d...

Ja Dirk, zeker niet in de prullebak gooien! Is inderdaad en uniek stuk. iIk heb er nooit één in het echt gezien, laat staan die eerste variateur versie met twee bewegende poelies en 38 kogels. Mooie brommer hoor, ik hoop, dat de nieuwe variateur goed past! Succes! Hier wat foto 's van de variateur....

Marco schreef: ↑

25 jan 2023, 14:33

Zou ze wel openmaken en het vet eruit halen

Ik laat het vet eigenlijk altijd zitten. Ook als ik nieuwe open 16mm lagers monteer. Is dat een probleem?

Levering VSX ontvangen.
De lagers voor de 15mm krukas zijn 'gesloten'. Nog iemand ze zo al gemonteerd?
Ik lees op de site van Mauger-moto dat het aan te raden is om de kant die tegen de krukas komt open te maken ivm smering.

Ja Dirk, zeker niet in de prullebak gooien! Is inderdaad en uniek stuk. iIk heb er nooit één in het echt gezien, laat staan die eerste variateur versie met twee bewegende poelies en 38 kogels. Mooie brommer hoor, ik hoop, dat de nieuwe variateur goed past! Succes! Nee hoor, niets gaat de prullebak ...

Meten is weten, zei mijn vader al. Je metingen geven goede hoop, dat het wel goed komt. Houdt ons op de hoogte. Nog een tip; koop geen variateur bij Born2Brom, maar beter bij VSX ( https://www.solex-motobecane.com/ ), of La Mobylette.net ( https://www.lamobylette.net/ ). Bij deze sites heb ik al zo...

De allereerste variateurs hadden 38 kogels, verdeeld over twee beweegbare poelieschijven. http://lach6398.odns.fr/assets/av37_36_47_012.jpg . Op jouw originele krukas een nieuwe (laatste versie) variateur plaatsen, zal er minstens voor zorgen, dat de buitenste schaal (nr 15342 in jouw plaatje) verd...

De vaste schijf is er eentje met opstaande kantjes. Heeft dus geen schroefdraad. Zie foto. Bij het afnemen van de variator van de krukas, zag ik dat de borgmoer los zat en de schijf ingesleten is en niet meer mooi op de vario past. Ik zal morgen nog wat foto 's plaatsen van de vario met 6 kogels. Ik...

Dag Wim,

Bedankt voor je reactie!

Ondertussen hebben we ook beslist gewoon een nieuwe variator te voorzien. Nu herstellen kan, maar in de toekomst is het anders weer zoeken naar exotische onderdelen.

Beste forumleden, Gestart met de revisie van een AV7 blokje komend van onder een AV79 van 1957. Deze heeft de oude 15mm krukas ipv 16mm krukas. Hier heb ik een paar vraagjes over: - welke joint spi moet ik hier monteren? 14x21x4 of 15x21x4 zoals op de 16mm krukas? De 16mm krukas is enkel 16mm in dik...

Ja, nieuwe voering iets te dik. De bladveren van de tambour (ik weet niet hoe jullie dit noemen :-), maar jullie weten wel wat ik bedoel) zijn niet nieuw en nog de originele. Hier heb ik niets aangepast. Er klemt ook nergens iets, zoals je dat met nieuwe voeringen soms hebt, en die wat moet bijschu...

Zijn de veren van de hamers niet te slap geworden of staat je toerental niet te hoog waardoor ze net aanlopen. Gr Polle Hey Polle, Hij draait stationair op normaal toerental. Ik heb al de buitenklok/koppelingshuis ook volledig vervangen incl. de veren en hamers van een sloopblokje, maar die waren n...

Hallo, Van mijn AV65 (motor met vast ophanging), maakt de koppeling veel lawaai bij stationair draaien. Als ik hem op zijn standaard zet, en dan en beetje gas geef zodat de koppelingshamers aangrijpen en dus de buiten en binnenkant samen draaien en het wiel draait, is dat lawaai weg. Als ik dan acht...

Inmiddels de AV89 aan het inrijden, en hij loopt heel goed. Met het gashendel 3/4de open loopt hij al snel 45 echte km/u. Ik heb overigens geleerd dat ik een D89 heb, een velomoteur ipv een cyclomoteur. Cilinder zou grotere spoelpoorten hebben dan standaard, Gurtner H14 carburator enz. Weet iemand h...

loe schreef: ↑

10 jan 2022, 19:39

Screenshot_20220110_183608_cn.wps.moffice_eng_compress83.jpg

Iets meer dan een mm wegvijlen uit de kop van de zuiger? Gaat dat niet enorm ten koste van de stevigheid?
Geen idee hoe dik die kop is...

Hey Henk, Enig idee waar ik die nog zou kunnen krijgen? Is dat nog ergens nieuw te koop? Dergelijke spoelen vind je soms in sloopblokjes. Ik kan ook oude spoelen herwikkelen als voedingspoel. Mensen leveren hun oude hoogspanningsspoel in en krijgen deze dan als voedingsspoel gewikkeld terug. Daarna...

Er is een mooie oplossing: Gewoon een dikke voedingsspoel toepassen zoals de Novi 125475 in combinatie met een goede bobine en potdichte condensator. Die spoel werkt in combinatie met een rotor van zowel 8-10-15 Watt Jouw plaatsgenoot Jozef Vaesen kan er ook alles over vertellen. Henk Hey Henk, Eni...

Hier de draad ook nog eens terug opgepakt. Ik krijg het niet in orde... Maar kwam op volgende link: https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b-551b-48b5-a80a-938add7658ea.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/07497c7b-551b-48b5-a80a-938add7658ea/Categories/Truc_et_astuce/Transformation_allumage_Motobecane_haute_t...

Zijn er nog mensen die het zo opgelost hebben? Gaat je dan niet makkelijker aanslag op je zuiger krijgen omdat dat geen mooi egaal oppervlak meer is? Ik ben wat 'bang' voor dergelijke aanpassingen. De zuiger is nog origineel en in bijzonder goede staat. Een andere vinden voor de originele cilinder d...

Ondertussen mooi los gekregen. Veer losgemaakt, schroef bovenkant voorzichtig losgedraaid en voorzichtig met de klep rondgedraaid. Zat gewoon helemaal aangekoekt. Alles met doek zuiver gemaakt en lektest gedaan. Opgelost dus.

Marco schreef: ↑

09 jan 2022, 22:08

Dan mag je de cilinder wel wat ophogen

Ja, maar dan verlies ik toch een hoop compressie zonder verdere aanpassingen he. De compressiekamer wordt dan een heel stuk groter toch?

Ik gebruik gewoon Novi condensators zoals je die bij Born2Brom of VSX kan kopen. https://www.solex-motobecane.com/3-allumages/condensateurs-pour-mobylettes-motobecane-mbk-novi-pb-import/condensateur--novi-import--pour-mobylettes-motobecane-motoconfort-mbk-av7av10-28-430.htm Is dat kwalitatief geen g...

Marco bedoeld de transferpoorten. Die in de zijkant van de cylinder. En het antwoord op zijn vraag is nee. De bodem van die poorten zit op dezelfde hoogte, als de bodem van de uitlaatpoort, dus ook daar steekt de zuiger dan 1,2mm bovenuit. Klopt inderdaad, op dezelfde hoogte. Ik heb hem vandaag eer...

Marco schreef: ↑

07 jan 2022, 19:11

En wel gelijk met de onderkant van de inlaatpoorten?

Hoe bedoel je?

Marco schreef: ↑

07 jan 2022, 17:36

Alles uit elkaar en doorgeblazen

Als je bv een beetje WD40 in het gaatje waar de vlotter in afsluit voorzichtig druppelt, komt dit dan in het kamertje ernaast mooi uitgelopen?