Mobyletteforum

Als iedereen met interesse vanuit "respect" op z'n handen blijft zitten moet je bang zijn dat een oudijzer boer het komt halen voor de schrootprijs.
Daar wordt niemand blij van.

Ik vraag me wel af hoe je bij zo'n verzameling een faire prijs bepaalt.

Pollege schreef: ↑

24 nov 2024, 19:54

Te ver weg voor mij 230km enkel

Moet best te doen zijn.
230 : 45km/h = ruim 5 uur non stop met je neus op het stuur.

Deze?
https://oale-kreng.nl/beurs-en-show-zat ... mber-2024/

GROENEKAN schreef: ↑

29 okt 2024, 19:20

Pollege schreef: ↑

29 okt 2024, 18:16

Hij had tussen de 400 a 500 kuub aan onderdelen zitten verneem ik uit vertrouwde bron.

Gr Polle

Dat zouden 10 hele grote vrachtwagens zijn.

Dat lijkt me naast het verlies van hun dierbare een hele zorg voor de familie.
Bestaan er opkopers voor zo'n collectie onderdelen?

Hoi allemaal, Ik ben op zoek naar kleine fietstassen waar ik mijn kettingslot in kwijt kan. Bij voorkeur iets wat bij mijn grijze framekleur past. Heeft iemand goede suggesties qua merk en type? Guitarman0512 Deze misschien? https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/fietsaccessoires-fietstas...

Ik heb ooit een mobylette verkocht aan iemand uit Duitsland, die gooide een zeil op de achterbank van de Mercedes en hup die prakte 'm er zo in. Uiteraard zat er bijna geen benzine meer inde tank, anders klotst dat eruit, Waar een wil is is een weg Ik heb zojuist de 2e Campera verkocht en hij blijk...

Wij hebben geen trekhaak dus de optie van een (aangepaste) fietsendrager/twinnyload hebben we niet. Nu zie ik hier van die dragers die je op de achterklep vast kan zetten maar volgens mij leunt dat altijd wel ergens op je achterruit. Ik betwijfel of je dat met een fiets moet willen laat staan met e...

Wij hebben geen trekhaak dus de optie van een (aangepaste) fietsendrager/twinnyload hebben we niet. Nu zie ik hier van die dragers die je op de achterklep vast kan zetten maar volgens mij leunt dat altijd wel ergens op je achterruit. Ik betwijfel of je dat met een fiets moet willen laat staan met ee...

Ik ben het eens met Frank. De herhaaldelijke negativiteit over de opkomst naar ritten, of het gebrek daaraan, draagt niet bij aan enthousiasme en sfeer. Integendeel. Het kan ook hele praktische redenen hebben. Vaak zal het te ver weg zijn, en niet iedereen heeft een trekhaak voor een (aangepaste)fi...

Zoiets?
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... -mobylette

Jammer dat het zich die kant op ontwikkeld.

Wie weet komt er in nieuwe generaties wel een opleving in deze hobby....

paulmz schreef: ↑

05 okt 2024, 15:29

Campera schreef: ↑

05 okt 2024, 15:26

Jammer van deze domper.....

Was het verder wel de moeite waard?

Was aardig maar Balkbrug 2 weken terug was stukken beter.
Stond wel een Motobecane 125 twin.
Paul

Nou ja, je had sowieso een mooi ritje en schitterend weer.

Jammer van deze domper.....

Was het verder wel de moeite waard?

Ik gebruik tank cure niet meer maar tweecomponentencoating die spierwit is. Dan zie je ook geen vliegroest meer na behandeling kan ook herhaald worden. Is veel vloeibaarder en loopt veel beter in hoekjes. Wat ik ook gekocht heb is een camera op een flexibele stang met lichtje dan kan je via je gsm ...

Met een combinatie van vloeibaar schuurmiddel voor de keuken en scotch brite heb ik hem al 95% schoon gekregen van vuil en roest.
Ik ga hem dus maar voorzien van nieuwe spaken waar nodig en accepteren dat ze al een heel leven achter zich hebben.
Morgen zal ik een voor en na foto plaatsen.

Heb je de naven nog? Zal niet meevallen om de juiste naven te vinden. Velgen en spaken is geen probleem. Ik zit met het probleem dat mijn velgen bedekt zijn met meer roest dan chroom. Bij het demonteren zag ik ook 2 gebroken spaken. Die durf ik zelf nog wel te vervangen. Maar stel dat ik ze weer he...

Als ik dan toch aan de slag ga, dan ga ik ook maar een tweede tank van 8 liter ontroesten en coaten ( SP98, SP94TT, e.d.). Ik ga deze ook compleet maken met kraan, sierplaten en rubbers. Niet dat ik hem direct nodig heb, maar een reserve op voorraad is altijd handig. Ik volg met interesse. Beide Ca...

De keus is op origineel gevallen. Weer een vraag; Er lopen 2 gaskabels naar de carb. De ene bedient de gasschuif, die snap ik. De andere is aangesloten op een soort plunjer die in een pijpje valt van de carb. die onderaan open is. Het zal de choke zijn neem ik aan. Kan iemand me uitleggen hoe dat pr...

Marco schreef: ↑

11 feb 2024, 21:09

Meer als de sproeier kan je niet afstellen

Lekker gemakkelijk!
Is er een basis hoe ver je hem uitdraait?

Dat kietelen valt reuze mee bij mijn AV42 en AV48., De AV49 is een ander verhaal maar dat is nog wel ergens te vinden op het forum. Als Campera op safe wil spelen dan zet hij er er een, geleende, 8,9mm Gurtner op voor de keuring. Heb nog wel wat liggen. Dank voor het aanbod! :thumbup: Is er ook een...

Heb op de AV42 en AV 48 originele 12mm Gurtners van B2B (en 12mm spruitstukken) Lopen als een trein, 4 takten niet en lopen volgens de GPS van PaulMZ 55km. Hij moet uiteindelijk, ik heb geen haast, nog naar de rdw dus 55 is wellicht wat te snel. Ik weet ook niet zeker waar de rdw precies naar kijkt...

loe schreef: ↑

10 feb 2024, 11:25

Bij de maxi kun je een racefilter op de tuit zetten, maakt wel lawaai.

Het zal nieuw vast beter aansluiten maar het kapje wat er nu op zit doet ook niet veel (of zelfs niks) qua filtering en lawaai.

Dank allen voor de reacties.
Het lijkt, origineel of imitatie, een beetje een gok te zijn of je een goede krijgt als ik het zo lees.
Zijn er wellicht betrouwbare alternatieven voor deze Gurtner?

Ik ben inmiddels lekker bezig met één van de Campera's en de carburateur is in nogal vern**kte staat wat me heeft doen besluiten voor een nieuwe te gaan. Nu zag ik dat een imitatie Gurtner de helft kost van een originele. Wie heeft ervaring met de imitatie en kan zeggen of dat een goede keus t.o.v. ...

Ik sluit me aan bij Brommerskieken,

Als je wel vonk hebt zou ik het in het brandstoftraject zoeken.
Rommel in de carburateur?