Mobyletteforum

Mooi verslag,

Die bromfiets kon mij wel passen..leuk ding!

Martin

ga maar direct naar 13,8V en als je er toch erbij blijft draai maar door naar maximaal 14,8V laadstroom mag niet meer dan 400mA dan zit je altijd veilig. de accu zou dan met een paar uur redelijk opgeladen moeten zijn Als je een oude accu hebt die lang leeg heeft gestaan kun je het opladen vergeten....

Ik neem nog steeds aan plus op plus en min op min?

Ja en blijf er een beetje bij...het gaat nu nog steeds ongecontroleerd ook al heb je een treintrafo....die kunnen ook al gauw 1A leveren. afvlakken is niet nodig....je hebt er een accu aanhangen...die vlakt nl heel goed af

Hou je spanning op 13,8V en de laadstroom op 1/10 van de accucapaciteit.

Het gaat dan niet snel maar wel veilig.

Martin

Franky, ik kan er natuurlijk ook naast zitten met mijn verhaal en diegene die het aanvullen/verbeteren kan? Graag! leren we allemaal wat van. Ik ben benieuwd naar je bevindingen en het schema van die timing met potmeter Onderschat de effecten van de spoeling in de motor niet! een mengsel wat bevuild...

Hallo Franky, Mooi project Maak je hier geen denkfout? Bij een viertakt wil je vervroegen. Bij een tweetakt doe je het tegenovergestelde en verlaat je je ontsteking .Je begint met veel voorontsteking en eindigt met minder voorontsteking. zo trekt de motor beter over het hele toerenbereik en je hebt ...

Hallo Franky,

Ik wil namelijk een Franse cilinder erop zetten.De originele heeft zijn beste tijd wel gehad.
Als het niet zoveel uitmaakt monteer ik het originele lange spruitstuk met standaard Gurnter carburateur.

Groeten,

Martin

Goedenmiddag, Kan iemand me vertellen waarom de AV50L (met de carburateur op zij) een lang inlaatspruitstuk heeft ipv een korte zoals bij de meeste AV7 motoren? Ik zou zelf zelf zeggen hoe korter hoe beter... De motor levert ondanks goede afstelling (ontsteking op tijd compressie goed externe conden...

lijkt erop dat de carburateur overloopt.reinig de carburateur en
controleer de vlotter/vlotternaald op lek en vervang hem eventueel.


Groeten,
Martin

Ontsteking niet verlopen?

Martin

Bedankt Joost! ik heb net een nieuwe snaar geplaatst nadat de oude gescheurd was. Ik heb inderdaad de bovenste bout los gedraaid snaar eraf...nieuwe erop...ff laten draaien bouten vast...rijden en de snaar laten inlopen...bouten los en weer vast en klaar..nu hangt de motor eronder zonder de bussen t...

Ik heb de oplossing van Harrie ook gebruikt en werkt perfect. Ik heb een vaste overbrenging en bij mij waren de bussen ook om zeep...ook hing de motor er scheef onder ect ect. de handel vervangen (wat een fluitje van een cent is als je die pers maar hebt of een paar passende doppen van een ratelset ...

Ik heb eens met een MBK51 gereden maar die had al sterwielen ect ect...Was meteen verliefd op dat ding...snel zuinig stil en wendbaar. jammer dat je die niet zoveel ziet in Nederland... zon bromfietsje staat bij mij dus op de verlanglijst als de portemonnee en de ruimte het toelaten. Het AV10 motort...

Dat is een leuke bromfiets.Een al wat modernere MBK mobylette..
zou je ook eens een fotootje willen maken van het motortje en van de uitlaat?
Het lijkt wel of er een expansieuitlaatje onder hangt.

Martin

hang meteen een AV10 blokje onder je Moby ...zijn fijne motortjes met veel potentie wat vermogen betreft!.

maar...hoe zit zon blow bottle aangesloten?


MArtin

Dingiedong gaat voor de koelkast.......

DUITSLAND!

Ik heb een AV50L uit 1973.Ik rij 100 tot 140m per week en de vorige eigenaar nog meer...De vorige eigenaar tankte shellina. Ik meng 1:50 met een semi syntheet voor scootertjes. Zorg wel voor een goed afgestelde carburateur en ontsteking! Ik heb eerst 1:32 gemengd...rookgordijnen en een snel dichtbak...