Mobyletteforum

Beste mensen.
De achter trommelrem van mijn Mobylette EEG remt erg slecht.
Al paar keer de voering en de trommel opgeschuurd en ontvet maar hij blijft slecht remmen.
Wat kan het probleem zijn?

Hoi Groenekan

Ik heb de vraag misschien niet goed gesteld, wat ik bedoel is hoe krijg ik mijn Mobylette technisch gezien van bromfiets naar snorfiets m.a.w. hoe kan ik de snelheid eruit halen. Kleinere sproeier of andere carburateur???
dus de techniek.
groeten
Han

Hoi Franky
Nederland en ja heeft kenteken
groetjes

Beste mensen
Kan iemand mij vertellen of ik eenvoudig mijn Mobylette EEG uit 1968 terug kan brengen van bromfiets naar snorfiets?
Groeten
Han

Hoi Joost
Ik heb de vlotter vernieuwd alsmede de pakking maar helaas nog lekkage uit het gaatje waar de klemveer in zit van de kap.

Je kan de gashandle terugdraaien, waardoor, via een vernuftig systeem de klep open gaat. Je draait dus de gashandle helemaal terug, dus verder, dan wanneer de motor stationair loopt, dan trap je de motor aan, zodra de motor ploft (door de compressie heen), geef je gas, als normaal, terwijl je het h...

Je kan de gashandle terugdraaien, waardoor, via een vernuftig systeem de klep open gaat. Je draait dus de gashandle helemaal terug, dus verder, dan wanneer de motor stationair loopt, dan trap je de motor aan, zodra de motor ploft (door de compressie heen), geef je gas, als normaal, terwijl je het h...

De plunjer is de choke. Of eigenlijk een verrijk-plunjer. Een echte choke (to choke= afknijpen, wurgen) sluit de luchttoevoer door de carburateur gedeeltelijk af, waardoor de lucht, die aangezogen wordt, door de motor, meer brandstof bevat. Een Dell'Orto SHA carburateur werkt met dat systeem. Nadee...

Uit je gashandle komen twee kabels.Eén naar de gasschuif en één naar de decompressieklep op de cylinderkop. Naast je gasschuif zit, in de carburateur een kleine koperen plunjer, waarvan de kabel naar een klein handeltje bij het linker handvat gaat. Het lijkt erop, dat iemand de kabels heeft verwiss...

Een lekke vlotter kan je makkelijker testen, door hem in warm water onder te dompelen. Niet kokend, handwarm is goed. Is 'ie lek, dan zie je belletjes. hoi allemaal nee het flotter is niet lek. maar ik heb wel het draad van het gasschuifhuis opnieuw getapt en nu kan ik de deksel weer goed vastzette...

GROENEKAN schreef:staat vermoedelijk op de buitenkant onderzijde vlotterkamer.

Hallo Joost en groenekan
Ik kan het niet goed lezen maar volgens mij staat er op het vlotterhuis;

ar287 672
c1 67

kam dat kloppen?

hallo Harrie
Ik weet niet wat het type is.
Op het huis staat Gurtner en als ik het zwarte luchtfilterdeksel eraf haal staat er een 4 en daaronder 8423
Ik heb de carburateur eraf gehad en de flotter is niet lek en is goed gemonteerd.
groeten
Han

Hallo
de carburateur van mijn eeg 1968 lekt en ik kan eigelijk niet zien waat het vandaan komt maar het schroefdraad van de gasschuif is ook dol. Ik zou eigelijk wel een andere willen. Is daar nog aan te komen?
Weet iemand goede raad?
groeten
Han