Mobyletteforum

simon schreef:Ja, klopt. Alleen 98 getankt, ik had me daarop nog wel een beetje ingelezen hier. Het is zeker de bedoeling om in de zomer weer een beetje te kunnen rijden.
Heb inmiddels een bobine bij Joost besteld.

Joost vragen, altijd slagen

vrgr gerard

Bedankt voor de correctie. Echter, de laatste keer heb ik de tank leeg laten lopen en toen daarna echt extreem weinig olie erbij gemengd, eerder 1:50 dan 1:25. maar je weet het niet zeker? goede benzine kopen (ron. 98) en goede olie. Controleer ook je juiste warmte graad bougie (te warme of te koud...

Je wilt toch kunnen genieten van de mooie zomer die eraan komt

Kan ik dit zwart op wit krijgen Franky.... , dan kan ik jouw hier aan houden als het gaat regenen....
vrgr gerard

Ik smeer met een redelijk arme smering, 1:25 heb ik geloof ik hier gelezen op het forum. :o Redelijk arm? volgens mij behoorlijk rijk, deze modellen kunnen gerust 1 op 40 rijden. Zou ik eerst proberen en monteer gelijk een nieuwe condensator van een Vespa en nieuwe contactpuntjes. Ontsteking goed af...

Volgens mij heeft het zin, immers een extra juist geplaatst spoelkanaal geeft extra vermogen, meer/makkelijker verplaatsing van mengsel. Meer vermogen uit hetzelfde aantal cc, elk voordeel heeft een nadeel, rendement gaat omhoog, MAAR er ontstaat meer hitte. Warmere lucht betekent, groter volume dus...

24mm carburateurs... prachtig.

vrgr gerard

Als je het zo leest is het toch te gek voor woorden...
Moeilijk hoor het RDW met hun eisen.

vrgr gerard

Remy schreef:Ik hoop morgen weer wat te gaan sleutelen. Hopelijk weet ik daarna meer!

bekijk je carburateur incl. aansluitingen maar goed.

vrgr gerard

Heel mooi Harry,
vergeet je mij niet?

vrgr gerard

wat ook kan is dat zware delen in de brandstof zakken na mate brommers lang stilstaan, zwetende carburateur , vandaar vieze plekken op je vloer.
Waar komt het weg?

vrgr gerard

Tja , op de motor altijd een leren pak, zit als gegoten.
zitten veilige stukken in bij eventuele valpartijen.
regen kan het wat hebben idem koude.

vrgr gerard

Frisse bromfiets Harry, wit zie je niet veel.

vrgr gerard

Een gasstroom creëren onder je zuiger is inderdaad gunstig voor de smering /koeling en meer vulling boven je zuiger door een extra spoelkanaal te
plaatsen.
Met een grotere carburateur is dit zeer merkbaar.

vrgr gerard

Beste Jet,
Een super aanbod waar ik graag op in ga wat radiateur betreft.
Ik hoor graag als je je Moby binnen heb.
Bedankt alvast.

Vrgr Gerard

Mooie spulletjes bij VSX en tja Peugeot...jammer Joost jammer...maar je schaamt je gelukkig..
(moderne auto's kunnen ze ook al niet maken.. .)
vrgr gerard

Welk voorbeeld heb je dan Jet?

vrgr Gerard

Ik zoek een originele radiateur van een MBK 51 incl. bevestigingsmateriaal.
(zal wel lastig worden in Nederland, maar je weet het never nooit)

vrgr. gerard

Voor de mannen/vrouwen welke op de beurs staan of gaan: succes en vooral veel plezier.

Bij mijn eigen heb ik het zo afgesteld dat in welke stand de achterbrug staat, hij niet naar beneden zakt. Maar dan ook maar net. Mijn oude werkgever J. Talsma zijn vader was een mobylette/solex dealer. Hij wist mij dit nog te vertellen toen ik mijn gele kanarie aan het opbouwen was. Nu zo'n 4000km...

Bij mijn eigen heb ik het zo afgesteld dat in welke stand de achterbrug staat, hij niet naar beneden zakt. Maar dan ook maar net. Mijn oude werkgever J. Talsma zijn vader was een mobylette/solex dealer. Hij wist mij dit nog te vertellen toen ik mijn gele kanarie aan het opbouwen was. Nu zo'n 4000km ...

Prachtig een verstelbare sproeier, gevaar is alleen dat bij verstelling dat uiteindelijk het mengsel te arm wordt, je motor veel te heet en mogelijk vastlopen, vooral afstellen onder het rijden, je moet wel weten wat je doet. Eigenlijk zou het zo moeten zijn dat bij juiste afstelling een schaalverde...

Ik heb de buddysit van polle mogen bewonderen en kan wel zeggen dat het zeer mooi is geworden.
Vakwerk en in verhouding niet duur.

Vrgr Gerard

ook een manier van stoelverwarming...
swit inne panty...
maakt niet uit, wel een mooi voertuig.

vrgr gerard

ongelooflijk
prachtig gezicht, zo iets en dan door Amsterdam......iedereen mengen 1 op 20 uche uche....

vrgr gerard

Mobygek schreef:Ik heb TSL gebruikt tijdens het verversen van mijn versnellingsbakolie, van mijn Moto Guzzi ,wat een verschil, met name het terug schakelen gaat erg soepel.

Vrgr Gerard

Mijn moto guzzi le mans 4 heeft een droge koppeling,

Vrgr gerard

Ik heb TSL gebruikt tijdens het verversen van mijn versnellingsbakolie, van mijn Moto Guzzi ,wat een verschil, met name het terug schakelen gaat erg soepel.

Vrgr Gerard