Mobyletteforum

Heb daar in de bromfietswereld nooit van gehoord; maar neem maar aan dat het geen kwaad kan. Autowielen moeten nagetrokken en ik ben er door schade en schande achter gekomen, dat spie-loze cranckstellen ook nagetrokken moeten worden. Doe het maar met koude motor en maak het niet te gek of neem een m...

S39 is een heel effectief vloeimiddel en daar moet je volgens mij
kale soldeer bij gebruiken zonder harskern. Draaduiteinde natmaken met S39.
Ook het voorverwarmen moet je zorgvuldig doen, dan lukt het vast wel.
Een electronica-bout zal het niet makkelijk redden, liever een vlammetje.
gr md

Een paar plakkers, ala dat kan nog best goed gaan,
maar rijd niet met te zachte banden als je buitenband canvas-
ribbels vertoont; die kunnen je hele binnenband wegvreten
en rijen van (bijna) perforaties doen ontstaan. Die kun je
alleen vervangen!
gr md

Hopen maar dat het met ons goed afloopt, want veel van ons zijn niet meer zo piep. . en daarbij komt, dat er enkele van ons al in de greep zijn van een hevige vorm van Kaptein-Cranckheit. . . afijn, laat ik maar een kaarsje branden en hopen, dat het niet zo uit de hand loopt als op 1-2-1953 hou je t...

Veel fotograferen tijdens het demonteren en onderdelen/boutjes moertjes in margarinedoosjes doen met verklarende teksten, dan moet het wel kunnen. Van dit model is geen apart werkplaatshandboek voor zover ik weet; alleen een algemeen werkplaatshandboek hier ergens op het forum. Mobyjet weet wel waar...

Klopt het, dat je dit model hebt?
https://photos.app.goo.gl/QkkcJECTKNNzw1DQ7
gr md

Zo te zien zit hij OK in elkaar, maar de wat donkere kleur
doet mij vettigheid vermoeden.
O, ja belangrijk is ook, dat je het gas onder nul draait om de
decompresseur in werking te stellen. Bij een pittige compressie
ben je anders een beetje kans-arm.
succes md

gaat om dit kraantje met relatief gunstige hefboom: https://photos.app.goo.gl/9GafyTECxAyLHGJcA Binnenkort misschien maar eens kijken of de carb. er nog redelijk aan toe is. gr md PS Joost op zekere leeftijd weet je van voren niet meer of je van achteren nog leeft en ben je al blij, dat je niet de v...

Recentelijk ontdekte ik, dat mijn benzinekraantje vast zat. Dat verbaasde mij, want de tank was onderin gevuld met Haan twee-takt-olie puur. Dat leek mij goed om de boel te conserveren. Toen ik de kraan eens wilde draaien was er met duim en wijsvinger geen beweging in te krijgen. Kennelijk was er ie...

Verwijzing naar ge-updated overzicht:
https://photos.app.goo.gl/nuKNMQJX9wq9YN7m8

Ja, AV75 en Super S35A zijn wat mij betreft "identiek". De AV79 met variateur zonder plunjers, maar mèt variateur maakte Kaptein niet voor zover ik weet. Verschil zit hem ook in de kappen die Kaptein later om de zadelpen monteerde. Mogelijk voor de veiligheid in opdracht van de RDW? Verder de kleurs...

Wie heeft er bezwaar tegen als ik in dit overzichtje "De Luxe"
als S34A opvoer naar aanleiding van Lolle's exemplaar
en dan de "Super"als S35A.
Dan is mijn vergelijking met de franse AV57-79 reeks eindelijk
compleet.
dank voor de reactie md

Nuttig verhaal. Je spreekt over "assen", maar bedoelt wrsch. veerpoot/stang.
Die poten is dat assen staal of iets anders? en op die dikte verkrijgbaar of
moet je dat op dikte brengen?
Zijn die bovenkanten door jou gemaakt of eraan gelast?
gr md

Destijds waren dealers verplicht door Kaptein om dat plaatwerk toe te voegen.
Spies had het spul destijds nog liggen.
Lolle's S34A staat in het overzicht en komt binnen kort ook tevoorschijn via
de link.

Altijd leuk om de zaken eens lekker door te discussiëren en al zou het verlossende woord van Ons Willem K. moeten komen en weten we dat dat nooit meer zal komen, dan nog naderen we elkaar dusdanig, dat een publiek duel op de heilige grond aan de Dr Lelyweg 15 in Arnhem niet nodig is; een lekker glaa...

Als overzichten en tabellenfreak heb ik weer eens naar het franse spul gekeken op Tobeconline waar wrsch. Szwip's folders in verwerkt zijn tegenwoordig. Ik kom dan tot het volgende overzicht en daar kun je dan je Ideaal op plakken. m.i. kom je dan op de AV78 terecht het één na chique-ste dat toen do...

Lang geleden in 2013 of 2014 hadden we al eens een discussie over de vergelijkbaarheid van de S34 S35 en S44 met de AV 75-79. Het bericht daarover kan ik niet meer vinden, maar ik herinner me nog je conclusie, dat "de reeks AV75-79 niet één op één paste op de Kapteins". Wat betreft je bijgevoegde pl...

Robuust in binnenvaart-verband:
https://www.catharinavanmijdrecht.nl/historie/
gr md

Zoiets exclusiefs moet per definitie goedgekeurd worden!
gr md

Dat de Utilitair een AV 35 motor had was me ontgaan, maar inderdaad alleen verwacht ik er dan de scheve trompet-bocht bij en niet het standaard AV3 bochtje-potje. Maar de décompresseur naast de bougie overtuigde me. Voor mij is dit nieuw. gr md De vormgeving van de Union was zo overtuigend, dat de s...

Zo, dat was weer lekker plaatjes kijken; het is niet alles grijs wat Motobécane is.
Een brommer leek nogal op de grand-sport 1963.
En zowaar een utilitair!
plus een deplorabele 125
dank,groeten md

Lukt het inmiddels?
Dat spul is in M7 zo goed als onvindbaar op het web!
Heb je al op Tobeconline of MCF gekeken?
gr md

Mooie S3 1955 in mobylettegrijs!
Ook fraai 1956 S3 tankje.
Leuk, zulke foto's.
gr md

Autodealer PSA of Renault misschien?
gr md

Bouwjaar en type-aanduiding?
Naar het gewicht durf ik niet te vragen;
Dat zal wel bar hoog zijn.
Blijft leuk kluswerk!
gr md