Mobyletteforum

Condensator misschien?
Hoe soepel is het bewegende deel van je onderbreker?
is de veer ervan goed?, iets losgetrild?
succes md

ps fraai machientje

http://tobeconline.fr/assets/av44_43_013.jpg http://tobeconline.fr/assets/av46_49_016.jpg Tekening van hoe een franse AV44 en AV46 in elkaar steekt. Vis de fixe levier de cam 14625 is een grote ring die past in de voorvorkpoot buitenzijde ecrou is moer, moyeu-naaf, rondelle is een ring, entret./ ent...

Zo lekker zeg, zo'n sfeerprentje. gr md

Wat is er loos met je cylinder?
stukken uit het hardchroom-laagje?
Woon dichtbij, dus ff kijken is niet heel ingewikkeld.
gr md

Poetsen, schoonmaken/ontvetten en metaalvernis erop. succes md

Een AV31 heeft volgens mij bandenmaat 25".
Afhankelijk van je naven zal de spaaklengte variëren.
Wil je niet bang maken, maar op 1 brommer kunnen
best 4 verschillende spaaklengten voorkomen als je
remtrommels voor en achter hebt. gr md

Ben het eens met de aanpak van Australman. Evt de cylinder laten weken in de petroleum. Naast tandenbortels heb je ook de zgn. interdentale borteltje van het goekoopste soort. Je kunt nu ook setjes van kunstof/koper en staal-borstel kriigen https://www.google.com/search?q=kunststof+koper-+staal-bors...

Spul van een EEG past hier volgens mij wel op.
Er is op marktplaats een motortje te koop.
succes md

Als je zuigerveren vastgekoekt zitten kan een aantal dagen petroleum-bad geen kwaad.
gr md

Lekker, eind goed al goed! gr md

Ach ja, 25 jaar geleden; dan was het een jeudzonde. . .
ouwe deugniet! gr md

https://www.kustvaartforum.com/viewtopi ... start=4590
Tweede foto:
uiterst links op achtergrond een AV3 of standaard mobylette 2e helft jaren 50
gr md

Sorry, maar een trapper die stuk is kan geen traparm (cranck) vernielen; dat heeft degene gedaan die eraan heeft zitten klooien. Overigens moet je er rekening mee houden dat links linkse draard zit en rechts rechtse draad. Als je daar niet op let wordt het lastig of eigenlijk onmogelijk om iets in e...

Misschien zijn er punten of komma's weggevallen. @ Mobyletjan Ja keeringen is een latere luxe. (Met een buisvormige drevel sloeg je de tuiten van de carterhelften een beetje dicht.) En vanwege de dwarse ademhaling met kamzuiger moest de pistonpen dicht zijn. gr md @ Lolle, Hfl is hollandse florijnen...

Mogelijk niet orgineel onderdeel.
Onder die naam kom ik allerlei spul ook voor auto's tegen.
gr md.

Die grote keerringen hadden vroeger geen geweldige reputatie,
maar origineel is origineel enals je geen lekken kunt aantonen
dan lijkt mij terugplaatsen geen bezwaar
De kleintjes passen er volgens mij ook in.
gr md

Mijn FOM '61 en onze S35 '61 super hadden beide een vierkant gat-moer.
net als AV41-2 en AV65-8 op tobeconline
gr md

Kijk die lekkage is irritant, maar als je de discipline op kunt brengen om het smeer er regelmatig vanaf te vegen blijft je uitlaat er netjes uitzien en minstens zo belangrijk is, dat een vettige uitlaat niet zal roesten. Auto's hebben elke 5 à 10 jaar een nieuwe uitlaat nodigen brommers bijna nooit...

Laten we nou eens eerlijk zijn:
Dat lossen de meesten van ons toch op met
het onvolprezen Ducktape . . .

Alleen steile restaurateurs nemen misschien gun-gum
gr md

Is het een enkelvoudige of wegrijkoppeling met de 3 dunne wappers?

De enkelvoudige was rond 1958 toch al verleden tijd?
gr md

Heren, kogellagervet is zo slecht nog niet. Gooi eens een Sturmey Archer 3 versnellingsnaaf vol met rijwielolie, dan zul je merken dat niet alleen je naaf gesmeerd wordt maar ook je remtrommel. Een goede kwaliteit kogellagervet is ook in een freewheel uitstekend toepasbaar. Navullen met dun spul zal...

Monumentaliteit in alle opzichten. Mooi propaganda materiaal! gr md

Beetje versnellingsbak-olie is lekker stroperig.
Voor het monteren is kogellagervet veel handiger.
Dat staat bij mijn AV3 het functioneren van de
flippertjes niet in de weg. succes md

Smeren bijbuigen.
Het beste is om het snaarwiel van de trapas
te verwijderen zodat je overal goed bij komt.
Cranck los, shermkapje eraf, seegerringen eraf en niets kwijtraken.
succes.md

http://tobeconline.fr/assets/av42_41_012.jpg

Voor onderhoud of lastige reparaties?
Wat voor een Mobylette betreft het?
gr md