Mobyletteforum

Persoonlijk zou ik met de condensator beginnen, en als het vliegwiel ervan af is zou ik alles even inspecteren

Hoi Lolle,schorsen is misschien goedkoper,maar het blijft een vreemd verhaal,dat je moet betalen om met je brommer geen gebruik van de openbare weg te maken.Dat doe ik met b.v. mijn koelkast en piano ook niet.maar daar hoef ik niet voor te betalen. Hans Het is schorsen of verzekeren, laat je de bro...

Inderdaad dat gaatje in de tankdop is zeker een goeie tip, dit komt best vaak voor

Jammer dat er niet even een bericht geplaatst is of het opgelost is, en wat uiteindelijk het probleem was.

Dit kan bij velen ook een oplossing zijn die met het zelfde probleem zitten

Dit zou best weleens de condensator kunnen zijn die te warm wordt en er dan mee stopt, als ik het verhaal zo lees.
De condensatie zit in de ontsteking, en is vervangbaar.

Ik zal het morgen even na kijken, althans even kijken wat ik het laatste jaar betaald heb

Ik heb een verzamelpolis bij Vetera en is aangemeld voor 2 bestuurders

Inderdaad je moet geduld hebben, zelf heb ik ook nog maar 2 velgen gespaakt van een Zundapp.
Deze naven waren zelfs nog verschillend ook qua grote ook.
Wel had ik vooraf veel foto's genomen, en dan nog kom je soms voor verrassingen te staan

Heb de rdw een mail gestuurd met duidelijke foto’s. En heb vandaag een nieuw pasje gekregen met de juiste nummers erop. Had nog wel wat vragen verwacht maar niks gehoord. En heb ook niks hoeven te betalen. Ben blij dat het nu allemaal kloppend is😎 Kijk dat is nog eens een mooie bericht :thumbup:

Beetje bijwerken en nieuwe pakking monteren. Niet meteen weggooien als er mini stukje afgebroken is wat totaal niet erg is. Dat ministukje bij het oliekanaal is geen fout, maar die vorm is geheel anders dan bij de meeste carters met boring voor smering. Ook diverse afrondingen zijn verschillend. Bi...

Is hier al meer nieuws over

In principe sta je nergens als het nummer niet correspondeert ook al is maar 1 cijfer verschil.
Dit kan je echt duur komen te staan bij een eventueel ongeval waar onderzoek in gedaan gaat worden.

Heb net nog even goed gekeken en daar staat ook nog een getal achter. Nummers kloppen wel maar het laatste cijfer staat niet op het kentekenbewijs Ik ga het denk wel aan laten passen,wil er later ook geen problemen mee krijgen Ik ben benieuwd hoe hier op gereageerd gaat worden door RDW. Ik hoop dat...

Marco schreef: ↑

10 feb 2024, 23:11

Hoeveel getallen heeft een nummer van een av50?

Op m’n kentekenbewijs staan er 7 en ik denk dat ik er 8 zie op het frame

Er is niet mee gerommeld oid

Er hoeft niet aan gerommeld te zijn, maar wel moet het zowel op jou kenteken bewijs als op jou brommer precies hetzelfde nummer te zijn

Ik heb ook even snel gekeken welke ik zelf nog heb liggen, je weet maar nooit wanneer het van toepassing is.
Het zijn er 3 x Dellorto in verschillende maten, namelijk sha 14-12 en sha 14-14 en sha 15-15

De beste raad is voorraad

In de tegenwoordige tijd worden onderdelen eerder vervangen dan hersteld. Maar dat behoord tegenwoordig in deze maatschappij thuis :roll: Inderdaad de onderdelen liggen niet meer op de hoek van de straat bij de fietsen e/o brommer winkel in dorp of stad, maar daarvoor is het tegenwoordig internet af...

Dat is nog eens vakmanschap, chapeau zou ik zeggen

Dat ziet er zeker weer goed uit, zo zie je maar weer dat je niet te snel iets in de schrootbak moet gooien

Mooi dat je er nog een jaar plezier van gehad hebt
Misschien een keer opnieuw laten bekleden, dat heb ik ook een keer gedaan met een ander buddyseat, er zijn verschillende adressen voor die dat netjes kunnen

Jammer Henk, maar ik begrijp je besluit. Het lijkt wel dat de mobylette waardering nog verder is afgenomen. Op zich zie je dat ook aan de aanwas en activiteit op het Forum. Zou dit al een voorbode zijn voor het inzakken van de hele brommer markt? Dat de waardering is afgenomen is aan de prijzen nie...

Ik ben benieuwd of ik met het opruimen van mijn werkplaatsje deze zuiger met vastzittende zuigerveren nog tegen kom, ik kom die topic net tegen

Altijd een leuke beurs ik ben er al vaker geweest

Om de lagers uit de carters te halen of er in te plaatsen gebruikte ik in het verleden een electrice kookplaatje
Het is tot nu toe altijd goed gegaan om de lagers eruit te krijgen
Is nog een oude revisie van een Terrot motorblokje

FrankvdJ schreef: ↑

10 sep 2023, 08:40

Klinkt als n goed plan Carl
Het wordt nu al n klus om hem weer leeg te maken om te kunnen isoleren.
En dan is er nog maar weinig materiaal uit mijn garage verdwenen

Kan het isoleren dan pas als die op zijn plaats staat, denk je dat het los komt

En klopt het dat het een conserverings olie is die in een later stadium overspuitbaar is? Ik heb inmiddels 4 mobylettes staan die ik graag vast wat bescherming wil geven voor de winter. Ze staan welliswaar in n stalling maar ik vermoed dat die deze winter nog niet zodanig is geïsoleerd dat die voll...

Ik ben wel benieuwd wat nu in de tegenwoordigetijd de prijzen op de beurzen zijn.

Ik heb in iedergeval geen verlanglijstje van onderdelen wat ik zoek.
Dus ga ik blanco naar de beurs toe, soms is dat relexter dan dat je gericht zoeken moet

Is dit probleem al opgelost Frank, en wat was dan de oorzaak nog