Mobyletteforum

Dank voor al jullie tips. Gaat lukken hoor!!

Tx Franky,
Ga er direct achteraan!!

Zie foto's
Heb jij wellicht een plaatje van zo'n parking?

Als ik de kwartel van de uitlaat aanwaaien tot aan de cilinder dan blijft er ruimte over en sluit dus niet af

De uitlaat van de cilinder is dus te diep.

Enig idee, trucje om dit op te lossen...

Tx Polle,
Duidelijker kan haast niet!
Ga er mee aan de slag.
Grt.Kees

Goedemiddag, Hoop dat ik met deze topic in de juiste categorie ben beland :D Vwb de ophanging motorblokje: Aan de bovenzijde gaat de lange bout via de silencers door het cilinderkopje Nu weet ik wel dat de "open" ruimtes dienen te worden opgevuld met een korte en een lange bus (pijpje) Kan iemand mi...

Inmiddels een stuk wijzer.
Ben aan de slag gegaan met spuitbussen, met een goede primer, maar ook goede spuitplamuur.
Na het op kleur brengen inderdaad alles in de blanke lak, liefst twee keer.
De blanke lak van Action is een prima lak!

Dat lijkt mij het meest zinvolle. Zag trouwens dat Hamerrite ook spuitverf heeft, maar vlgs mij oplossen met thinner
Ik ga ook eens informeren bij een autospuitbedrijf

Maar wat stel je dan voor als lak?
PS Moet een heldere rode kleur zijn

Goedendag, Binnenkort ga ik weer eens aan de slag met een oudje die wacht op een opfrisbeurt. In het verleden heb ik de brommers van een nieuwe laklaag voorzien d.m.v. spuitbussen (MOTIP) Nu wil ik het eens proberen met een Wagner W180P Verfspuitpistool 110 W Debiet (max.): 270 g/min Mijn vraag, wel...

Inmiddels in gesprek met Friso.
Vwb de bandenmaar: 21 x 2 x 2,25....
Dat zijn dan toch geen kleine wielen??

Zojuist blokje er onder vandaan gehaald... Helaas, blokje is echt overleden... Grondplaat ontsteking zat los Ontstekingsnok voor de helft afgebroken Krukas vol met roest Cilinder met beschadigingen Verkeerde (te kleine) zuiger Geen zuigerveren Krukas beweegt van links naar rechts Wellicht nog bruikb...

Volgende week alles uit elkaar peuteren, daarna weet ik ws meer

[youtube][/youtube]Ah, laat mijn geheugen zich tich niet in de steek..
Wellicht dat er een.andere op moet, deze heeft geen/nauwelijks enige compressie...

Dit is het slachtoffer
Zou ook willen weten wat voor blok er onder hangt?
Lijkt op een AV7, maar eigenlijk nog geen idee...

Dus ik moet hebben een ketting type 415, of Wippermann maat 18 1/2 x3/16"

Dank voor jullie snelle reacties!!

Hallo Mobyiesten,
Wat voor type aandrijfketting dien ik te bestellen voor een AV-44-PR.
Kan dit nl niet zo snel 123 vinden.
Alvast dank!!

Omdat de wereld sneller veranderd dan mijn moby kan rijden, het laatste commentaar m.b.t. V-Power In eerste instantie is de toevoeging van ethanol, nu naar 10% (de zogenaamde E10) opgelegd door de Europese unie. Die geldt met andere woorden voor ALLE EU landen en voor ALLE petroleum maatschappijen. ...

Beste Moby Friends, Hier wat bijkomende informatie/correspondentie met RDW over het omkeuren: Als U een bromfiets heeft gewijzigd in een snorfiets, door de maximale constructiesnelheid aan te passen, moet deze worden gekeurd. Hiervoor kunt u een afspraak maken bij een keuringsstation van de RDW. In ...

Okay Moby Joost, Ga er binnenkort weer mee verder, zelf heb ik de indruk dat de draadeinden (die door de cilinder gaan) vastgeroest zitten. Tja, de cilindertjes van zo'n Laura blokje is van ijzer.. Zal er WD40 in laten werken en over een paar dagen eens kijken of het resultaat heeft gehad Alvast dan...

Op gevaar af dat ik in de verkeerde categorie zit te wroeten, dit gaat nl over de cilinder van een Laura Anker M48 blokje... :oops: Ik wil de zuigerveren vervangen, maar krijg de cilinder niet los, denk dat hij vastgebakken zit aan de voetpakking c.q. carter. Iemand een tip om deze los te kunnen wek...

Marco e.a.

De laatste 30 km gereden met een maatje 78, qua snelheid maakt het niets uit, maar in het "hoge" klinkt het wat mooier.

Dank voor jullie hulp én het sproeiertje van Marco.

Dit draadje kan gesloten worden

Inmiddels al de eerste 100 Km er op zitten, geen problemen ondervonden.
Dit draadje kan gesloten worden.

Iets geleerd: Jazeker, let op de cijfertjes cilinder en zuiger!

Dank wederom voor jullie input en belangstelling..

Zojuist de eerste 10km. Achter de rug. Met wisselende snelheden. Top ligt op ca. 48-50 km/h.
Tot nu toe geen problemen ondervonden, loopt ook netjes stationair, optrekken zou iets beter kunnen, maar eenmaal op wat snelheid trekt hij lekker door. Rijtijd was een dik half uur.

Vreemd dat jullie het niet hebben over het bewerken en controleren van de zuigerveren. Met fijn waterproof schuurpapier rond ik de scherpe randen een fractie af. Ook controleer ik of de zuigerveren los gemonteerd in de cilinder aan de uiteinden speling hebben van een paar tienden millimeter. Verder...