Mobyletteforum

Lekker, eind goed al goed! gr md

Ach ja, 25 jaar geleden; dan was het een jeudzonde. . .
ouwe deugniet! gr md

https://www.kustvaartforum.com/viewtopi ... start=4590
Tweede foto:
uiterst links op achtergrond een AV3 of standaard mobylette 2e helft jaren 50
gr md

Sorry, maar een trapper die stuk is kan geen traparm (cranck) vernielen; dat heeft degene gedaan die eraan heeft zitten klooien. Overigens moet je er rekening mee houden dat links linkse draard zit en rechts rechtse draad. Als je daar niet op let wordt het lastig of eigenlijk onmogelijk om iets in e...

Misschien zijn er punten of komma's weggevallen. @ Mobyletjan Ja keeringen is een latere luxe. (Met een buisvormige drevel sloeg je de tuiten van de carterhelften een beetje dicht.) En vanwege de dwarse ademhaling met kamzuiger moest de pistonpen dicht zijn. gr md @ Lolle, Hfl is hollandse florijnen...

Mogelijk niet orgineel onderdeel.
Onder die naam kom ik allerlei spul ook voor auto's tegen.
gr md.

Die grote keerringen hadden vroeger geen geweldige reputatie,
maar origineel is origineel enals je geen lekken kunt aantonen
dan lijkt mij terugplaatsen geen bezwaar
De kleintjes passen er volgens mij ook in.
gr md

Mijn FOM '61 en onze S35 '61 super hadden beide een vierkant gat-moer.
net als AV41-2 en AV65-8 op tobeconline
gr md

Kijk die lekkage is irritant, maar als je de discipline op kunt brengen om het smeer er regelmatig vanaf te vegen blijft je uitlaat er netjes uitzien en minstens zo belangrijk is, dat een vettige uitlaat niet zal roesten. Auto's hebben elke 5 à 10 jaar een nieuwe uitlaat nodigen brommers bijna nooit...

Laten we nou eens eerlijk zijn:
Dat lossen de meesten van ons toch op met
het onvolprezen Ducktape . . .

Alleen steile restaurateurs nemen misschien gun-gum
gr md

Is het een enkelvoudige of wegrijkoppeling met de 3 dunne wappers?

De enkelvoudige was rond 1958 toch al verleden tijd?
gr md

Heren, kogellagervet is zo slecht nog niet. Gooi eens een Sturmey Archer 3 versnellingsnaaf vol met rijwielolie, dan zul je merken dat niet alleen je naaf gesmeerd wordt maar ook je remtrommel. Een goede kwaliteit kogellagervet is ook in een freewheel uitstekend toepasbaar. Navullen met dun spul zal...

Monumentaliteit in alle opzichten. Mooi propaganda materiaal! gr md

Beetje versnellingsbak-olie is lekker stroperig.
Voor het monteren is kogellagervet veel handiger.
Dat staat bij mijn AV3 het functioneren van de
flippertjes niet in de weg. succes md

Smeren bijbuigen.
Het beste is om het snaarwiel van de trapas
te verwijderen zodat je overal goed bij komt.
Cranck los, shermkapje eraf, seegerringen eraf en niets kwijtraken.
succes.md

http://tobeconline.fr/assets/av42_41_012.jpg

Dit is een EEG en met voorvering dus een AV44 of S15 (Kaptein).
succes ermee gr. md

Het bijzondere van die molen is, dat hij wieken en een scheprad heeft.
Da's nog bijzonderder dan een boîte relais. In noordwest Duitsland staat
ook ergens zoiets.
Sorry, dat ik zover van het pad zit te kleppen; moest het even kwijt.
gr md

Elders gebruik wel eens de forumnaam unikap dus ik voel me aangesproken.
Bovendien ben ik ter plekke geweest en klopt het in zekere zin . . .
grappig groet unikap/mobydilz

Opmeten slotspeling zuigerveer Bericht door Franky » 03 dec 2013, 16:23 Bericht door MobyJoost » 03 dec 2013, 16:42 Volgens mij, schuif je de veer in de cylinder, zoals hij in de zuiger zou zitten. Om hem perfect in de cylinder te krijgen, kan je hem met een veerloze zuiger van onder omhoog duwen, t...

Prima, maar hoeveel speling is teveel dan?
En waar meet je dat? Bij de kop of halverwege of zelfs bij de voet?
Dit mede in verband met Franky's verhaal over tapse zuigers en cylinders
en niet te vergeten de gevolgen van een zwaar leven voor het "sterke hart".
bvd gr md

Als zuiger en cylinder dezelfde ingeslagen letter hebben zou het goed moeten zijn. Als er duidelijk ruimte is zodat ge d'n gazet erbij tussen kunt krijgen kunt ge beter verder zoeken of een setje van Nicasil aanschaffen. Losse zuigerveren moeten moeiteloos in de cylinder passen en bij het slot geen ...

Volgens mij past een fiets-ventiel op die kraan en kun je met wat soldeerwerk wel iets versieren.
Origineel in messing is uiteraard mooier. gr md

Gietijzeren hulzen in cylinders is jaren 50 en geen AV50.
Hier speelt wat vreemds zoals een cylinder van een ander
merk met ongeveer de goede proporties.
Heeeel vreemd verhaal!!
gr md

Leuk, al is het nog vòòr de Mobylette-tijd. Ja hun crisis was nog iets
anders dan corona en het ergste moest nog komen 4 à 5 jaar later.
Terwijl de ondergang van Motobecane zich juist in vredestijd voltrok
meer dan 40 jaar later.
Veel is relatief en toch heel leuk; bedankt md

Spiegel aan de helm kan tegenwoordig ook. gr md