Mobyletteforum

Joop, de punt zelf hoeft volgens mij niet vlijmscherp te zijn, de doorgang van de brandstof heeft immers een zekere doorsnede groter dan nul. De punt komt tijdens volledige afsluiting nergens tegenaan, het is de net iets bredere zijkant van de naald die dan goed moet afsluiten. De punt heeft vooral ...

Kijk maar eens goed naar het achterste gaatje van de uitlaatpoort. Dat zit aan de zijkant in de cilinder. Ook al komt de uitlaat schuin naar voren uit de koelribben. Toch een klein beetje waus?

Wijzen op dit forum en MP zal ik bij de volgende ontmoeting alsnog doen, Henk.
Bedankt.

Mooi gedaan, Christiaan.
Dat geeft veel meer voldoening dan weggooien en een nieuwe gebruiken, vermoed ik.
Ruud

Dit is geen S3 koplamp Ruud.

Dat was precies mijn punt, Lolle
Het is ook geen S24 lamp want die had geen tellerinbouwmogelijkheid.
Volgens mij is dit geen Kapteinlamp.

Brommerskieken, je had wel gezien dat dit geen S3 teller is toch? Bij de S3 teller gaat het precies zoals jij beschrijft, maar hier zie ik aan de onderkant van de teller geen bevestigingsmogelijkheid voor de beugel om het schroefdraadgedeelte van de teller. Bij S3 zit daar een opstaand plaatje met t...

De zijkant van de zuigerpen komt langs de uitlaatpoort bij de dwarsspoelers. Ik heb gelezen in een werkplaatsinstructieboekje dat de dichte kant van de zuigerpen aan uitlaatkant moet zitten. Ik kan me ook voorstellen dat de (links-rechts) gewichtsverdeling van de asymmetrische kamzuiger op deze mani...

Dat was een grapje, dat we speciaal voor de brommers een boerderij hebben gekocht. We hebben overigens wel een boerderij gekocht, maar dat is vooral voor de tuin en de plek/sfeer. De boerderij is van 1789, een eeuw ouder dan ons huidige huis. Net als bij de brommers, vind ik de oudste huizen het moo...

Voorzichtig met het open slopen, niet teveel kracht op de grondplaat uitoefenen, die kan krom trekken.
Probeer het met beleid te doen, Remy.

Bij ons is er ook gebrek aan ruimte om de brommers mooi uit te stallen, ze staan veel te strak tegen elkaar aan, ik kan er niet omheen lopen, daarom hebben we maar een boerderij gekocht :o Straks kunnen ze allemaal mooi uit elkaar staan in de schuur! Wordt het toch nog een museum waar je de brommers...

Solderen lukt inderdaad wel, heb ik ook eens gedaan paar jaar geleden, functioneert nog steeds goed.
Overtollig soldeertin natuurlijk zo veel mogelijk weer verwijderen.

Van welk materiaal zijn de onderbrekerpunten eigenlijk gemaakt?
Ik dacht altijd van platina, maar weet het eigenlijk helemaal niet.
Ruud

Je hoeft een gaatje aan de zijkant van de sproeier overigens sowieso niet in de richting van het kanaaltje vanuit de vlotter kamer te zetten. De sproeier is aan de buitenkant wat dunner ter hoogte van deze twee gaatjes zodat de benzine daar rondom de sproeier kan komen.
Groeten Rudolf

Lolle, ik ben deze twee varianten van dit model uitlaat ook een tiental keren tegengekomen. Ik heb in de toepassingskeuze nog geen logica ontdekt, ze lijken willekeurig te worden gebruikt. Ik zou het ook leuk vinden om te weten welk model waarvoor was bedoeld. De dichte variant is vanzelfsprekend st...

Ik zie nu uit je overige berichten dat je waarschijnlijk een AV50 hebt.
Ik dacht dat hier voetsteuntjes op horen, die op de achteras zitten. Dus achter de buitenste moeren (met eventueel nog een ringetje) van de achteras.
Ruud

Beste Jacques,
Dat hangt van het model Mobylette af.
Welk model heb jij?
Groeten,
Ruud

Ik ken de groene Kaptein AV85 met dit zadel (slechte foto met kapot gereedschapsvakje van internet gehaald) Van de zijkant (andere AV85, ook van internet gehaald):

Het is overigens nog de moeite waard om het originele zadel te zoeken, Snuif, dat zit zeer comfortabel. Het is een wat dikker en vooral langer zadel met ingebouwd gereedschapsvakje aan de achterzijde.

Mooi, mobyletjan. Ik was dus even verkeerd met de aanname dat het om je S3 blok ging. Henk, inderdaad betreft het hier wisselspanning, dat wist ik gelukkig nog wel. Met polariteit bedoelde ik het teken van de spanning op de centrale elektrode van de bougie ten tijde van het overspringen van de vonk....

Inderdaad betreft dit waarschijnlijk het S3 blokje, mobydilz, met hoogspanningsaansluiting via bovenzijde grondplaat aan ontstekingspoel. De polariteit is inderdaad gelijk aan boven- en benedenkant, mits spoel in juiste richting is gemonteerd. @Frank: over polariteit heb ik overigens nog wel eens ge...

Ook ik had weer een mooie dag, paar leuke spulletjes gevonden zoals twee nieuwe hevels voor de oude Zamac snaarschijven. Soms zit daar speling omdat de twee tanden op de hevel zijn versleten. Ook het koffiemoment met inderdaad erg bittere buikpijnkoffie met oliefilm erop meegepikt. Was ook 1op25 den...

Wat een mooi overzichtelijk topic.
Vraag-antwoord en klaar.
Ruud

Ook zonder handleiding is het overigens goed te doen, mits je duidelijke foto's maakt van hoe het hoort te zitten.
Leuk dat jullie ook enthousiast zijn geworden over het spaken rijgen. Mooi werk.

Lolle, je hebt helemaal gelijk, ik had het nog nooit gezien of in een folder gelezen. Weer wat geleerd, bedankt!

Klopt mobyletjan, S3 motorblok is AV35, net als een AV50 een AV7 motorblok heeft. Volgens mij, Lolle, had de Transporter een AV31 (idd geen S1 want koppeling, maar wel Carwi?) blok. Geen S3 meen ik.