Mobyletteforum

Bedankt, ik ga het proberen!

Toch is het nog niet goed, ik ben er weer twee keer uitgegooid. Ik zal ook eens naar mijn eigen computer kijken…

Ook goed dat jij keer op keer de tijd en moeite neemt om erop te reageren. Ik bedacht me later dat het eigenlijk al prachtig is dat dit forum in de lucht wordt gehouden. Als het dan eens niet helemaal perfect gaat, is dat even irritant (een kwartier tekst typen weg tot tweemaal toe), maar wat stelt ...

Het lijkt nu beter te zijn!

Even een testje of het nu beter is… ik wacht even vijf minuten… en verstuur dan mijn bericht.

Ik heb het in de "lopende sessie"; als ik een bericht schrijf dat langer duurt dan ongeveer een minuut, en ik druk op "verstuur" dan komt er een melding dat ik ingelogd moet zijn om berichten te versturen, terwijl ik ingelogd was.

Weet jij waar dit aan ligt? Groetjes, Rudolf.

Hoi Jet, ik word er steeds uitgegooid (uitgelogd) na korte tijd ingelogd te zijn…
Daarom schrijf ik nu steeds korte zinnetjes.

Bedankt, Lolle. Domme actie van mij weer, met die hamer en dat hout.
Ik had net een lang antwoord geschreven, maar ik werd plots uitgelogd en had geen zin om het hele verhaal nog eens te schrijven.
Vandaar nu even kort.
Groeten, Ruud

Volgens mij maakt het niet zoveel uit dat de lucht in het carter en spoelpoorten wordt opgewarmd, Frank; die energie telt uiteindelijk gewoon bij de verbrandingsenergie op; het verschil tussen energie voor en na verbranding blijft hetzelfde. De lucht moet slechts koel zijn totdat deze is opgeslokt i...

Was er bij de buizenframe-BG's nog geen 30km variant?
Ruud

Beste forumleden, Mijn S4A stuurt steeds zwaarder, ik heb het vermoeden dat de kogeltjes in het balhoofd droog staan. Dat zou ik graag eens willen bekijken, maar… ik krijg de afdekplaat, volgens mij heet dat de kroonplaat, niet weg. Ik heb keurig de grote moer boven de plek van de kogels en de twee ...

Nog even aan Henk: welke conclusie was juist? Dat het carter uitlaatgassen naar binnen zuigt door een open zuigerpen?

En voor degenen die niet in de buurt van Drogeham wonen: Nicolai stuurt, indien gewenst, de spuitbussen gewoon per post naar je op.

Voor diegenen die op zoek zijn naar de jaren vijftig groene Kapteinverf die ik heb laten namaken, is hier de code: BA160715. Deze code is alleen in gebruik bij Nicolai verf te Drogeham (Fr.). Deze groene kleur is van toepassing op de groene modellen tot 1957, toen werd de groene kleur iets grijzer. ...

Daar kan ik me inderdaad wel wat bij voorstellen, Joop. De afsluiting moet met het tapse deel van de naald gebeuren en niet met een horizontaal randje wat door slijtage is ontstaan. Zo’n randje haal je bij voorkeur weer weg, alhoewel de vlotter dan ook weer hoger komt omdat de naald plaatselijk wat ...

Joop, de punt zelf hoeft volgens mij niet vlijmscherp te zijn, de doorgang van de brandstof heeft immers een zekere doorsnede groter dan nul. De punt komt tijdens volledige afsluiting nergens tegenaan, het is de net iets bredere zijkant van de naald die dan goed moet afsluiten. De punt heeft vooral ...

Kijk maar eens goed naar het achterste gaatje van de uitlaatpoort. Dat zit aan de zijkant in de cilinder. Ook al komt de uitlaat schuin naar voren uit de koelribben. Toch een klein beetje waus?

Wijzen op dit forum en MP zal ik bij de volgende ontmoeting alsnog doen, Henk.
Bedankt.

Mooi gedaan, Christiaan.
Dat geeft veel meer voldoening dan weggooien en een nieuwe gebruiken, vermoed ik.
Ruud

Dit is geen S3 koplamp Ruud.

Dat was precies mijn punt, Lolle
Het is ook geen S24 lamp want die had geen tellerinbouwmogelijkheid.
Volgens mij is dit geen Kapteinlamp.

Brommerskieken, je had wel gezien dat dit geen S3 teller is toch? Bij de S3 teller gaat het precies zoals jij beschrijft, maar hier zie ik aan de onderkant van de teller geen bevestigingsmogelijkheid voor de beugel om het schroefdraadgedeelte van de teller. Bij S3 zit daar een opstaand plaatje met t...

De zijkant van de zuigerpen komt langs de uitlaatpoort bij de dwarsspoelers. Ik heb gelezen in een werkplaatsinstructieboekje dat de dichte kant van de zuigerpen aan uitlaatkant moet zitten. Ik kan me ook voorstellen dat de (links-rechts) gewichtsverdeling van de asymmetrische kamzuiger op deze mani...

Dat was een grapje, dat we speciaal voor de brommers een boerderij hebben gekocht. We hebben overigens wel een boerderij gekocht, maar dat is vooral voor de tuin en de plek/sfeer. De boerderij is van 1789, een eeuw ouder dan ons huidige huis. Net als bij de brommers, vind ik de oudste huizen het moo...

Voorzichtig met het open slopen, niet teveel kracht op de grondplaat uitoefenen, die kan krom trekken.
Probeer het met beleid te doen, Remy.