Mobyletteforum

Zou je denken hè. Is niet waar! En waarom? Als ik met met volle gewicht op mijn noktrekker moet gaan hangen om hem rond te draaien, krijg je ook nog mijn gewicht op de draad erbij ;) Een manier om dit op te lossen is door de hefboom waarop je duwt (je steeksleutel) te verlengen. Daarmee neemt nameli...

Een "Mobytrekker" met kogel (zoals Franky bezit) had ik nog niet gezien. Dat ding heb ik voor 3 euro in Frankrijk gekocht bij een bromfietszaak. Ze hadden hem waarschijnlijk zelf niet meer nodig en daarom mocht hij weg. Hij heeft helaas wel een nadeel. De spoed van de bout is nogal groot. Je moet d...

Ik vind lijmen nogal een slechte oplossing. Hoogdynamische dingen dichtlijmen vind ik maar eng. Kan alleen maar trillingen gaan geven en uiteindelijk toch weer los komen. Zijn je kartertjes zo speciaal? Koop een sloopblok en pak die karters. Karters in overvloed in deze wereld. Mocht je perse willen...

Loop ik een risico dat wanneer is een externe bobine (en condensator?) plaats dat er alsnog een probleem in de spoelen kan zitten? Ik heb even snel dit topic doorgelopen. En volgens mij miste ik het antwoord op deze vraag. Dus bij deze: Als je over gaat op een externe bobine dan moet je ook de voed...

Ik zit me even af te vragen welke andere optie je nog zoekt?
Je stuurslotje is toch niet meer te gebruiken.
Dus ik zou hem uitboren. Als je dit op de juiste manier doet is er 0 schade aan de bromfiets.
Het boren gaat makkelijk. Het materiaal is zacht (ik heb mijn stuurslot ook uit moeten boren)

:| Hoeveel vragen kan je in 1 post stellen :P Ik zal eens een schot voor de boeg doen. Bij lage toerentallen heb je minder slijtage. Dus slijt je blok minder. Je hebt echter ook minder vermogen in de lage toerentallen. Bij hoge toerentallen levert je blok meer vermogen. Al is daar natuurlijk ook wee...

MobyJet schreef:

Harrie schreef:Dit is ook mijn ervaring: "het is passen en meten".

Inderdaad: dat iets ergens niet op hoort, wil niet zeggen dat het niet past

Haha. Geweldige wijsheid Jet! Die houd ik erin!

Ik weet zo niet wat voor letter er op de cilinder staat. De rommelbak is alweer opgeruimd :) Er staat alweer een tv op met veel te veel kabels eraan om die los te gaan maken :P Ik heb maar 1 mobylette. En die heeft een mooie nieuwe cilinder. Dus voorlopig ga ik de bovengenoemde cilinder echt niet mo...

I know. Je moet niet zomaar vijlen.
Dit heeft de vorige eigenaar gedaan. En ik ben der mee gaan rijden. Niet zo slim dus
Bestaan er tekening waarin staat hoe ver je kan vijlen? Dan kan ik het nog eens na meten

Nou, ik vroeg mij dus af of de cilinder de zuiger vernield heeft. En als het bovenstaande klopt, dan is dat het dus het geval en zal ik er echt geen nieuwe zuiger instoppen. De schade aan de cilinder lijkt mee te vallen. Er zitten wel wat groefjes in. Niet dat ik nu overweeg deze cilinder te plaatse...

Leuk. Al heel wat reacties :D Scherpe rand zou kunnen. Dan moeten er dus stukjes losgekomen zijn die door de motor heen gezogen zijn. Want de krassen op de zuiger zit niet alleen bij de inlaat poort, maar ook bij de spoelpoorten. Eigenlijk zitten er overal wel krassen op die zuiger :lol: Dat vierkan...

Beste mobylette rijders, Ik was vandaag mijn onderdelenbak aan het opruimen. Erg leuk! Net een grabbelton. Je weet nooit wat je vindt :lol: Nou kwam ik een oude cilinder van mij tegen. Deze cilinder + zuiger was onderdeel van mij sterkste mobylette tot nu toe. Hij reed nog steeds maar 45-50 km/h. Ma...

Hmm.. De snaarschijf lijkt ook iets kleiner te zijn. Zal niet veel schelen volgens mij...
En misschien zit er ook wel een groter klein tandwiel op.
In combinatie met die variateur met grotere schijf die jij noemt zou het wel kunnen.
Maar het ziet er wel maf uit

Niet helemaal waar. Mijn noktrekker heeft standaard zo'n kogeltje aan de bout zitten.
Mits de diameter van de kogel niet te klein is, beschadigd er niets.
Met mijn noktrekker is nog nooit wat stuk gegaan. En ik heb al heel wat losgedraaid.

Hoezo een achtertandwiel
Wil hij een wheelie koning worden of zo

Even aanvulling van mij Voordeel: Je brommer kan niet gestart worden als hij op slot staat. Als die van mij op slot staat kan je hem gewoon starten. Het is dat niemand dat weet.... :P Mits goed aangelegd is er geen risico. De ene draad van de schakelaar moet aan de aarde. De andere moet ergens beves...

Ik heb wel eens 50 meter gereden met de resten van een riem. Het rubber was volledig weggerot en eraf gevallen. En dan blijven de draden over. Na 50 meter knapte het toch echt

1 woord Henk.
GEWELDIG!!

Ik ken solid edge niet. Ik zocht het even op en het blijkt van Siemens te zijn. Het is denk ik de "software for human beings" versie van UGS NX (ook Siemens). Dat laatste is een high end pakket wat ik niet erg gebruikers vriendelijk vind. Helaas moet ik er wel mee werken. Maar laat maar weten wat je...

Even een plaatje van wiki. Hier kan je zien wat er omkeert

Ik kan het even niet volgen, een ontsteking wekt toch vermogen op om de bougie te laten vonken? Heb je dus een krachtigere ontsteking wat idd kan door sterkere magneten, meer wikkelingen of elecronica krijg je toch meer vermogen naar de bougie toe. Doordat een electronische ontsteking nauwkeuriger ...

Even wat opmerkingen :) Toch zie ik meer in een electronische ontsteking dan in een ontsteking met puntjes. Een traditionele ontsteking wekt misschien net voldoende spanning op voor wat lampjes, maar volgens mij wekt een electronische ontsteking meer vermogen op. Ik ben het er wel mee eens dat het v...

Ik ben er ook een die een hoop preventief vervangt. Ook mijn krukaslagers zijn vervangen. Misschien achteraf wat overbodig. Verder heb ik bijna elk lager in de bromfiets al vervangen. Was niet altijd nodig, maar meestal wel. Alle rem/gas kabels etc zijn vervangen. De hele ontsteking is vervangen. Ve...

Voordelen van elektronische ontsteking zijn volgens mij: + Iets sterkere vonk (zal weinig uitmaken) + De afstelling verloopt niet zoals bij contactpuntjes. Die slijten namelijk. Nadelen - Duur - Vergt (volgens mij) veel elektrisch vermogen. Ik heb hier nog geen mobylette gezien die meer kan voeden d...

Inderdaad. Ik heb ook een cilinder van Joost op voorraad
Als alles goed blijft gaan. Heb ik die pas over tientallen jaren nodig
Maar hij ligt alvast klaar