Mobyletteforum

Ik denk dat het nog de originele is.

Beste forumleden,

Met mn av44 die direct start en goed draait kom ik het volgende tegen bij het warm lopen van de motor. Hij begint kracht te verliezen
maar blijft draaien.

Zou een defecte interne bobijn hier de oorzaak van kunnen zijn?

ik heb zulke kabels op voorraad liggen.

Kan iemand me helpen aan foto's hoe de originele hendels eruit zien van een AV48 mobylette?
Ben op zoek naar het choke hendeltje maar weet niet hoe dit eruit moet zien.

De polini variatoren zijn de dag van vandaag niet meer verkrijgbaar, net zoals vele andere merken die destijds goed waren verdwenen zijn sinds de opkomst van de scooters.

De polini vario is naar mijn weten beter geschikt voor MBK motoren.

De motoren die KW motors verkoopt zijn blijkbaar goed voor hun prijs, ikzelf kan deze ook leveren maar nog niet besteld. Ik hou ook meer van de originele onderdelen.
Wat betreft vario en koppeling dat is geen probleem.

Best niet teveel zelf aanpassen aan een expansie uitlaat, de karakteristieken veranderen naarmate je zelf wijzigingen aanbrengt aan de uitlaat. Mijn ervaring is dat zulke uitlaten zoals op de foto best geschikt zijn om sneller te accelereren, de lange modellen zijn meer geschikt om sneller te rijden...

Beste forumleden, Bij deze wou ik nog meedelen dat het probleem is opgelost. Fout zat in de bougiekop, deze is uitgerust met een pin die in de kabel schuift ipv de gekende NGK koppen met een soort schroef, nu bleek dat bij het testen de bougie vonkte MAAR, door het schudden bij het rijden gaf deze c...

Beste forumleden, Ik heb hier een motobecane 51 staan met elektronische ontsteking van Ducati, carbu gurnter AR10. Volledig origineel. Deze bromfiets is van een vriend van me die er niet zelf aan sleutelt. Ik heb eerst en vooral de carbu gereinigd omdat de bromfiets niet meer wou starten. De ontstek...

Beste,

Ik ben wel geïnteresseerd in de handleiding van een MBK mag max, MBK hard Rock.
Mijn mail adres is xxx

Beste forumleden,

Weet iemand waar ik het chassisnummer kan terugvinden op mijn AV65?? Ik vind enkel een nummer terug op de motor.

Die naam komt nog uit vorig verleden toen ik bezig was met boosters en toestanden, moderner materiaal.

bij deze die ik geplaatst heb zit de originele luchtfilter nog geplaatst, houd idd. meer lawaai maar dat moet kunnen

Ik heb de carburator geplaatst bij iemand en die zegt me dat de brommer sneller optrekt maar waarschijnlijk de topsnelheid niet haalt. Zou dit kunnen kloppen?
Mvg Wouter

Beste forumleden,

Heeft iemand de ervaring bij het plaatsen van een carburator met aangepaste inlaatpijp van het type SHA15/15 van dell'orto op een AV7 motor?

Ik heb dit laten doen bij een carrossier die zich bezighoud met restauratie van dure oldtimers en het
fabriceren van rallywagens hier bij mij in de buurt.

De cilinder en culasse werden gestraald met glasparels en nadien behandeld maar ik weet niet hoe, ikzelf heb dit laten doen en is redelijk prijzig. Het ziet eruit alsof de cilinder en culasse splinternieuw zijn en net alsof ze herlakt zijn met zilverlak. Maar dat is niet zo. Voordeel hiervan is dat ...

PS de cilinder is niet gelakt maar verdicht !

Volledig gereviseerd vanaf de krukaslagers En met origineel nieuwe materialen, ik heb niet alle stappen op foto en de foto's staan
in omgekeerde volgorde.

Bij deze enkele foto's van de gereviseerde motor van mijn AU44.
Voor en na.

Beste,
Bij de originele spare parts van motobecane bestaat die bout idd. uit de bout, een rubber dichting en een kleine vloot. Die bout moet
dus nog zelf samengesteld worden (vandaar die 3 gleufjes)

Bij de aftermarket setjes voor een decompressor is die bout reeds samengesteld.

Grtz Wouter

Cilinder polini corsa W 72cc, carters van malossi met grote inlaat, carburator 21mm, sportluchtfilter, varitop malossi zonder embrayage, opgevulde krukas Conti, uitlaat ninja G3 replica, originele elektronische ontsteking, waterpomp polini, De motor stond destijds op een bromfiets van een vriend van...

Mijn Peugeot 103 haalde destijds 117km/h op de rollen

Tuurlijk