Mobyletteforum

Welkom op het forum.

Ik durf niet te zeggen welk type dit is. Er zijn hier veel forumleden die jou dat precies kunnen vertellen.

De koplamp lijkt me niet origineel maar het staat wel mooi!

Gr J E

Ik heb geen ervaring met een expansie uitlaat op een Moby. Wel heb ik er één liggen welke ik nog pas wil maken. Ik ben wel nieuwsgierig naar jullie ervaringen. Als mijn project klaar is laat ik het hier uiteraard weten. Ik heb vroeger een Vespa gehad die reed eerst 45km/h na het monteren van een exp...

Die keerringen zijn goed betaald. Daar betaalde ik in 2014 €2,- voor. Voor de lagers betaalde ik hetzelfde. Hoe haal je de keerringen eruit zonder het carter te splitsen als ik vragen mag? :roll: Er staat mij bij dat ik bij de trapperas de keerringen inclusief trapperasglijbus de volle lengte door ...

Keeringen zijn binnen. Zowel de lagers als de keeringen zijn hier in het dorp verkrijgbaar. De lagers zijn zelfs op voorraad. 4 keeringen kosten €8,50. SKF lagers alles in C3 kosten incl. Btw rond de €50,- de 16004 lagers waar er twee van in zitten zijn prijzig (€16,-)vergeleken met de andere twee. ...

@Franky :D dat denk ik ook de tandwielen en ketting lijken nieuw. De lagers lopen waarschijnlijk slecht door het lange stilliggen. Ik heb de lagers besteld en ook de grootste kering. De andere 3 keringen moet ik ergens anders bestellen/kopen. Ik heb nog geen webshop kunnen vinden waar alles in één k...

Nooit mee gereden.

Alles was in goede staat op de keringen en twee lagers na. Trapasbussen zijn oké. Ketting ook.

Het bakje ligt uit elkaar. Nu onderdelen bestellen. En dan weer in elkaar zetten. Ik heb het kleine tandwiel er uit gekregen dmv loctite en de originele as. De as in het lager gelijmd warm gemaakt en los getikt. De keilbout werkte in dit geval niet. Mijn maat heeft wel een speciale trekker zoals die...

PantinNL schreef: ↑

21 aug 2018, 22:04

Warm stoken en eventueel onderstaand trekker gebruiken.

Henk

Dat is mooi ding Henk. Zelf bouw?

@Frank foto met de poelietrekker is wel een foto van mijzelf. Meer bedoelt om te laten zien hoe het niet moet :) Ik maak graag gebruik van je aanbod. Ik heb twee tussenbakken liggen die wil ik beide reviseren. (Dan kan ik de onderdelen in één keer bestellen) Bij één waren de schijven al gedemonteerd...

U wilt de voorste snaarschijf demonteren.
Ja of Nee

@ Frank bij mij draaid hij niet ik alleen de sp93 met Silent blocs.
@ Henk idd iets langer daar zat ik ook aan te denken, daar is bij mijn brom wel plek voor..

Ik zal vd week is vragen bij de technische groothandel.

Je bent me net voor Frank. Ik heb laatst een rubber vervangen dat “al” 100km heeft gezeten. Bij mij zie je tijdens het rijden bij hoge snelheid ook echt het blok naar beneden gaan aan de linkerkant. Al diverse soorten geprobeerd maar nog geen Paulstra. Ik dacht zelf een nylonbus te plaatsen aan de l...

Haha Zundapp, Kreidler en andere bijzaken

De laatste keer met visa card.

Ik kan ook geen Frans en ben zelfs dyslectisch maar met Translate is het mij al diverse keren gelukt. Je moet idd wel ff een account aanmaken. Ik heb vorige week maandag iets besteld en had het Donderdagmorgen binnen. Je krijgt keurig een mail met de factuur en bevestiging. Pakketje is perfect te vo...

Hoi Frank. Heeft vsx niet dezelfde tassen? Ik heb geen aandelen maar mijn ervaringen met vsx zijn goed. Maandags besteld Donderdags in huis....en goedkoper. https://www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-velosolex/pieces-detachees-pour-velosolex-45cc-roues-de-650-chamrousse--motor-race/sacoches-c03-...

Henk Jan wat bedoel je met hoorfdsproeier? Verstuiver buis? En is dat een verstuiver uit een kleinere carburateur?
Gr J E

Ik heb daar met de motor wel eens last van. Misschien door de aluminium wielen? Met de brommer nog niet meegemaakt. Mischien een paar keer voor en achteruit bewegen op de lussen of met het achterwiel over de lus gaan?

JanmobyEvert schreef: ↑

01 aug 2018, 18:32

Franky schreef: ↑

01 aug 2018, 09:37

Als je bang bent dat je small end niet meer op het lager loopt, kan je ook wat bronze ringetjes naast het naaldlager plaatsen zodat het naaldlager beter gecentreerd is.

Of een paar alu busjes draaien.

Franky schreef: ↑

01 aug 2018, 09:37

Als je bang bent dat je small end niet meer op het lager loopt, kan je ook wat bronze ringetjes naast het naaldlager plaatsen zodat het naaldlager beter gecentreerd is.

Bedankt voor het lijstje Henk. Daar kunnen we wat mee.
Heb je ook maten en aantallen voor de keeringen?
En gebruik je ook pakkingen of alleen vloeibare pakking?
Gr J E

Kun je de dop ook vastdraaien? Bij een oud trekkertje van ons kon je vroeger de olie vuldop aan draaien waardoor het rubber plat gedrukt werd en de dop begon te klemmen....

PantinNL schreef: ↑

21 jul 2018, 08:06

Hamsteren klinkt zo negatief; tijdig beginnen met reservedelen verzamelen klinkt beter.
Henk

in het kader van vragen staat vrij. Heeft iemand een 15 tands voortandwiel liggen(voor de verkoop) ik wil dat wel is proberen in combinatie met een variateur met twee kogels....

Heeft iemand al is geprobeerd TSL toe te voegen aan de olie? Ik ben dat wel van plan, moet kunnen volgens de specificaties van de leverancier. En dan is kijken of de geluiden minder worden.