Mobyletteforum

Ik heb zelf ook een forum op phpBB platform en heb een aparte mailbox voor de aanvragen. De nieuwe leden moeten door ons geactiveerd worden. Bij twijfel doen we niks en ruimen een maal per maand de "neppers" op.
Scheelt erg veel ellende.

Helaas is een andere mogelijkheid niet aanwezig.

ik kan mij daar als Betuwnaar goed in vinden...

Ik ga morgen eens met de ovencleaner aan de slag. De oven wordt er ook mooi schoon van....

Gebruik maken van Chapta beveiliging en gebruikers handmatig autorisatie geven lijkt mij een beetje een manier waarop je het in de hand kan houden.

op het frame staat aan de NIET vliegwielkant op het stukje van de achtervork waar het wiel in zit een framenummer.
vic.

een kleine How To...

http://www.youtube.com/watch?v=j9GA4Fsi ... re=related

Ja lief he... je zou er jeukende handen van krijgen.

pivo schreef:Heb er toch net ene gevonden enne gekocht, gewoon in NL

Wij zien er graag een plaatje van!!

Voor mijn gevoel zijn er twee mogelijkheden: een
Scandinavisch land of de Verenigde Staten. Ik hou het op het laatste land.
Wel een pracht van een brommer!

Wat een mooie brommer!!!!!

Is dit wat?

Ik heb er geen flauw idee van. Ik heb nog wel een achterspatbord van een AV32 liggen; lijkt er waarschijnlijk meer op.

ik kan je deze niet onthouden...

Kabel en kap zijn geïnstalleerd, de tank en het benzinekraantje liggen nu even in de revisie. De tank moet van buiten schoon(-er) worden en het kraantje heb ik eruit geschroefd en schoongemaakt. Het draait goed open en dicht.Bij de simpele blaastest lijkt het te werken. Heb er echter nog geen dopje ...

Op het frame van mijn Moby zaten twee treeplankjes en die zijn er recentelijk afgesloopt. Deze zaten met een soort kleine popnageltjes/klinknageltjes op de buizen gemonteerd. Op de zelfde manier als bij het balhoofd of op de carterkappen. Hoe hebben ze dit gedaan, wie heeft hier ervaring mee?
Vic.

Klinkt heel goed, hoopvol zelfs!!

vic

ps. ik vind dit forum een goed gevoel geven.... v.

Hoi, ik heb me al een beetje ingelezen en hoop maar dat ik met een kabeltje en een kapje klaar ben. De perikelen die ik las deden me denken aan een oud EEG'tje dat ik nog eens gehad heb, na tien minuten niet meer vooruit te branden :shock: .... ik kwam ze hier weer tegen. Ik hoop dus dat dit oude be...

Dank je wel. Zelfde als met de bougiekap dus.

Vraagje,
Is het zo dat de bougiekabel aan het motorblok ook door middel van draaien los te krijgen is of moeten we dan (in mijn geval) het vliegwiel eraf halen, vervangen en weer in elkaar zetten?

Bij voorbaat dank voor de reactie!

vic.