Mobyletteforum

Zou mooi zyn hans..het zyn trouwens de slide fit type.met zo.n los schroefpoepelje onder

Is ook een optie.
Maar ik moet eerst een stuk of wat van die dingen hebben.
Kan ze niet vinden op internet .nl.
Ik ga nie uit frankryk bestellen.veels te duur

Ok ..
Wist ik niet..
Wel raar .in dat tabelletje staan ze naast elkaar .
Ik heb een 10 mm met een 210 sproeier erin liggen.
Nou dan zullen we weer leuke toestanden beleven .heb net een aantal sproeiers besteld nrs 200 215 220 .om te testen

Als ik me niet vergis staat nr 50 gelyk aan nr 200.
En die is te koop by mobyletteselect

Ik snap de truc met de dikke voetpakking. Je veranderd de hele timing van de cilinder . Ik ben al aardig op weg. Alleen de gurtner from hell werkt niet mee. De aangepaste verstuifbuis trekt prima op.maar houd in op top. De ori verstuif trekt slecht op.maar gaat goed in top. Pfgg. Eigenlyk moet ik ee...

Lekke koppakking.....uitlaatpoort dichtgekoekt....
Doe de natte vingertest es by het decompressiegaatje

Ik had nog een xtra verstuiverbuisje van jou geloof ik liggen joop. Daar kon ik mooi mee xperimenteren. Ik heb een stuk van de bovenkant af gehaald.voor n betere flow.werkt perfect. En de twee remluchtgaatjes vreselyk mishandeld.met een stuk remdraad .yzerdraad en een staalborsteldraadje Omdat daar ...

Afgelopen paar dagen met de bromm bezig geweest.en er veel koolresten en twee vastgebakken zuigerveren losgemaakt .zoals besproken in de triboron sectie. Nu had ik ook gelyk een hapje uit de zuiger gevyld. En de zuiger aangepast waardoor de spoelpoorten iets eerder opnenen.en ook volledig open gaan....

Leuk prutsen wel.
Maar geen variareur toestanden.

Hmm..dan begint het gepruts.weer opnieuw.
Ik heb niet zoveel zin om te gaan zoeken naar goede kooien ,rolgewichtjes .andere tanwielverhouding..noem maar op.

Nee geen vario

Hoi.ff puur een vraag voor my om later misschien te overwegen. Zyn de standaard49.9 cc airsal cilinders voor av 7 Een ietwat snellere variant dan de gewone av 7 cilinder. Zo ja.waar zit m dat in.? Grotere poorten.andere timing . Ik ben n beetje flauw van het slakkerrige ry gedrag van de moby.. Nee i...

Gisteren de moby uit elkaar gehaald voor inspectie,omdat hy steeds trager ging ryden. Nou .de dikke koolaanslag was niet van de lucht. Ik heb tot vorig jaar op tribo gereden.1/100. Daarna mee gestopt omdat hy loeiheet werd en overgegaan op 1/1000. Tot op vandaag. De zuigerveren zaten vastgebakken en...

Ja en nee. De twee armen fungeren als aantrap koppeling. En by wegryden als aangrypmoment wanneer de motor genoeg .ongeveer 11 .12 km snelhyd heeft. De plaatjes zyn soort van slipkoppeling voor het soepel wegryden . Het niet soepel oppakken of by afremmen komt vaak dat de koppelinghamers niet goed s...

Een soort ram air maak je ervan ? De carb krygt niet meer lucht naar binnen agb .wel makkelyker. Des te harder je gaat des te meer druk er in de carb komt. Goed te voelen als je je hand uit het raam van de auto doet tydens het ryden. Het effect zal verwaarloosbaar zyn by onze mobys. Wy halen zulke h...

Mooi dat t je toch gelukt is..
De aanhouder wint.
Geniaal toch.de gasschuif ondersteboven monteren.
Dat er is weer eentje om te onthouden

Werkt inderdaad ook op n kreidler. zoals werd gezegt.een draad op blok andere draad op zwart ..toet ,toeeeet .

Oh .dan ga ik niet klooien met ledjes.
Ik zal de toeter afplakken met tape voor iets minder schel geluid.

Ik zou graag dat toetertje voor een ledje willen verwisselen.kan dat gewoon frank.?

Is t niet mogelyk om een meting te doen via bougie dop en de andere op massa.
Ik zeg zomaar wat.

De frankytool werkt ook by een kreidler.
Alleen is t meer geklooi omdat je er niet goed by kan .
Via de gaten in t vliegwiel is t meer prutsen.
Wat dat betreft heeft mobylette een voordeel met de losse onderbrekernok.
Daarin tegen zyn de bosch vliegwielen standaard uitgebalanceerd.

Een ontstoorde bougie en bougiekap samen.wil ook nog wel storing geven.

Sluit de decompresseur wel goed af.

Ik heb dikke plastic gietranden geconstateerd in nieuwe luchtfilterkappen.by myn laatste sloot het zeker 25 ,% van het filtergaasje af..die toch al krap bemeten is .
Dat kan ook het viertakten verklaren.

Wat my betreft wel..zo n platte plaat die deel uit maakt van de carb die lekker dichtby de cilinder hangt in een byna afgesloten ruimte waar de warmte weg moet langs de carb. Probeer es om.zonder 1 of 2 dekplaten te ryden. Ik ben niet voor niks met het warmteproject begonnen. De brommer heeft veel m...