Mobyletteforum

Hoi, Dit is niet een originele bout,dat was een M7 met dunne kop.Ik denk dat iemand,om de speling weg te werken,er een boor van 8mm door gehaald heeft en er een standaard(geinig)M8 bout in heeft gezet. Heb ik zelf ook al menig keer gedaan,maar dan wel de kop van de bout dunner gedraaid,het oog wil t...

Hoi,

Ik ben er helemaal niet zo zeker van dat je op een replica zonder meer een kenteken krijgt.
Uiteindelijk zal het wel mogelijk zijn,maar ga er maar van uit dat je een veelvoud van de gebruikelijke 156 euro moet ophoesten.

Hans

Maar waarom zou je de lagers verwarmen?

Hans

Je kunt natuurlijk ook midden op het zeskant van 32 mm een stukje strip van bijvoorbeeld 30x30x6mm lassen.
Dan heb je met een flinke bahco wel wat te vertellen.
Na hermontage weer afslijpen en over tien jaar weer opnieuw.

Hans

Hoi,

Heb net nog even gekeken,maar bij een wrakje wat ik bij de hand heb,is het 32mm ipv 35.Goed mogelijk dat er meerdere
varianten zijn.

Hans

Hoi Ruud,

We hadden laatst al gezien dat de dop die ik daar normaal gesproken voor gebruik,bij jou net niet past.
Ik kan daar van de buitenkant wel wat afdraaien zodat het wel wil.Zal ik hem opsturen?

Hans

Hoi, Niet zoals het hoort,natuurlijk.Maar ik heb dat soort dingen diverse keren gedaan,zonder nadelige gevolgen. Had ik een nieuw kogellager bij de hand gehad,had ik daar natuurlijk voor gekozen,maar meestal gebeurt mij dit op een zondag en wil ik het blokje weer dicht hebben. Laatst nog,zelden zo s...

Hoi Lolle,

Omdat er een soort van aanslag achter de veer zit,wilde ik proberen deze iets te verbuigen.
Ik geef toe,het is allemaal een beetje vaag,maar als ik het motortje met een houten wig ietsje omhoog druk,waardoor de snaar wat minder gespannen wordt,loopt alles ineens een stuk soepeler.
Hans

Hoi,
Als ik met mijn Grand Tourist aan de hand loop,valt me op dat dat behoorlijk zwaar gaat.Zou het zo kunnen zijn dat een
iets langere V snaar uitkomst biedt?(Minder snaarspanning?) Er zit nu een Ventico D243 cr op.

Hans

Duidelijk de mening van iemand die nog nooit langdurig op Aspen gereden heeft.

Hans

Hoi, Ik ben benieuwd hoe men aan de minimum snelheid van 60 km/u komt.Volgens mij geld alleen het aantal cc's.(50 of meer). Heb onlangs een Franse velomoteur laten keuren,deze was 65 cc,dat werd dus een motorkenteken. In de verzameling staat ook nog een Austral van 125 cc,deze heeft,volgens de offic...

Hoi,

Die ziet er wel heel goed uit.Als hij van mij was,zou ik toch het achterspatbord gedeeltelijk wit maken.
Dat maakt de bromfiets lekker Nederlands,net zoals het gele plaatje.

Hans

Blokje vervangen door een elektromotor en een tweetakt stroomagregaatje op de bagagedrager voor de benodigde prik.

Hans

Gewoon een veel te grote sproeier monteren,dan viertakt hij ook.Moet je alleen oom agent nog overtuigen.
Gelukkig is de gemiddelde politieagent heel veel realistischer dan degenen die de wetten maken.

Hans

Soms lukt het ook om hem,ingeklemd in een bankschroef,met een stuk buis van +/- een meter,koud te richten.

Hans

Hoi,

Misschien is het blokje ooit al eens uit elkaar geweest en zijn de tapeinden er met Loctite in gezet.
In dat geval moet het verwarmen van het carter (100 graden) uitkomst bieden.

Hans

Hoi, Linkse draad,rechtse draad,het lijkt allemaal heel logisch.Toch denk ik dat het allemaal voornamelijk theoretisch is. Vast is vast. Wat natuurlijk wel helpt,is een geringe spoed van de schroefdraad.En natuurlijk moeten de conus van kruktap en de nok perfect zijn. Ik ben iedere keer weer verbaas...

Hoi,
Ligt het aan mij,of zijn de spaakgaten in de velg zo groot dat de nippels er bijna door kunnen?Lijkt me een beetje roest van minder belang.

Hans

kwastje,peut en tijd.Heb je dat er niet voor over,andere hobby zoeken.

Hans

Als Frank gelijk zou hebben,zou het ook onmogelijk zijn een voorwerp te verchromen of vernikkelen.

Hans

Met electrolyse krijg je ook de roest uit de naden weg,het duurt gewoon wat langer.Voor het ontroesten van tanks ideaal. Als echter de poedercoater extra aandacht besteedt aan het stralen van de naden,lijkt me dat je (in ieder geval de komende 15 jaar) van roestvorming niets te vrezen hebt. Hans

Hoi Jan Evert,

Toevallig gisteren net zo'n blokje uit elkaar gehaald,nieuwe lagers er in en snel weer dicht.Grappige keerringen,die kun je in ieder
geval niet verkeerd om monteren.

Hans

Hoi Rudolf,

Het stripje zelf is 1mm dik,de twee bevestigings hoekjes zijn 1.5 mm.
Er gaat niets boven zelf gemaakte onderdelen.

Hans

Hoi,
Vanaf wanneer wordt de ronde vliegwielmoer (met vierkant gat) gebruikt i.p.v. de 'normale' zeskantmoer?

Hans

Hoi,

Het zou me verbazen als ze er in de fabriek vet op deden,te omslachtig.Hooguit na montage even dompelen in olie.Is hij meteen geconserveerd.
Onderhoud? Regelmatig wat dunne olie .
Wanneer je je kettingtandwielen en ketting vervangt,meteen ook een nieuw freewheel monteren.

Hans