Mobyletteforum

Ik word nu ook wel erg nieuwsgierig. De gietijzeren av7 cilinder heb ik ook nog nooit gezien

Gokje, kapotte zuigerveer.

1 op 50 zou voldoende moeten zijn. Lijkt mij dat er toch iets aan de hand is. Cilinder is nog geen 900 km. Was eerst wel goed? Niet te weinig slotspeling?

Bedankt voor deze nuttige info. Ik zou je nog vragen maar was het vergeten.

JanmobyEvert schreef: ↑

05 aug 2020, 19:35

Ik zie iets raars aan bout van de motor ophanging... of ligt dat aan mij?

Dat ziet er idd niet goed uit.

Een 10 mm carb is wellicht beter. Meer is niet altijd beter.

Een goede fietsendrager bied uitkomst.

De DAB+ staat hier meestal aan omdat FM hier wel eens wil storen. De FM in mijn auto wordt sterk gehinderd door lokale piraten. Mijn broer in Helmond die klaagde over zeer instabiele FM door een overvolle aether, heb ik uit de brand geholpen met een DAB+ portable. DAB klinkt wat sterieler dan FM, m...

Bedankt Joost en Loe voor de uitleg. Ik was hier benieuwd naar omdat mijn s3 in de warmte zo nu en dan een slag miste( na een tochtje van 40 km.Nadat ik de carb door geblazen had en de hvk ontsteking was na gelopen viel mijn oog op de koffiekleurige bougie met B5 en een dop met weerstand. Vandaag ee...

Hallo Welkom hier. Ik zou 1 met kenteken kopen. Die zijn er volgens mij wel. Als je 1 zonder koopt houd dan rekening met €160 keuring en 25€ voor de plaat. En geen gedoe. Een moby zonder zal denk rond de 200 zijn. Als je dan in met kenteken koopt beneden de €400 ben je volgens mij niet bekocht. Miss...

Ik gebruik vaak gewoon de bougies die ik voor handen heb en wel eens wat besteld bij bekende kanalen.
Ik vraag mij af welke bougie er nu werkelijk in een S3 moet. Ik heb ze van B5 tot B9 daarnaast ook nog doppen met een weerstand en ook zonder. Wie kan mij daar wegwijs on maken?

Nee dit is geen originele kleur. Ook de kleur en dikte van de biezen klopt niet. Opnieuw opgezette biezen zijn vaak te zwaar. Dit komt de schoonheid niet ten goede.

Ik heb ook mijn twijfels of de Anlas banden wel rond zijn.

Ziet er weer netjes uit Henk

Meestal is de overbrenging versleten en heeft dit geen zin. Indien nog goed maar zwaar lopend oude vet oplossen met reiniger en nieuw vet in spuiten.

Veel slijt onderdelen als lagers riemen en ontstekingspul , banden velgen enz zijn nieuw te krijgen ook carburateurs en als het moet cilinders. Kijk eens op de site van born2brom. Plaat materiaal is er volgens mij 2e hands volop te krijgen. Dat wordt voor de jaren 50 modellen al wat schaars. Ik zou ...

De poedercoater hier is gestopt met blikwerk. Om het goed roestvrij te krijgen stralen ze spatschermen en tanks kapot. Ze doen nog wel frames en zware delen. Geen plaatwerk meer. In zo’n geval moet je toch nog een deel 2k lakken. Als je er een plek voor hebt kun je ook overwegen om het zelf te doen....

Kijk even op de site van born2brom of mobyletteselectparts.

brommerskieken schreef: ↑

16 jul 2020, 16:00

Ja dat kan ook maar deze die ik heb is een gewone voorvering

Gr Harold

Ook in buizenframe?
Gr Lolle

MobyJoost schreef: ↑

16 jul 2020, 18:47

Lolle, is die Wovi er één, die je van mij gekocht hebt?

Nee, die moet ik nog testen. Maar daar heb ik alle vertrouwen in. Momenteel neemt het project Robuust al mijn vrije tijd.
Die wovi kwam van b2b

GROENEKAN schreef: ↑

16 jul 2020, 17:01

ADK: dat is een ander storingspatroon als in je eerste bericht hierover.

Joop, Dat is mijn ervaring met de wovi bobine, niet die van ADK
Groet, Lolle

Eerlijk gezegd vond ik het al onwaarschijnlijk dat de twee nieuwe bobines van BtoB niet zouden voldoen. Gelukkig heb jij even een redeliojk serieuze test gedaan. Als ie het 15 km doet dan doet hij het ook veel langer. Altijd oppassen om een produkt/leverancier negatief te beoordelen. Blijft onterec...

brommerskieken schreef: ↑

16 jul 2020, 15:26

Ja zijn ook geleverd met voor vering
Heb er zelf twee

Gr Harold

Ik dacht even aan de schommel vork van Hans Soest

mobyletjan schreef: ↑

16 jul 2020, 12:46

Zijn er ook Mobylette's BG geproduceerd met verende voorvork.
Deze werd mijn aangeboden maar had ze nog nooit gezien

De verende voorvork was optioneel. Ik weet niet of kaptein ze verkocht of een ander er handel in zag. Je ziet ze enkel vaker.

JanmobyEvert schreef: ↑

12 jul 2020, 23:47

Op de foto’s hier boven zie ik andere lagers, met cups en conus en losse kogels.

Die zie ik niet. Foto 1 toont een vast kogellager. Foto 3 herken ik de sluitring waar het lager achter zit. Die ring draai je er vask gewoon met een punttangetje uit.